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イイね!
2011年10月28日

最終戦は、R4インプレッサで

最終戦は、R4インプレッサで 『Paddon confirms Subaru-supported R4 rally car for WRC final』

今季PWRCチャンピオンを決めたヘイデン・パッドンは、ウェールズ・ラリーGBでR4規定のインプレッサで参戦すると

R4規定のマシンとなると、SWRCとなるのだが、今季SWRC第5戦となったネステ・オイル・ラリー・フィンランドにスバル・インプレッサR4で参戦したパー・ガンナー・アンダーソンは、インプレッサR4の可能性について、約50kg以上の軽量化が必要だと・・・

果たしてPWRCチャンピオンは、R4規定のインプレッサで、どんな戦いを見せてくれるのか?また、インプレッサR4の戦闘力はどの程度のモノなのか?

最終戦はチャンピオン争いと共に、見所が多いっすよねぇヾ(@⌒▽⌒@)ノ
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Posted at 2011/10/28 06:05:57

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この記事へのコメント

2011年10月28日 9:27
STI曰く「R4で50kg軽量化はムチャ」だそうです。
ボディバランスが狂うのと、対損傷性が落ちるのでクレストに軽くヒットしただけでOUT!

以上パトリックがテストした結果だそうです
コメントへの返答
2011年10月28日 11:58
でしょうねぇ(^^;

やはり、R4規定に合わせるのは、無理があるんすねぇ

プロフィール

「こんなのが居るトコに(^^;」
何シテル?   11/21 11:41
一度、何故かID削除されたので、再登録(笑) ピカチュウ@富山から、ライチュウ@富山に進化せずピカチュウ@富山2と言うHNに(爆) そして今回、生息...
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