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『F1がニューヨークの裏庭ニュージャージーで開催決定【デモラン?動画あり】』

2013年ニュージャージー州のF1レースが、25日の記者会見で正式発表され、正式名称はフォーミュラワン・グランプリ・オブ・アメリカ・アット・ポート・インペリアルとなる予定とか

コースの全長は3.2マイル（5.14km）となる予定で、時計回りのサーキットで、メイン・ストレート/フィニッシュ・ストレートはポート・インペリアル・ウォーターウェイ・ターミナルに対面

ってな事で、早速You-Tubeに走行動画が(笑)

日本人の方が実際に車で走ってみた動画らしいんすが、早速コースレコード樹立っすね(笑)

下の予想(措定？)コース図と共にお楽しみください





画像は、1977年に行われたロングビーチGPで優勝した、マリオ・アンドレッティっす

セレナのバッテリーなんすが、最近あまり乗らないせいか、頻繁に上がって・・・

その度にデミオから繋いでエンジンを掛けてたんすが、思い切ってバッテリーを交換する事に！

ただ、セレナは寒冷地仕様でバッテリーサイズが80D26L


自動後退店などで価格をみると、安いので約２万円(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

しかし、オクで調べてみると、海外製？のバッテリーで90D26Lで、送料込みで6500円ほど(￣０￣;)!!

早速ポチッ！としやした

数日前に届いていたんすが、腰の様子をみながら、今日ようやく交換しやした(^^;

これで、300,000kmまで大丈夫！・・・かぁ？(笑)



そうそう！バッテリーにカバーが付いてたんすが、取り付け時外したんすよねぇ・・・

大丈夫っすよねぇ？(^^;

あれは今から３年前・・・

CVTからの異音が発生しDラーで診て貰った処、ミッションのベアリングがやられて来ていると

当初、CVTは修理不可能と言われ、ミッションを丸ごと交換となるかと思われ、当時250,000km程走行しており一時は乗り替えも考えたんすが、その後修理可能と分り修理を


過走行のクルマに、30数万円掛けて修理するなど、馬鹿げた事と思われた方もいらっしゃったと思いやすが、ワテにとってセレナは、色々と手を掛けた事もあり、大切な愛車だったんすよ

修理してからは、セカンドカーを購入した事もあり、今では長距離専用みたいな感じに(^^;

そんなセレナなんすが、な・な・なんと！

今は無償修理対象に！

従来の保証期間は、新車登録から５年間。ただし、その期間内でも走行距離１０万kmまでだったのですが、無償修理対応期間平成２５年８月末日までに！

コチラは、日産のリコール関連情報http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00011.html に詳しく載ってますのでご覧下さい

そこで、お客様相談室に問い合わせてみると、販売店(修理した店)との話し合いかと思われるが、交換に伴う技術料の負担のみ(つまり、部品代は日産持ちでタダ)になるのではとの事

早速修理をお願いしたDラーに問い合わせてみると、部品代は返金すると！ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

ワテの場合は、Dラーでの修理記録が残っており助かったのですが、修理明細を持っておられると交渉も楽かと思いやす

修理された方は、この件でお問い合わせをしてみては如何ですか？

または異音があり「どうしようか？」と考えておられる方は無償保証に該当するかも知れませんので、ご確認を

『2013年、アメリカ・ニュージャージー州でF1開催決定』

25日午後、2013年6月にニューヨーク市から数分のところにあるハドソン川に沿ってF1グランプリが開催されることが発表された！

正式名称がアメリカGPとなる予定のこのイベントは、マンハッタンのスカイラインを背景に、ニュージャージー州ウェスト・ニューヨーク市およびウィーホーケン市の3.2マイル（5.150km）の市街地コースを使う予定とにの事

コース予定図




この通りだとすれば、市街地コースとは言え、モナコとは違いハイスピードコースとなりそうですよねぇ

12月3日から開催される「第42回・東京モーターショー」でミドルセダンのコンセプトモデル『マツダ 雄（TAKERI）』が世界初公開されますよねぇ

国内外では次期アテンザではないかと注目を集めてますよね

ただ、公開されるのは、見ての通り４ドアセダン

しかし現行アテンザには、アテンザスポーツと呼ばれる５ドアクーペ？とスポーツワゴンの設定が・・・

果たして、次期アテンザと目されている『マツダ 雄（TAKERI）』には、５ドアクーペ？はともかくとして、スポーツワゴンは設定されるのでしょうかねぇ？

相反する願いかとは思うんすが、スタイリッシュで使い勝手の良いワゴンが登場してくれれば・・・

高効率かつパワフルな新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」を搭載に加え、減速エネルギー回生システムといった電気デバイスを搭載している事なので、欧州での販売は見込めると思うんすよ

マツダの山内孝社長は「日本のお客様に第3のエコカーとしてもっとディーゼル車を知って頂きたい」と述べている事だし、是非ワゴンも設定して国内販売して欲しいっすよねぇ