ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

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レッド・ブル RB8の段差を見て、ウィリアムズ FW26に付けられた「ウォラスノーズ（セイウチノーズ）」というあだ名を思い出したのは、ワテだけっすかねぇ？(^^;

『トヨタ86の先祖が、AE８６なら、BRZの先祖はコレでしょう！』

このタイトルを見てお分かりの通り、記事ではトヨタ８６は往年の名車AE86型カローラレビン・スプリンタートレノの再来と言われておりますとし、NAエンジンに、FR駆動、ライトウェウト、スポーツクーペという点では、まさに30年の時を経て復活と言ったところでしょうと・・・

(＠・Д・＠)??

ハチロクって事だけで、AE86の再来と位置付けるのは、納得がいかないんすよねぇｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

確かにTE27は、カローラのボディにテンロクDOHCエンジンを搭載すると言う、当時のスポーツカーつくりの定番の手法を用いたモノで、AE86とは違うんすが・・・

あくまでも、それまでのレビン・トレノはカローラ(スプリンター)の中のスポーツグレード？との位置付け

しかしZN6は単体のクルマであり、名車？と言われたAE86のイメージを利用しただけのクルマにしか思えないんすよねぇ

メディアでは、こう取り上げられる事が多いんすが、どうしてもワテ的にはねぇ(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

更に記事には、BRZのご先祖様としてレオーネRX-Ⅱの名が！



レオーネを名乗る最後のクルマとなったE-AA5

このレオーネをご先祖様とするなら、やはり4WDでないとねぇ

ワテ的にはZN6もBRZも、これから歴史を作るオールニューのクルマであって、ご先祖様なんぞ存在しないと思うんすよねぇ

ザウバーも、不細工なノーズを採用してやすねぇ(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

『Honda explores NSX's past with an eye toward the future』

今から22年前に誕生した、ホンダNSX

製造中止からも、早や７年・・・

しかし、今見ても、カッコイイっすよねぇ～♪



映像の中で、ル・マンを走行しているシーンがあるんすが、Super-GTにも投入されると言う新型NSXでも、是非ル・マンに参戦して欲しいっすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『This is what riding in an F1 car is like with loose seatbelts and no HANS Device』

最近、海外のサーキットや国内イベントなどで同乗出来る、２シーターのフォーミュラーカー

その同乗映像なのですが・・・

ハーネスをしっかりと締めて無かった為とHANSを使用していない為、身体は左右に振られ、頭は前席のバルクヘッドに激突！



如何に安全装備が重要かとの証明になった映像ですよね