ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『動画：レッドブル・リンク、正式オープン』

レッドブル・リンクは、かつてオーストリアGPを開催したA1リンクをレッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツが再建したもので、改修には数千万ユーロを投じられたとされている

オープンを記念して様々なイベントが催され、レジェンズGPでは、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバー、クリスチャン・ホーナー、エイドリアン・ニューウェイ、ニキ・ラウダ、ゲルハルト・ベルガーなどが各種マシンで優勝を争ったと・・・



(ノ°ο°)ノォォォォオオオオオ～!

ラウダとベルガーとは、懐かしいっすねぇ～！

それにしても、ディートリッヒ・マテシッツは、オーストラリアGPの復活は考えていないようだとは、一体何を考えての事なんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

まさか、マシンテストの為だけとか・・・ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

イタリアのホイールメーカー「OZ」から2011年のニューモデルが続々とリリースされている・・・

ラリー好きのワテとしては、ラリーファンにはお馴染みのホイール「Rally Racing」の再来を思わせるニューモデルが「LEGGENDA（レジェンダ：伝説）」が気になる一品なんすよねぇ

昔からの憧れって事もあるんすが(^^;

そんなこんなで・・・














ポチッ！ちゃいやした











ブツは、OZレーシング　スーパーツーリズモ

＊画像は、OZのサイトからなんすよ(^^;

デミオは、ノーマルのまま乗るつもりやったんすが、ついにアルミに手を出しちゃいやした(自爆)

えっ？ショックがノーマルや無いって？

補修部品として交換しただけで・・・

ブレーキは？って？

安全の為にっすよ(笑)



まぁコレで、見た目がチョイと良くなり、ホイールが軽ければ燃費にも・・・

今日は、つり目っち君が伝説を作り出す・・・かも？って事で、おわらサーキットへ見学＆盗撮＆謎しに

到着すると、DEデミオにDBインテグラも走行しに来ていて、つり目っち君は、もう走行準備中でした

準備完了後、まずは、軽く足馴らしで数ラップし、ピットイン

そこへ、つり目っち君のブログで見掛けた事のある、白いインプが・・・つり目っち君のみん友のよ～くんでした

よ～くんも走行しに来たらしく、早速準備を

曇りの予報だったのが晴天となり、路面温度も上がり、路面には昨日のドリフトでのタイヤカスも有り、なかなかタイムアップ出来ず、走行・ピットインの繰り返しを

結局は、ベストタイムよりコンマ数秒落ちで、今日の走行を終了に・・・

伝説を記録しようと行ったんすが、残念ながら普通の盗撮に(笑)

って事で、コチラに

Not to be able to witness a legend・・・１

Not to be able to witness a legend・・・２

Not to be able to witness a legend・・・よ～くん編

Not to be able to witness a legend・・・デミオ編

Not to be able to witness a legend・・・インテ編

Not to be able to witness a legend・・・スカイライン編





実は、ワテもチョイと走行して来やして・・・(^^;

タイムは、前回のコンマ数秒落ちって事で勘弁してください(^^;

だって・・・

ブレーキがめちゃめちゃスポンジーで、１コーナーなんぞ怖くて怖くて(T T)

そうそう！今回は、クルマ酔いしやせんでしたよ(謎爆)

『韓国タイヤのKUMHOが大躍進【富士チャンピオンレース 2011】』

富士チャンピオンレースで、コントロールタイヤ制を採用していないロードスターのNA、NB型N0仕様はサイズさえ適合していればSタイヤ以外ならなんでも好きな銘柄が使え、今大人気なのがKUMHO（クムホ）とか！

確かに、みんカラ内でのKUMHO ECSTA V700の評価も高いっすよねぇ

最近は、HANKOOK VENTUS R-S3の評価も高く、両者ともアジアンタイヤの為価格も安いと来て、人気があるようですねぇ
アジアンタイヤの先駆者としては、嬉しい様な哀しい様な(苦笑)

富士ではトラックでタイヤサービスも行っていて、KUMHO側もまじめにレースサポートしてるとの事だし、Super-GT GT300クラスに於いては、スポット参戦ながら雨でのレースでのHANKOOKの強さを印象付けていやすよねぇ

こうなると、ホンマ国産メーカーもウカウカしてられ無いっすよね

FIA-GT1選手権　第４戦ザクセンリンク　決勝レース結果

スタート直後、No3 Aston Martin DB9とNo22 Nissan GT-Rが１コーナーでコースアウト
No3 Aston Martin DB9は、No41 Ford GT Matechに押し出された形で

更に２コーナーでは、No5 Lamborghini Murcielago 670 R-SとNo7 Aston Martin DB9とNo6 Lamborghini Murcielago 670 R-Sが絡むクラッシュが！

これにより、SCカーが出され、レース再開時には雨が・・・

そんな目まぐるしい天候で、荒れた展開となったレースを制したのは、No4Aston Martin DB9

1 4 Christian Hohenadel / Andrea Piccini Aston Martin DB9 1:00:27.349
2 37 Dominik Schwager / Nicky Pastorelli Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:29.872
3 8 Stefan Mücke / Darren Turner Aston Martin DB9 1:00:31.567
4 20 Warren Hughes / Enrique Bernoldi Nissan GT-R 1:00:50.210

5 21 David Brabham / Jamie Campbell-Walter Nissan GT-R 1:00:50.896

6 11 Mike Hezemans / Nicky Catsburg Corvette Z06 1:00:51.216
7 22 Richard Westbrook / Peter Dumbreck Nissan GT-R 1:00:51.636

8 40 Bas Leinders / Marc Hennerici Ford GT Matech 1:00:52.621
9 23 Lucas Luhr / Michael Krumm Nissan GT-R 1:00:53.826

10 10 Yann Clairay / Antoine Leclerc Ford GT Matech 1:00:56.768
11 3 Stef Dusseldorp / Clivio Piccione Aston Martin DB9 1:01:22.903
12 38 Markus Winkelhock / Marc Basseng Lamborghini Murcielago 670 R-S 28:52.914
13 41 Maxime Martin / Frederic Makowiecki Ford GT Matech 16:46.608
14 9 Vanina Ickx / Christoffer Nygaard Ford GT Matech 5:03.810

0 5 Karl Wendlinger / Peter Kox Lamborghini Murcielago 670 R-S
0 7 Tomas Enge / Alex Müller Aston Martin DB9
0 6 Max Nilsson / Jiri Janak Lamborghini Murcielago 670 R-S

<embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.dailymotion.com/swf/video/xipxp6" width="480" height="269" wmode="transparent" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="never">