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『スーパーGTのドライバー識別灯が“色”に変更に』

2006年から、スーパーGTではマシンに乗り込んでいるドライバーを見分けるためのドライバー識別灯が全車両に装着されているが、2014年、その識別灯の見分け方が変更となる

今季、ファンにとってはどちらのドライバーが乗っているのかを見分ける重要な装置である、識別灯が変更されることになった

06年に導入された識別灯は、車体前から見てフロントウインドウの向かって右側に備え付けられており、点灯時が第1ドライバー、点滅時が第2ドライバーとなっていたが、鈴鹿や富士の長距離レースで登録できる第3ドライバーの乗車時も点滅となっており、第2ドライバーとの比較ができなかった

今季から導入される新しい識別灯は、搭載される位置はこれまでと変わらないものの、ライトは常時点灯に。ドライバーの見分け方は、新たにライトの色となった

色は4種類で、第1ドライバーは赤、第2は青、第3は緑、第4は白となる
第4ドライバーは鈴鹿1000kmで登録が可能になるとのこと。ライトはコクピット内のダイヤルで変更できる

この変更は、ファンに向けたプロモーションの視点に立ったものなど、さまざまな効果があるという

サーキットやテレビ等で観戦するファンにとっては、ドライバーのどちらが第1でどちらが第2かを把握しておけば、赤か青かですぐに見分けることができるようになりそうだ

確かにコレで、第3、第4ドライバーの確認がしやすくなるかとは思うんすが・・・

実際には、この程度の大きさ


TV観戦なら確認出来ると思うんすが、果たしてサーキットだと、どこまで識別できるのか少々疑問が・・・

『Super-GTの年間エントリー発表！』

GTアソシエイションは28日、2014年のスーパーGTシリーズに参戦する年間エントリーリストを発表した

GT500クラスは15台、GT300クラスは25台がエントリー

2014 GT500 ENTRY LIST
1 LEXUS TEAM ZENT CERUMO 立川祐路/平手晃平 ZENT CERUMO RC F レクサスRC F BS
6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS 大嶋和也/国本雄資 ENEOS SUSTINA RC F レクサスRC F BS
8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ヴィタントニオ・リウッツイ/松浦孝亮 ARTA NSX CONCEPT-GT ホンダNSXコンセプト-GT BS
12 TEAM IMPUL 安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ カルソニックIMPUL GT-R ニッサンGT-R BS
17 KEIHIN REAL RACING 塚越広大/金石年弘 KEIHIN NSX CONCEPT-GT ホンダNSXコンセプト-GT BS
18 ウイダー モデューロ 童夢 レーシング 山本尚貴/ジャン・カール・ベルネイ ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT ホンダNSXコンセプト-GT MI
19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH 脇阪寿一/関口雄飛 WedsSport ADVAN RC F レクサスRC F YH
23 NISMO 松田次生/ロニー・クインタレッリ MOTUL AUTECH GT-R ニッサンGT-R MI
24 KONDO RACING ミハエル・クルム/佐々木大樹 D'station ADVAN GT-R ニッサンGT-R YH
32 NAKAJIMA RACING 中嶋大祐/ベルトラン・バゲット Epson NSX CONCEPT-GT ホンダNSXコンセプト-GT DL
36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM’S 中嶋一貴/ジェームス・ロシター PETRONAS TOM'S RC F レクサスRC F BS
37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S 伊藤大輔/アンドレア・カルダレッリ KeePer TOM'S RC F レクサスRC F BS
39 LEXUS TEAM SARD 石浦宏明/オリバー・ジャービス DENSO KOBELCO RC F レクサスRC F BS
46 MOLA 本山哲/柳田真孝 S Road MOLA GT-R ニッサンGT-R MI
100 TEAM KUNIMITSU 小暮卓史/武藤英紀 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT ホンダNSXコンセプト-GT BS

