ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

ついに、メルセデス AMG W03登場！

そこで、早速ノーズ形状の比較を

似た形状のフォース・インディアとケータハムで


ノーズ形状から見ると、この２車の中間の様に感じやすねぇ

ケータハムCT01


メルセデス AMG W03


フォース・インディアVJM05

ケータハムのプロモーション映像なんすが、流石はプロモーション映像だけあって、綺麗な仕上がりっすよねぇ

でも・・・

やっぱ、レースで速くなくっちゃねぇ(苦笑)

ヘレス合同テストでの最速タイムは、ロータスの1:18.419

一方ケータハムの最速タイムは、ヘイキ・コバライネンが２日目に出した1:21.518

昨年のヘレステストでは、トップタイムから1.8秒落ちだったが今季は3.099秒落ち(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

やはり今季も下位争いから抜け出せないんすかねぇ

『On the road again』

ホンダ系チームは３月30日から始まる開幕戦に備え、2月20～21日に2.38マイルのロードコースであるバーバー・モータースポーツ・パークでテストを実施し、佐藤琢磨も新チームでの作業を開始した


琢磨は「スタッフのみんなやエンジニアと会って、冬の間に準備していたことを実施するのは嬉しかったです。すぐにマシンが走るのを確認できて嬉しかったですし、全ての機能が働いているかをチェックすることができました。バーバーはとてもチャレンジングなトラックです。12月にセブリングで2012年マシンを試していますが、このサーキットとはかなり特性が違いますからね」とコメント

サーキットには、琢磨のチームメイトとなるルカ・フィリッピも姿を現したとの事

ルカ・フィリッピは2006年から2011年(ランキング２位)までGP2に参戦、かつてはミナルディ、ホンダ、スーパーアグリでテストドライバーを務めた経験も

インディカー経験を持つ琢磨がエースドライバー？との立場になるかとは思いやすが、取り敢えずチームメイトよりも上位の成績を修めないといけませんよねぇ

昨年は初PPを獲得し、第11戦ミッドオハイオでは自己最高位の４位フィニッシュも見せたのだが、ランキングはチームメイトのトニー・カナーンの５位(366ポイント)に対し、13位(297ポイント)に留まったんすよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

今季は是非、自己最高位を更新し、フォーミュラニッポンでもその走りを見せて欲しいっすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デー エキジビションオープニングセレモニー ＦＮデモラン Ａ・ロッテラー、塚越広大 フォーミュラ・ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣に佐藤琢磨参加が決定！』


以下、ニュースリリース転載

株式会社日本レースプロモーション（代表取締役 白井 裕、所在地：東京都千代田区）は、３月３日（土）に鈴鹿サーキット５０周年ファン感謝デーにおいて開催されるフォーミュラ・ニッポンのデモランに、前年度シリーズチャンピオンのアンドレ・ロッテラーと同選手権４位の塚越広大が参加するとともに、３月４日（日）の同感謝デーで行われるフォーミュラ・ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣に、今シーズン全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにスポット参戦を予定している佐藤琢磨の参加が決定したことを発表する。また佐藤琢磨は、３月５日（月）に鈴鹿サーキットで開催されるフォーミュラ・ニッポン第１回公式合同テストにも参加するとともに、インディカーシリーズ終了後のシーズン終盤には、フォーミュラ・ニッポン公式戦へのスポット参戦も予定している。

この「ラウンド０（ゼロ）」は、４月１４日（土）～１５日（日）に鈴鹿サーキットで開幕する全日本選手
権フォーミュラ・ニッポンシリーズに先駆けてエキジビションレースとして行われるもので、今シーズン参加を予定しているチーム、エントラントが勢ぞろいし、国際レーシングコース フルコース（１周：
５．８０７ ｋｍ）を１０周で争われる。

フォーミュラ・ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣では、ぶっつけ本番になりそうですが、インディカーシリーズを戦って来た琢磨が、国内最高峰レースで国内ドライバー相手にどんな戦いを見せてくれるのか？

また、合同テストでもどんなタイムを出すのか？

インディカーシリーズ終了後のシーズン終盤のスポット参戦なんすが、楽しみですよねぇヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『Sandell back in MINI for Portugal』

第２戦スウェディッシュラリーで、見事８位に入りポイントを獲得したパトリック・サンデル

次戦のラリー・メキシコには参戦しないが、第４戦ボーダフォン・ラリー・ポルトガルには再び姿を現すとの事

サンデルは「ボーダフォン・ラリー・ポルトガルには２度出場した経験があるが、WRカーでの出場には少し違和感を感じる」と

スウェディッシュラリー後、ミニワールドラリーチーム代表のデイブ・ウィルコックはサンデルに関して、表彰台の一角を獲得出来るドライバーであり、賢くミシュランタイヤの特性を理解していると語った

また、WRCデビューでの８位は非常に素晴らしい事であり、今後が楽しみだとも

確かに、WRカーでの初出場での８位は素晴らしい成績だとは思いやすが、果たしてボーダフォン・ラリー・ポルトガルはどでしょうかねぇ？

２度の出場経験があるとは言え、2007年にルノー・クリオR3でのJWRC(15位)と、2009年にシュコダ・ファビアS2000でのPWRC(リタイア)ですからねぇｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

ましてや、ターマックでは速さを見せるがグラベルではイマイチのミニ・ジョンクーパーワークスS2000ですからねぇ・・・