ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

次期主力戦闘機が決定しやした(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

候補としては、３機種あったんすがねぇ・・・

最終的には、最新型と言う事と、メンテナンス性が決め手に！

これで、空の安全が守られやすヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
















えっ！何かバレバレやって？

バレてやしたか(^^;

コレだって事が













そう！F-35 ライトニング IIっす

『Ｆ３５、次期主力戦闘機に…最新ステルス機』

もしかして、何か勘違いしてやせんでしたか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

『Porsche primes us for Le Mans return with look back』

1998年ポルシェ AG 911 GT1で勝って以来、トップカテゴリーで勝利の無いポルシェ


そのポルシェが、2014年ル・マンにLMP-1クラスで復帰するとの事

ワテの中でル・マン24時間と言うと、ロスマンズ・カラーのポルシェ956とルノー・アルピーヌ A442Bの激闘が思い出されるんすよ(^^;



でも・・・

こうなったら日産とマツダにも、ル・マンに復帰して欲しくなりますよねぇ

2011 私的モータースポーツ３大ニュース　FIA-GT・SUPER-GT編

FIA-GT編
『FIA-GT選手権　第３戦アルガルブ』


昨年、およそ20年ぶりに世界選手権に復帰した日産が、ついに実力で優勝を勝ち取る

第２戦シルバーストンで初優勝を飾ったものの、実際には３位フィニッシュで、２位のアストンマーチンに15秒加算のタイムペナルティ、更に、トップでチェッカーフラッグを受けたアストンマーチンに車両規則違反が見つかり失格となっての繰り上げ優勝だったが、このレースでは予選レース・決勝レースともニッサンGT-Rが優勝を

『CHAMPIONS!』


FIA-GT1選手権最終戦予選レース、ここで６ポイントを獲得し、タイトル獲得！

昨年初参戦から、２年目にしてタイトルを獲得したのは、日産ファンには嬉しいニュースでしたよね

『FIA GT1車両、2012年から世界選手権に参加できず』


ニッサンGT-RがGT-1のタイトルを獲得し、連覇を期待してたんすが、なんと来季は廃止に(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

SUPER-GT編
『GT-R、今季5勝。S Roadがタイトルを獲得』


圧倒的な強さで、NISSAN GT-Rが今季5勝し、「S Road MOLA GT-R」がタイトル獲得

FIA GT-1でもニッサンGT-Rがタイトルを獲得し、国内でもタイトルを！

『平手「2年半長かったが、やっと優勝できた」』


ホームサーキットである富士での逆襲を誓っての参戦となった、今季未勝利のレクサス勢の中、立川／平手組のLEXUS SC430が念願の初勝利！

平手晃平の「GT500クラスに参戦して2年半。長かったがやっと優勝を果たすことができ、とても嬉しい」とのコメントが、全てを表してますよね

『スバルBRZ GT300が東京モーターショーで公開』


富士重工業が30日、東京モーターショーの会場で、2012年SUPER GT300クラスに参戦する予定のスバルBRZを公開

まさか、まだ発売前のクルマにも関わらず、SUPER-GT用マシンの開発まで行っていたとは驚きでしたね

『HRT、2012年からルノーエンジンに変更か』

HRTが、2012年からルノーエンジンを搭載する可能性があると！

最近FIAが公表した2012年の暫定エントリーリストでは、HRTのエンジン供給元は“TBA”となっており、今季ケータハム（現チーム・ロータス）がルノーエンジンを搭載し、その代表であるトニー・フェルナンデスとマイク・ガスコインが共同所有するケルンの会社と仕事をすると報じられ、た事によるもの

もしこの噂が本当ならば、来年ルノー・スポールは、レッドブル、ロータス（現ロータス・ルノーGP）、ケータハム、ウィリアムズ、HRTにエンジンを供給することに・・・

つまり、ルノーエンジン搭載車10台、メルセデスエンジン搭載車6台、フェラーリエンジン搭載車6台、コスワースエンジン搭載車2台に

1970年代の栄光を再び！と昨年F-1界に復帰したコスワースが、このままでは撤退する恐れも出て来ましたよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

『Lexus Teases New Concept Car for 2012 Detroit Motor Show – What Could it be』

ホンダに続きレクサスが、来年のデトロイト・モーターショーに新しいコンセプトカーを出展すると発表！

このコンセプトカーは、デザインの新しい方向性を示すモデルとの事

画像からすると、挑戦的なライト周りの形状からスポーツカーと想像され、レクサスブランドからの発表ではあるんすが・・・

新型スープラのベースモデルの可能性も否定できませんよねぇ

現在トヨタはレクサスブランドのトップモデルのLFAと、来年早々に発売のトヨタ86のスポーツカーを持ってはいるが、その中間となるモデルが存在しておらず、また、オーストラリアの自動車メディア、『Drive』のインタビューに応じた86の多田哲哉チーフエンジニアが、「86はミッドサイズのスポーツカー。将来的に、これよりも小さいサイズのスポーツカーと大きいサイズのスポーツカーを追加したい」「そのうちの1台は、スープラ後継車のような位置づけになるだろう」と語ったとのこと

トヨタとしては、対NSXとして発表したのかも知れませんよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