2014 GT300 ENTRY LIST
0 TEAM 無限 中山友貴/野尻智紀 MUGEN CR-Z GT ホンダCR-Z GT BS
2 Cars Tokai Dream28 高橋一穂/加藤寛規 シンティアム・アップル・MP4-12C マクラーレンMP4-12C GT3 YH
3 NDDP RACING 星野一樹/ルーカス・オルドネス B-MAX NDDP GT-R ニッサンGT-RニスモGT3 YH
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO 谷口信輝/片岡龍也 グッドスマイル 初音ミク Z4 BMW Z4 GT3 YH
5 TEAM MACH 玉中哲二 TBN マッハGoGoGo車検 GT-R ニッサンGT-RニスモGT3 YH
7 BMW Sports Trophy Team Studie ヨルグ・ミューラー/荒聖治 Studie BMW Z4 BMW Z4 GT3 YH
9 PACIFIC DIRECTION RACING TBN TBN TBN ポルシェ911 GT3R YH
10 GAINER 植田正幸/山内英輝 GAINER Rn-SPORTS SLS メルセデスベンツSLS AMG GT3 DL
11 GAINER 平中克幸/ビヨン・ビルドハイム GAINER DIXCEL SLS メルセデスベンツSLS AMG GT3 DL
13 DIJON Racing TBN TBN TBN TBN TBN
21 Audi Sport Team Hitotsuyama リチャード・ライアン/藤井誠暢 Audi R8 LMS ultra アウディR8 LMSウルトラ YH
22 R'Qs MOTOR SPORTS 和田久/城内政樹 グリーンテック SLS AMG GT3 メルセデスベンツSLS AMG GT3 YH
30 apr 岩崎祐貴/影山正美 IWASAKI apr GT-R ニッサンGT-RニスモGT3 YH
31 apr 新田守男/嵯峨宏紀 OGT Panasonic PRIUS トヨタ・プリウス YH
33 Porsche Team KTR 都筑晶裕
TBN TBN ポルシェ911 GT3R YH
48 DIJON Racing 高森博士 TBN TBN ニッサンGT-RニスモGT3 YH
50 Arnage Racing 加納政樹/安岡秀徒 WAKO'S Exe Aston Martin アストンマーチンV12バンテージGT3 YH
55 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 高木真一/小林崇志 ARTA CR-Z GT ホンダCR-Z GT BS
60 LM corsa 飯田章/吉本大樹 TWS LM corsa BMW Z4 BMW Z4 GT3 YH
61 R&D SPORT 佐々木孝太/井口卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT スバルBRZ GT300 MI
65 LEON RACING 黒澤治樹/峰尾恭輔 LEON SLS メルセデスベンツSLS AMG GT3 YH
67 Team TAISAN 横溝直輝/密山祥吾 TBN ニッサンGT-RニスモGT3 YH
86 JLOC TBN TBN TBN ランボルギーニ・ガイヤルドGT3 YH
88 JLOC TBN TBN TBN ランボルギーニ・ガイヤルドGT3 YH
360 TOMEI SPORTS 田中篤/吉田広樹 OKINAWA IMP．RUN UP GT-R ニッサンGT-RニスモGT3 YH

GT500クラスは、すでに3メーカーから発表されている通りで15台がエントリーし、ドライバーラインナップも各メーカーから発表されている通り

注目はGT300！

非常に気になる存在と言えるのが、＃60のLM Corsaで、これまでスーパーGTでは聞き慣れないチーム名が、BMW Z4 GT3でエントリーしている

一時1台体制になると言われていたJLOCは、昨年から1台減の2台体制となり、ランボルギーニを使用すること、ヨコハマ装着以外はすべてTBNとなっている

『Super-GT鈴鹿テスト　2日目結果』

合同テスト2日目は前日の雨は止み、快晴に恵まれたテストでは、午後にMOTUL AUTECH GT-Rが1:47.794という驚異的なタイムをマーク！


午前には、S Road MOLA GT-Rがコースアウト、ARTA NSX CONCEPT-GTが1コーナー手前でストップと二度の赤旗が出されたかと思うと、Epson NSX CONCEPT-GTの後方から激しく炎が上がり、三度目の赤旗に

