安い！・・・かも？(^^;

『GM's new Opel Astra TCR is a serious piece of kit for $100k』

オペルは10月15日、2016年シーズンからTCR（ツーリングカーレース・インターナショナル・シリーズ）に参戦する「アストラ TCR」を、ベルギーのジュールス・タケニー・サーキットで公開！

名目上は５ドアの新型「アストラ」をベースとしているが、このアストラ TCRはサーキットで戦うために開発されたレース用車両

2.0リッター直列４気筒ターボ・エンジンから発生する最高出力330hp、最大トルク42.8kgmのパワーは、シリーズのレギュレーションのBOP（バランス・オブ・パフォーマンス）に従い車両重量1,200kgに

6速シーケンシャル・ギアボックスを介して前輪を駆動する。フロントに378mmブレーキディスクと６ピストンキャリパー、リアには265mmブレーキディスクと２ピストンキャリパーを装備し、前後のブレーキ・バランスはコックピットから状況に応じて調整可能で、フル調整が可能なサスペンションや強力なダウンフォースを生み出すエアロダイナミクスを備えているが、ABSやESPは搭載されていない

すぐにレース参戦できる状態で出荷され、価格は付加価値税抜きで9万5,000ユーロ（約1,300万円）

アストラとしては高額だと思われるかもしれないが、本格的なレーシングカーとしてはお手頃価格だろう







GT-R Track edition engineered by nismoが、約1,170万円って事を考えると、安い！・・・かも？(^^;

でも、GT-Rは一応4人(2+2)乗れるけど、オペルTCRは一人しか乗れへんもんなぁ(笑)

あっ！そもそも、ナンバー取れるん？(笑)