まだ未勝利なんすが？・・・

『20 EXTRA KILOS FOR HONDA AND CHEVY』

ハンガロリンクとスロバキアリンク、オーストリアでのレースを踏まえたウェイト調整が決定し、モスクワ・レースウェイでのレースでは、基準モデルはシトロエンＣエリーゼで変わらず、最少重量1100キロに、最大となる60キロの調整が加わることに

しかし、重量調整が適用されたハンガロリンクから初めて、ホンダ・シビック、シボレーRMLクルーズにも重量調整が行われる事にι(◎д◎υ)ﾉ

これは、ポール・リカールでのタイムより0.7秒速くなっている事から行われるもの

ラーダ・グランタは調整なしでのレースが続くことに

モスクワ・レースウェイにおけるウェイトハンデは以下のとおり。

+ 60キロ：　 シトロエンＣエリーゼ
+ 20キロ：　 シボレーRMLクルーズ、ホンダ・シビック
± 0キロ：　ラーダ・グランタ

確かにラップタイム的には速くなってるのかも知れやせんが、ホンダはまだ未勝利なんすがねぇ？(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

それならシトロエンには特例で、ウェイトハンディを増やしてもエエと思うんすが・・・