午後にはMUGEN CR-Z GTが130Rでコースアウト、KEIHIN NSX CONCEPT-GTがスプーンでストップ、ARTA NSX CONCEPT-GTが1コーナーでクラッシュを喫し、やはり三度目の赤旗になると言う、荒れた2日目に

GT500
1 GT500 23 NISMO ニッサンGT-RニスモGT500 　1:47.794
2 GT500 12 TEAM IMPUL ニッサンGT-RニスモGT500 　1:48.677
3 GT500 6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS レクサスRC F　 1:48.606
4 GT500 230 NISMO ニッサンGT-RニスモGT500 　1:48.972
5 GT500 1 LEXUS TEAM ZENT CERUMO レクサスRC F　 1:49.183
6 GT500 100 TEAM KUNIMITSU ホンダNSXコンセプト-GT　 1:49.207
7 GT500 39 LEXUS TEAM SARD レクサスRC F　 1:49.615
8 GT500 24 KONDO RACING ニッサンGT-RニスモGT500　 1:49.729
9 GT500 17 KEIHIN REAL RACING ホンダNSXコンセプト-GT　 1:50.477
10 GT500 18 ウイダー モデューロ 童夢 レーシング ホンダNSXコンセプト-GT 1:50.643
11 GT500 46 MOLA ニッサンGT-RニスモGT500　 1:50.938
12 GT500 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ホンダNSXコンセプト-GT　 1:51.348
13 GT500 32 Epson NAKAJIMA RACING ホンダNSXコンセプト-GT 1:52.361
－ GT500 37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S レクサスRC F (NT)

GT300
1 GT300 55 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ホンダCR-Z GT 1:59.870
2 GT300 4 GSR & Team UKYO BMW Z4 GT3 2:00.299
3 GT300 3 NDDP RACING with B-MAX ニッサンGT-RニスモGT3 2:00.431
4 GT300 21 Audi Sport Team Hitotsuyama アウディR8 LMSウルトラ 2:00.558
5 GT300 0 TEAM無限 ホンダCR-Z GT 2:01.290
6 GT300 2 Cars Tokai Dream28 マクラーレンMP4-12C GT3 2:01.328

MOTUL AUTECH GT-Rの1:47.794と言うタイムは、2007年に伊藤大輔がNSXで叩き出したコースレコードの1:49.842を大きく上回るタイム

だが驚くべきは、8番手のKONDO RACINGまでがコースレコードを更新していると言う事！

更にGT300も、2013年に山野哲也がSUBARU BRZで出した2:01.481を上回る結果に！

本戦とテストタイムの比較はナンセンスなのは承知しているが、更にスピードが増し、迫力あるレースが展開されそうですよねぇ

『Super-GT鈴鹿テスト　初日結果』

27日からスタートした鈴鹿合同テストは公式テストではないが、SUGO以来初めて3メーカーのGT500マシンが揃い、GT500クラスが13台、GT300クラスの車両が6台参加


開始1時間が近づく頃に雨は止み始めたが、1時間後再び降り始めたりと、降ったり止んだりとなった雨の中、初日のトップタイムは、昨年王者のLEXUS TEAM ZENT CERUMOの1号車レクサスRC F

午後は午前に比べ雨の量が増し、各車タイムアップはならなかった

GT500
1 GT500 1 LEXUS TEAM ZENT CERUMO レクサスRC F 2:00.726
2 GT500 39 LEXUS TEAM SARD レクサスRC F 2:00.919
3 GT500 6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS レクサスRC F 2:00.962
4 GT500 12 TEAM IMPUL ニッサンGT-RニスモGT500 2:01.138

