21.305差

『Audi R8 e-tron Quietly Sets a New Nürburgring Record for Production EVs at 809 [w-Video]』

昨年トヨタはニュルブルクリンクのノルドシュライフェ（北コース）において、プロトタイプEV P001でEVカーのラップタイム7:47.794を記録したが、アウディは生産車R8 e-TRONで8:09.099を記録！

ちなみにこのR8 e-TRONは、市販モデルが最高速度200km/h (124mph)に設定してあるのだがリミッターを外し、250 km/h (155 mph)となっているとの事



トヨタはプロトタイプとは言え純然たるレーシングマシン、片やアウディは市販モデル

そしてタイム差は21.305秒

この差は、今年のル・マン24時間レースの予選結果から考察すると、LMP2クラストップのOreca 03 - Nissanと、LMGTE ProクラストップのAston Martin Vantage V8の差ほど
Oreca 03 - Nissanのベストラップが3:38.181で、Aston Martin Vantage V8のベストラップは3:56.036

更に考察すると、市販V8ヴァンテージ4.7リッターモデルのラップタイムは7分55秒との記事が、ネット上に

この差を大きいと見るべきなのか、小さいと見るべきなのか・・・