ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

STI独自のプログラムとして始まった、ニュルブルクリンク24時間耐久レースへの挑戦

2009年には、スタートして８時間経過した時点で後ろからプッシュされる形で接触しスピンし、ガードレールに接触！
SP3Tクラス5位（総合33位）

2010年は、ノートラブル、ノーアクシデントで走るも、レース中に新たな問題点を発見
クラス4位（総合24位）

そして、2011年は・・・


2011年モデルの参戦車は、5ドアハッチバックから4ドアセダンに変更

軽量化や4ドアボディを活かした空力性能の強化、EJターボエンジンのパフォーマンスアップを重点において開発されたと言う

辰巳英冶監督は
「今年は新しいマシンで非常にプレッシャーがかかっています。世界の壁は厚いですが、やはり世界一の夢はあきらめられないですね。目標はもちろんクラス優勝。昨年圧倒的な走りを見せて優勝したTTチームが今年の最大のライバルです。」と

今年は是非、表彰台を！

出来れば、その頂点に立って欲しいっすよねv(o＾＿＾o)v