ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『ESTÓNIA - HONDA TALLINNA RALLI 2011』

エストニア共和国のタリンで行われたTALLINNA RALLI 2011で、シビック type・Rが７・８位に入ってるんすよねぇ


コチラが、そのラリーの動画っす


シビックがグラベルを走行してるってのは、何か新鮮っすよね(^^;

『ペーター・ザウバー、2012年も今季ドライバーとの契約を示唆』

ペーター・ザウバーは、2012年も現在のドライバーと早めに契約することを示唆している


彼は、「ドライバーの将来についてはほとんど話し合っていない」と述べ、「つまり、ふたりのドライバーに十分満足しているということだ」と

ザウバーは、2001年にキミ・ライコネンをデビューさせ、翌2002年には現フェラーリのフェリペ・マッサを・・・

しかしながら、2002年にはマクラーレンにキミ・ライコネンを、2006年にはフェラーリにフェリペ・マッサを奪われてるんすよねぇ

そんな名伯楽ペーター・ザウバーが、今季の両ドライバー、小林可夢偉とセルジオ・ペレスと早めに契約することを示唆しているって事は、才能を認めてるって証拠っすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

可夢偉には、マッサの様にザウバーで経験を積んでから、トップチームへ移籍して欲しいっすねｖ(ｏ＾＿＾ｏ)ｖ

『意外なほどいい！三菱のEV第二弾となるミニキャブMiEVは4月1日受注開始！』

ミニキャブMiEVは商用ワンボックスバンのミニキャブにi-MiEVのパワートレインを組み合わせた商用車なのですが、これが意外なほど良くできていたと

発進直後から最大トルク20.0㎏-mの力強い加速を味わうことができ、重量物であるリチウムイオンバッテリーを床下に搭載しているので、軽ワンボックス独特の重心の高さが緩和されているのも魅力

リヤの足回りもi-MiEVと同じ仕様に変更されているので、空荷で走った時も軽バン特有のピョコピョコした動きはありませんでしたとの事

ミニキャブMiEVにはユーザーの使用状況に合わせて2種類のバッテリー容量が用意されていて、10.5kWh仕様（一充電走行距離100㎞）が補助金利用で約170万円、i-MiEVと同じ16.0kWh仕様（一充電走行距離150㎞）で約205万円

これをベースに、こんなのにしたら面白いかなぁ～♪なんて(^^;


少なくとも、こんなのに・・・


EVキャンパーなんて、エエと思いまへんか？

『ルノー、ウィリアムズへのエンジン供給を検討』

昨年は、表彰台に上ることはなかったが、コンストラクターズでは６位に
ヨーロッパGPにおける、バリチェロの４位が最高順位

それが、今季のウィリアムズは、開幕から4戦目にして、いまだポイント獲得ならず・・・

その為に、テクニカルディレクターのサム・マイケルは辞任、更には共同創設者であるパトリック・ヘッドまで今シーズン限りで引退すると

そんなウィリアムズだが、ルノーの4チーム目のカスタマーチームとして候補に挙げられているとか

現在ルノー・スポールF1は、ロータス・ルノーGPの他、エンジン供給元としてレッドブルとチーム・ロータスの2チームにエンジンを供給

ルノーのマネージングディレクターを務めるジャン・フランソワ・コベは、ウィリアムズとの交渉が始まっていることを認めている
但し、ルノーが3チームとのエンジン供給契約を拡大するには、FIAの同意が必要

ウィリアムズのルノーとの関わりと言えば、かつて1989年に始まり1997年まで

その間、1992年にはマンセル、1993年にはプロストが、1996年にはヒル、1997年にはヴィルヌーヴがチャンピオンを獲得
コンストラクターズは、1992年、1993年、1994年、1996年、1997年と９年間で５回も

果たして、ルノーエンジンを獲得して、再び黄金期を築けるか？

『スバル ステラ フルモデルチェンジ発売日について』

スバル「ステラ」ねぇ・・・

まぁ、シルエットから判る通り、ダイハツからOEM供給される「ムーブ」なんやけど・・・

何処にも、スバルらしさを感じられない軽四なんやけど・・・

Ｄラーからすると、軽四が無いのは、販売面で苦しいんやろうねぇ・・・

でもねぇ・・・(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