ちゃんと、動いてたんかなぁ？(^^;

『暑さが辛いのはレーシングカーも同じ。ル・マンを制したエアコンを作ったメーカーは？』

2012年のル・マン24時間耐久レースのGTカテゴリーでクラス優勝したフェラーリ458について、興味深い報告があったとか・・・

なんと、この耐久レース仕様のフェラーリはエアコンを装備していたと！

この空調システムを開発したのが大手サプライヤーのデルファイ・オートモーティブ

レース仕様の開発当初からエアコン装備を前提に様々な開発が進められたという、このレーシングカー専用コンプレッサーは、できるだけエンジンの性能をスポイルしないように低フリクションとされ、さらに2.2kgの軽量化

またコンデンサーは空気抵抗に影響の少ないタイプを使い、さらにレース中の激しい振動などに耐えられるよう工夫もされているとか

かつてニッサン240RSが、エアコを装着してサフアリラリーに参戦したとの話がありますよね

1985年、ニチラのメインスポンサーを受けてサファリラリーに挑戦した岩瀬晏弘選手


そのエアコンは、ニチラの手による 240RS ラリーの為の高回転仕様のクラッチ付きプロトタイプのエアコンで、当時としてはエアコン付きのラリー車は珍しく、サファリ参戦のラリードライバーからエアコンはうらやましがられたそうだが・・・

パワーロスが大きくほとんど使用しなかったとか(^^;

今では、生産車のエアコン技術をレースカーに応用し、冷却風をドライバーに当てることでヘルメットおよびスーツ内の温度と湿度の低減させる事に成功した「GTエアコンシステム」「GTクーリングシート」「GTクーリングヘルメットカバー」が、SUPER GT GT500クラスのNISSAN GT-Rに

レース界でも、集中力が途切れてアクシデントにつながってしまわないよう、必要に応じて適切なドライブ環境を整備するようになって来てるんすねぇ