スローパンクチャーの恐怖！

5月4日に開催されたSuper-GT第2戦「FUJI GT 500km RACE」の決勝レース中、No.15 ART TASTE PORSCHEがストレートで突如姿勢を乱し、ハイスピードでピットロード出口側のガードレールにクラッシュ！

この事故で、ドライブしていたティム・ベルグマイスターはドクターヘリで神奈川県内の病院に搬送されたのだが、医師団の懸命な処置と本人の驚異的な回復力により、27日ドイツ人医師の付添いのもと無事に帰国

今回の事故に関してTEAM ART TASTEより、下記の様な報告が
＊一部抜粋
尚、事故原因につきましては、チームが関係各位のご協力のもと調査を続けております。
現在までに、当該クラッシュ1周前より左リアのタイヤ内圧低下が始まり、クラッシュ時にはその内圧が通常の半分程まで下がっていた事が確認できており、スローパンクチャーからのバーストによって制御不能状態に陥ったものとみております。スローパンクチャーの原因については特定できておりません。

みんカラをやっておられる方はご存じでしょうが、スロー・パンクチャーとは、タイヤに空いたごく小さい穴や亀裂、リムとタイヤビードとの間からのエア漏れ、あるいはエアバルブからの漏れ等により徐々に空気が抜けていく状態の事

そして、この状態に気付かずに高速走行を続けるとバーストを引き起こす事があるのですが、今回の原因はまさにソコに

万全の体制を整えて挑むレースですら、この様な事が起きてしまうのです

タイヤの空気圧の点検の大切さを、改めて実感させられた今回の事故でしたよね

ティム・ベルグマイスター選手の１日も早い復帰を願いたいものです