別れて良かったのかも？・・・

『Lotus releases two teams to strengthen its core』

現在５チームにエンジン供給しているグループ・ロータスは、BHA(レーシングブライアンハータ·オートスポーツ)とDRR(ドレイヤー＆レインボールド・レーシング)との契約を解除し、残りのシーズンを３台のマシンで戦うと

但し次戦サンパウロでは、DRRのオリオール・セルビアにはエンジン供給するとの事

ロータスのモータースポーツマネージャーを務めるクラウディオ・ベッロによれば「シーズンの最初の数レースでのフィードバックと評価において、戦略的見直しに着手した」とコメント

「我々の目標は次戦サンパウロに向けられており、まだロータスの一員である」と、11月に契約を結んだDRR代表のデニス・レインボールドはコメント

また「我々は、今後もロータスが支援してくれる事を望んでいます。私たちはシーズンを戦い抜くつもりであり、まだその途中なので話し合っている処である」とも

ベッロは、ロータスが開発計画を促進するためには外部からの資金援助が必要であり、それがあればエンジン・サプライヤーとして支援し続けるつもりであると・・・

INDYCAR CEOのランディ・バーナードは「我々は、ロータスの意思決定を尊重しており、シーズンの残りの為、エンジンを確保する為にドレイヤー＆レインボールド·レーシングとブライアン·ハータ·オートスポーツを支援する」と語った

F-1でもロータスチームが存在するが、コチラはグループ・ロータスがスポンサーしていたのだが、４月にタイトルスポンサー契約を終了

会社組織の本体であるグループ・ロータスが財政難である処から、 ロータス・エンジニアリングも規模を縮小せざるを得ないのでしょうねぇ

それにしても、ロータスチームも別れて良かったのかも知れませんよねぇ

グループ・ロータスがタイトルスポンサーを降りたのですが、2017年まではロータスの名称を使えるので、別のタイトルスポンサーを獲得しやすいと思われるやすしね