ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『spied New Audi RS1 Pocket-Rocket Shows up on the 'Ring』

アウディS1には、クアトロモデルが存在してるんすが、こちらはRSシリーズモデルかと噂されているクルマなんすよねぇ


こちらは、オーバーフェンダーにエアスクープ付きの大型バンパー、大型リアウィングと、まさしくRSシリーズの定番装備が

このエクステリアに、A1クアトロのメカニズムを移植し、Audi Motorsportのカラーリングを施してWRCに復帰してくれませんかねぇ？

見事なほどに、WRカーの全長規定の3900mmを超えてる事だし・・・

来季から、親会社であるVWがWRCに復帰するので難しいとは思うんすが、ここは一つ、WRCを盛り上げるためにも、懐かしい名前が復帰してくれればねぇ

『マツダ、東京モーターショーで新世代中型セダンのコンセプトモデル「マツダ 雄（TAKERI）」を初公開』

以下、ニュースリリース抜粋
マツダ株式会社は、今年の12月3日～11日に東京ビッグサイトで開催される「第42回東京モーターショー」において、マツダの新世代中型セダンを表現したコンセプトモデル『マツダ 雄（TAKERI）』を世界初公開します

ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

確かに、コンセプトモデル『マツダ 雄（TAKERI）』は世界初公開かも知れやせんが・・・

これって、マツダ 靱（SHINARI）とどこが違うんすかねぇ？

マツダ 雄（TAKERI）


マツダ 靱（SHINARI）


マツダ 雄（TAKERI）


マツダ 靱（SHINARI）


ワテには、同じクルマに見えるんすが・・・

『スタバの朝鮮人参入りエナジードリンクがキター！ レッドブルのライバルとなるか!?』

あまり知られていないが、実はスターバックスコーヒーのエナジードリンクが存在するのをご存じだろうか？ ι(◎д◎υ)ﾉ

スターバックスコーヒーもエナジードリンクの販売をしているのである！

スターバックスコーヒーのエナジードリンクの名は『STARBUCKS dubleshot ENEGY + COFFEE』

味はコーヒー、モカ、ヴァニラの3種類があり、どの種類もコーヒーにエナジー成分をプラスしたスタバオリジナルエナジードリンクとなっているとか


このドリンクにはガラナ、朝鮮人参、ビタミンBがメインとして入っており、さらにビタミンA・C・Dも含まれている

ガラナ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

実際に飲んでみたら濃厚かつ繊細なコーヒーの味を楽しみつつ、エナジーも得ることができるとの事！

試してみたかったんすが、残念な事に日本未発売とか(笑)

『日産自動車、中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2016」を発表』

日産自動車株式会社は24日、同社の2016年度までの6ヵ年中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2016（NGP2016）」を発表！

計画では、低炭素化、再生可能エネルギーへの転換、そして資源の多様化という三つの分野を、最重要課題として取り組んでいくとの事

ちなみに、ニッサン・グリーンプログラム 2016 取り組み一覧はコチラ
・ゼロ・エミッション車の普及
・低燃費車の拡大
・カーボンフットプリントの最小化
・新たに採掘する天然資源の最小化
・環境マネジメントの推進

とあるんすが、この中で気になるのは「低燃費車の拡大」で、この中の取り組みとして下記のような事が・・・

企業平均燃費を35％改善（日本/北米/欧州/中国、2005年度比）
幅広いクラスで燃費トップとなるモデルを投入
Cクラス以上のFF車にHEVを投入、及びFR車にHEVを拡大
プラグインハイブリッド（P-HEV）を投入
次世代CVTをグローバルに投入し、CVT搭載車販売を累計2,000万台に拡大
構造合理化・新材料・工法による軽量化技術開発

Cクラス以上のFF車にHEVを投入とあるのは、国内販売しているティアナのHEV(日産はハイブリッドカーをこう表現するんすねぇ)化は間違いないと思うんすが、FR車にHEVを拡大となると、今後はスカイラインにもHEVがラインナップされるのではないかと思うんすよねぇ

更に、もしかするとフェアレディＺも、HEVスポーツカーとして生まれ変わるのかともｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

プラグインハイブリッド（P-HEV）を投入に関しては、国沢光宏氏の「ECOカーアジア電気自動車＆ハイブリッドカー面白情報マガジン」の中で、新技術発表／試乗会の際に出展されていたＦＦ用ハイブリッドシステムがそのまま使えると・・・

EVカーに於いては、三菱を差し置いて(笑)パイオニアと見られている日産なんすが、流石にHEVとなるとトヨタに遅れをとっていましたよね

しかし、EVカーのインフラの普及に不安が隠せないのか、早々にHEV並びにP-HEV投入を発表しやしたねぇ

HEVにしてもP-HEVにしても、ただの移動手段の道具としてのクルマでは無く、遊び心のある、運転して楽しいクルマを出してくれると期待したいっすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『謎のNSX登場! これはホンモノ?【NSXラグーナミーティング】』

NSXラグーナミーティングに参加された方はご存じかと・・・

実は画像のNSXは、ミーティング会場となった愛知県にある岡崎工業高校機械デザイン科の生徒たちが造った原寸大モデルなんすよ！(￣０￣;)!!

教育実習の一環で担任の海野先生の指導のもと、生徒達が実車を測定しながら図面化、建材のスタイロフォームを貼り合せて削り出しで造りあげたものとの事





ホンダのNSX開発担当者も本校の製作現場を訪問したようですが、生徒達が試行錯誤しながら一台のクルマを造りあげる様子は昨今、若者のクルマ離れが進む中、感動すら覚える光景ですね・・・と記事に(｡＿｡(ﾟдﾟ(｡＿｡(ﾟдﾟ(｡＿｡(ﾟдﾟ(｡＿｡(ﾟдﾟ )

ちなみに、ホイールやドアミラー、テールランプ、サイドエアインテークのダクトなどは実車パーツを使用していると

こんな学生たちが、将来ワクワクさせてくれる様なクルマをデザインしてくれると思いたいっすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