世界基準との比較？(^^;

先日発表された「新型ノート」

何と言っても注目は、直噴ミラーサイクル・スーパーチャージャーの新開発HR12DDRエンジン

そこで、同じ排気量のGolf TSI Trendlineとの比較を(^^;

Golf TSI Trendlineは、1,197ccで最高出力77kw/5,000、最大トルク175Nm/1,500-4,100


片や新型ノートは、1,198ccで最高出力72kw/5,600、最大トルク142Nm/4,400

しかしながら車両重量は、Golf TSI Trendlineが1,270kg、新型ノート(X DIG-S)で1,090kgと180kgも軽量

パワーウェイトレシオでは新型ノートが勝り、トルクウェイトレシオではGolf TSI Trendlineが勝る計算に

燃費はと言うと、JC08モードでGolf TSI Trendlineは19.0km/Lだが、新型ノートは24.0km/Lと圧勝

新型ノートの上級グレード「メダリスト」は、国内では世界戦略車「ティーダ」の後継モデルも兼ねるクルマ

果たして燃費を含め動力性能等で、どれだけ世界基準車に近付いたのか？

何処かの雑誌で、こないな対決してくれまへんかねぇ？(^^;