5 GT500 23 NISMO ニッサンGT-RニスモGT500 2:02.315

6 GT500 230 NISMO ニッサンGT-RニスモGT500 2:02.334
7 GT500 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ホンダNSXコンセプト-GT 2:02.708
8 GT500 17 KEIHIN REAL RACING ホンダNSXコンセプト-GT 2:03.289
9 GT500 100 TEAM KUNIMITSU ホンダNSXコンセプト-GT 2:03.465
10 GT500 18 ウイダー モデューロ 童夢 レーシング ホンダNSXコンセプト-GT 2:04.906
11 GT500 24 KONDO RACING ニッサンGT-RニスモGT500 2:05.297
12 GT500 46 MOLA ニッサンGT-RニスモGT500 2:08.811
－ GT500 32 Epson NAKAJIMA RACING ホンダNSXコンセプト-GT (NT)
－ GT500 37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S レクサスRC F (NT)

GT300
1 GT300 21 Audi Sport Team Hitotsuyama アウディR8 LMSウルトラ 2:09.842

2 GT300 55 AUTOBACS RACING TEAM AGURI ホンダCR-Z GT 2:11.274
3 GT300 3 NDDP RACING with B-MAX ニッサンGT-RニスモGT3 2:12.409
4 GT300 4 GSR & Team UKYO BMW Z4 GT3 2:12.984

5 GT300 2 Cars Tokai Dream28 マクラーレンMP4-12C GT3 2:13.891
6 GT300 0 TEAM無限 ホンダCR-Z GT 2:23.736

中高年の星と言っても、綾小路きみまろやおまへん（笑）

『R’Qs、今季も和田/城内組で参戦。中春がメンテ』

スーパーGT300クラスに参戦しているR'Qs MOTORSPORTSは25日、2014年は『GREEN TEC RACING』というチーム名で和田久/城内政樹というコンビで参戦すると発表した

和田率いるR'Qs MOTORSPORTSは、2010年の鈴鹿からGT300クラスに参戦

2012年まではJAF-GT車両のヴィーマックRD350Rを使用していたが、昨年からFIA-GT3車両のメルセデスベンツSLS AMG GT3にスイッチし、製造業の品質管理を行うグリーンテックをメインパートナーとし、和田と城内のコンビで参戦していた

今季は新たにチーム名を『GREEN TEC RACING』と改めたが、大ベテランの和田と城内のコンビネーション、メルセデスベンツSLS AMG GT3というパッケージはそのままに、ゼッケン22でシーズンに臨む

一方で大きなトピックスと言えるのが、メンテナンス体制の変更だ！

新たにメルセデスベンツSLS AMG GT3を、RS中春がメンテナンスすることになった。RS中春はJGTC初期から多くの車両を手がけ、数多くの勝利やチャンピオンを獲得してきたが、その多くは日産車だった

RS中春とのタッグは、GREEN TEC RACINGとしては大きな戦力アップの材料となりそうだ

GREEN TEC RACING
2014年度スーパーGT参戦体制
チーム名：GREEN TEC RACING
参戦クラス：GT300
チームオーナー：和田久
監督：黒田朋宏
ドライバー：和田久/城内政樹
ゼッケン：22
タイヤ：横浜ゴム株式会社
メンテナンス：株式会社中春

今年52歳となる、和田Ｑ(ワダキュー)こと和田 久選手

1997年からスーパーGTの前身であるJGTCに参戦し、これまでランボルギーニやポルシェ、Vemac 350Rで出場し、昨年ようやく競争力のあるFIA GT-3マシンであるメルセデス SLS AMG GT3を手にした和田Ｑさん

昨年は灼熱の鈴鹿1000kmで、あと一歩で入賞と言う12位がベストリザルトに

今季はメンテナンスがRS中春になると言う事だし、是非とも”中高年の星”としてポイント獲得して欲しいっすよねぇ～♪

頑張れ、和田Ｑ！