ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

オクで見掛けたこのクルマ

見た目は、ZZTセリカなんすが・・・






なんと！エンジン＆ミッションは、ランエボⅦ～Ⅸだとか！(￣０￣;)!!



車内が、ジャングルジム状態(笑)にもなってるんすよねぇ


商品説明にもあるんすが、どうもダートラのDクラス仕様みたいっすねぇ
公道走行不可と

つ〇目〇ちく～ん、！コレ、おわら専用に買わへん？(笑)

『「休日１０００円」、６月にも廃止＝高速料金、１次補正の財源捻出で―大畠国交相』

『高速道、休日千円廃止６月にも 時間帯割引は継続』

大畠章宏国土交通相は22日の閣議後記者会見で、普通車などの高速道路料金「休日上限1000円」を６月にも廃止する方針を明らかにした。東日本大震災の復旧対策を盛り込んだ２０１１年度第１次補正予算案の財源の一部を、高速料金見直しで確保することが決まったため。全国の高速道とは別料金となっている本州四国連絡高速道の通行料への適用分も取りやめる方向で関係自治体と調整する。

　新料金制度として、導入を予定していた「平日2000円」の実施も断念する。全国５０区間で行っている高速道路の無料化社会実験についても６月で一時凍結。今年度分の残りの事業費（1000億円）を１次補正に振り向ける。

11年度第１次補正予算案の財源を確保するための高速道路「休日上限1000円」廃止の時期について「（料金）システムの切り替えには２カ月かかる」と述べ、６月中になるとの見通しを示した。新たな割引では、本州四国連絡道路を含む全国の高速道路の休日上限1000円を廃止、導入予定だった平日の普通車上限2000円なども実施しない。時間帯割引は当面継続する

仕方ないと言えば、仕方ないんすが・・・

これで遠出はし難くなりやしたねぇ

もしかすると、これで経済の活性化も鈍るかも？

『NISSAN LEAF NISMO RC レーシングコースで初テスト』

NISMO(ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社)は、ニューヨーク・インターナショナル・オートショーで発表された、世界初の量産電気自動車NISSAN LEAFをベースとしたレース専用モデルNISSAN LEAF NISMO RCのテストを、4月21日筑波サーキットで行った

LEAF NISMO RCは、今回のテストで初めてレーシングコースを走行、SUPER GTに参戦する松田次生選手のドライブにより、予定されたメニューをこなしテストを無事終了

今回走行した車両は、ニューヨークで展示された車両とは異なり、開発車らしいカーボン地むき出しの外観で、電気自動車独特のモーター音を響かせながら周回する姿は、新しい時代のモータースポーツの到来を予感させたと・・・

松田次生選手のコメントとして、「運転操作が簡単なことから、レース入門者でもすぐにドライブすることができると思います。この車でレースをやったら、とても面白いものになると感じました」と

これで、ワンメイクスやったら、面白いかも？

コチラは、テスト時の動画ではありまへんが・・・

『video 2012 Subaru Impreza Sedan and Hatchback on the Road』

2011ニューヨークオートショーに出展された、新型インプレッサ

スバリストの間では、「スバルらしくない」とか「レガシィっぽくて、インプじゃない」とか酷評を受けているようですねぇ(^^;
ワテも、スバリストや無いんすが、そう思ってる一人なんすよ(^^;

しかし、名前は別にして、クルマ自体の出来に関しては、高速燃費を約30％も改善するなど目を見張るモノが

クルマは走ってナンボ！のものなので、走行動画を見てみると・・・





やっぱそれでも、微妙っすねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

『ミハエル・シューマッハ、ポール・ディ・レスタにシートを奪われる？』

今年フォース・インディアからF1にデビューしたポール・ディ・レスタの評価が高まり続けており、これによってミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）がシートを失う可能性もあるとι(◎д◎υ)ﾉ

記事によると、メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、ディ・レスタが「類（たぐ）いまれ」なドライバーだとコメントしており、ディ・レスタは、昨年までメルセデスからDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に参戦し、2010年にはタイトルを獲得するなど、メルセデスとディ・レスタの関係はいまだに強いからとか
フォース・インディアは、メルセデスからエンジンの供給を受けている

『UK Express（UKエクスプレス）』の記者ボブ・マッケンジーは、「F1に復帰したシューマッハの悪夢がこれ以上続くのなら、彼自身かメルセデスGPが、今年末に契約の破棄を決断する可能性がある」と・・・

昨年は、チームメイトであるニコ・ロズベルグの半分程しかポイントを獲得出来ずニコが142ポイント、シューマッハが72ポイント、今季も予選では0.5秒ほど遅く、決勝でも後れを取っているシューマッハ・・・

確かにディ・レスタは、良いドライバーかも知れませんが、オール・ドイツに拘りがあるメルセデスGPが、知名度のあるシューマッハをクビにしてまで、イギリス人ドライバーを引き抜きやすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…