Corvette：洗車／始動ルーティン

6時前起床・・・・・
オサーンの休日朝は早く
疲れていても、長く寝れない。





そんなんで、本日はコレベットC2の洗車から開始。
私の場合、洗車は乗る前に実施で走って水飛ばし。

本日はWAX無しの水洗車のみ。

キルスイッチをバッテリーに繋げると・・

センターパネルに鎮座している時計が動き出します。
ベット純正品は、秒針が秒毎止まる事なく無静止稼働。
この秒針の動きを見ると、３０年程前に今は亡きオヤジが中国旅行土産に買ってきたロレックスを想い出す。※当然秒針は秒刻み（笑）

E/g始動

私のベットのキャブはエーデルブロック製。
コブラ時代と同じ７５０サイズですが、コブラのホーリーキャブはガスペダル3回踏み、1/3アクセル開口、イグニオンでお目覚め。
ですが、こいつは同じ儀式を２～３回繰り返してやっと始動。
油温計は無いので、油圧計数値が少し落ちるまで暫し暖気一服タイム。
※Cペダ左の丸ボタンは、ライトオラオラボタン（純正）


天気もいいので、ウィンドウ全開、三角窓半分開けて

乗車

この時代のアメ旧車って、ハンドル口径はでかいのにグリップ口径は細い・・・
アメリカ人の指って短いのか？？

水切りドライブ終了後は

残った水滴が、乾いたあとを拭き取り。
旧車特有のメッキ外装に写りこむ景色を眺め、一服タイム♡


１９６６年生まれなので、各部に錆対策も

余談ですが、ベットのパーツマニュアル


オリジナルは高額＆入手難なのでコピー品ですが中身は

・・・・・小学生の時に作ったビックワンガムを想い出す(￣▽￣)b
サービスマニュアルの類（英文）も、保有してますが生涯累計アメリカ人会話時間が4時間を切るであろう私には難易度高め（笑）
※4時間の内、2時間は外国人系パブｗ


この車買う時に一番惹かれた、リヤサイド。
コブラもそうだったが、後ろが好み♡
通称ボートテール。


そんな土曜の朝でしたとさ。