初代のコンセプトを再び！

『新型フォレスター登場直前！　その歴史は世界最速SUVから始まった』

スバルのティザーサイトやプレスリリースで、徐々にその内容が明らかになってきたスバルのクロスオーバーSUV４代目フォレスター


フォレスターの起源は1995年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカー、ストリーガ


1996年10月30日には発売前のフォレスターが24時間世界速度記録に挑戦！

平均速度180.82km/hを達成し、栄えあるハーマントロフィーを獲得し、さらに世界速度記録233.341km/hも達成し、翌年2月13日に世界最速SUVの称号を掲げて初代フォレスターが発売

200mmのロードクリアランスを持ちながら、スバルの誇る水平対向エンジンと、熟成された足回りで抜群の高速安定性やハンドリング性能を兼ね備えた、まさに新ジャンルのクロスオーバーSUVを開拓者として注目を集めました

2002年2月に登場した2代目モデルでは、一転してオフロード性能を重視したモデルに

追加モデルとしてオンロード性能を重視したクロススポーツやSTI Versionも

3代目となる現行型ではオフロード性能を重視したSUVと言うイメージに統一

tSやS-EDITIONといったスポーツモデルも追加されましたが、3代目ではオフロードの似合うスポーツSUVと言うイメージが定着

4代目もオフロード色の濃いモデルに・・・

これで、他社のSUVと同じ事になってしまいやしたよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

こうなったら、5代目にオンロード性能を重視した道を選ばないSUVとして原点回帰して貰いたいものですよねぇ