妄想　デミオ1.5 スポルト

DE系デミオまで存在してた、1.5リッターガソリンエンジン搭載の「スポルト」

噂では登場するとの事なのだが、何時もの如く妄想を(笑)


現在DJ系デミオに搭載されているP3-VPS型SKYACTIV-G 1.3は、ボア×ストロークが71.0×82.0で、最高出力92ps/6000rpm、最大トルク121Nm/4000rpm

一方、BM系アクセラに搭載されているP5-VPS型SKYACTIV-G 1.5は、ボア×ストロークが74.5×85.8で、最高出力111ps/6000rpm、最大トルク144Nm/3500rpm
単純にボアアップしただけなのかと思いきや、ストロークアップまで

このエンジンをデミオに搭載したら車両重量はどうなるのか、前モデルで同一エンジンを搭載したグレードから考察してみた

アクセラ1.5C(CVT)が1250kgで、デミオ1.5C(CVT)が1000kgで、その差は250kg

これをこのまま当てはめるのは横暴だし、ディーゼル搭載車との差を考え、その差を1/5として50kgとして、デミオ1.5スポルトは6EC-ATで1080kg程度かと
MTは5MTと6MTと、ミッションの重量差も出て来るので妄想しやせんでした(^^;

1.3はパワーウェイトレシオが約11.2で、妄想1.5スポルトは約9.7に

ライバルと目されるフィット1.5RSは、1080kg/132psで約8.18、ヴィッツは1030kg/109psで約9.4に・・・

加速性能を左右するトルクウェイトレシオは、妄想デミオ・スポルトが7.5、フィットが約7.0で、ヴィッツが約7.5と、こちらもほぼイーブンに

スーパー耐久ではフィット勢やヴィッツ勢の中で、孤軍奮闘しているTEAM NOPRのDEデミオ

是非とも1.5スポルトを発売し、スーパー耐久で他のマシンに一泡吹かせて欲しいっすよねぇヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

できれば、こんな感じで(^^;