気の早い、スーパーGTタイトル予想(^^;

スーパーGTも、今季残すところ後、10/31～11/1のRound 7 SUPER GT in KYUSHU 300kmと11/14～11/15のRound 8 MOTEGI GT 250km RACEのみ・・・

後2戦あり、最大ポイント獲得数は46ポイントと現在ランキング13位のLEXUS TEAM SARDまで、数字上ではタイトル獲得の可能性がありやすよねぇ

まぁ実際には、ランキング7位のLEXUS TEAM KeePer TOM'Sまでかと(^^;

この7チームで、ポイントの取りこぼしが無いのは、現在ランキングトップのTEAM IMPULとNISMO、MOLAとLEXUS TEAM PETRONAS TOM'S、LEXUS TEAM KeePer TOM'Sの5チーム

次戦オートポリスでは、ウェイトハンディが半減する事と、過去2年のサーキットの相性を考慮

2013年オートポリス戦：ウェイトハンディ：予選結果：決勝結果
TEAM IMPUL：46kg：5位：R
NISMO：44kg：2位：8位
MOLA：20kg：4位：4位
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S：34kg：10位：1位
LEXUS TEAM KeePer TOM'S：40kg：7位：9位

2014年オートポリス戦：ウェイトハンディ：予選結果：決勝結果
TEAM IMPUL：62kg：4位：3位
NISMO：14kg：1位：1位
MOLA：2kg：2位：2位
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S：4kg：11位：5位
LEXUS TEAM KeePer TOM'S：52kg：5位：4位

2015年オートポリス戦ウェイトハンディ
TEAM IMPUL：51kg（62kg）[46kg]
NISMO：39kg（14kg）[44kg]
MOLA：30kg（2kg）[20kg]
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S：43kg（4kg）[34kg]
LEXUS TEAM KeePer TOM'S：34kg（52kg）[40kg]

ドライバーの入れ替わりはあるが、皆スーパーGTでのオートポリス経験者となると、ドライバー的なハンディは無いと考え、マシンの競争力と相性、チーム戦略が左右するかと思われますよねぇ？
平川亮は、2014年のみ経験

以上を加味して決勝結果を予想すると・・・

1 LEXUS TEAM KeePer TOM'S （73）
2 MOLA （76）
3 TEAM IMPUL （81）
4 NISMO （70）
5 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S （63）
（ ）内は、レース終了時のポイント

最終戦もてぎでは、ウェイトハンディが無くなる事と、過去2年のサーキットの相性を考慮

2013年もてぎ戦：予選結果：決勝結果
TEAM IMPUL：8位：13位
NISMO：3位：14位
MOLA：9位：4位
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S：13位：5位
LEXUS TEAM KeePer TOM'S：7位：6位

2014年もてぎ戦：予選結果：決勝結果
TEAM IMPUL：5位：13位
NISMO：1位：1位
MOLA：2位：5位
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S：4位：10位
LEXUS TEAM KeePer TOM'S：13位：2位

ここでは、KeePer TOM'Sの平川亮がスーパーGTでの未経験者になり、それを考慮して決勝結果を予想

1 MOLA （99）
2 NISMO （89）
3 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S （87）
4 TEAM IMPUL （92）
5 LEXUS TEAM KeePer TOM'S （82）
（ ）内は、レース終了時のポイント

結果、MOLAのS Road MOLA GT-Rがチャンピオンマシンに！(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

1位 S Road MOLA GT-R（獲得ポイント99）


2位 カルソニック IMPUL GT-R（獲得ポイント92）


3位 MOTUL AUTECH GT-R（獲得ポイント89）


(ノ°ο°)ノォォォォオオオオオ～！

奇しくもGT-Rのトップ3独占に！

日産ファンのワテですが、結構中立的に考えてみたんすが、こんな結果に(^^;