レーシングマシン並みのスペックを持つ相手に・・・

『Renaultsport ready to attack the 'Ring with new Mégane 275 Trophy』

2008年ルノーはメガーヌR 26Rで、8:16.9をニュルブルクリンクで記録し、その記録を自らのメガーヌ・トロフィーが、8:07.9を打ち破る

ホンダは新型シビックtype-Rで最速を目指すとしたが、2011年にセアトがクプラ280で7:58.4を叩き出し、王座に

それを受けルノーは「UNDER8」を合言葉に開発を行い、レコードホルダーであったメガーヌ・トロフィーに改良を加え、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力を10ps上乗せし、275psを獲得、最大トルクは36.7kgmで、3000-5000rpmに

これは主に、「Akrapovic」製のエグゾーストシステム装着の効果によるもので、更にミシュランはこの為に高性能タイヤ「パイロット・スーパーカップ2」を開発

足回りにはオーリンズ製のダンパーが採用され、LSD付きの「カップシャシー」が標準となった

新型シビックtype-Rは、同じく2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンで280psと言われていおり、最高出力では上回っているのだが、最速ラップは馬力だけの勝負では無いのは皆さんご存知の通り・・・

果たしてレーシングマシン並みのスペックを持つルノー・メガーヌRS 275トロフィーとセアト・レオン・クプラ280に勝つ事は出来るのか!?