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ピカチュウ@滋賀のブログ一覧

2012年04月14日 イイね!

映画『Rush』

映画『Rush』1976年8月1日・・・


ニュルブルクリンク北コース“ノルドシュライフェ”でF-1第10戦ドイツGPが開催された・・・


それまでの9戦で、ニキ・ラウダはドライバーランキングで2位に着けるジョディ・シェクターに28ポイント差を着けてトップに立っていた

予選では2番グリッドを獲得したが決勝レーススタートで出遅れ、更にレインタイヤを装着して挑んだ決勝レースだったが路面が乾き始め、スタート直後にタイヤ交換に入ったが手間取り遅れる事に

そして悲劇は2周目に・・・

“ベルクヴェルク”の一つ手前にある左に廻る高速コーナーで高い縁石に乗り上げコントロールを失い、スピンしたまま右側のキャッチフェンスを突き破り露出した岩に激突、炎上したマシンはコース中央まで跳ね返された

そこにブレット・ランガーのサーティースTS16が真正面から衝突!

ラウダは大火傷とFRP製のボディーワークが燃えて発生した有毒ガスを吸い込んだため、全身のおよそ70%の血液を入れ替え、数日間生死の境を彷徨った・・・

驚異的なペースで回復したものの、顔の右半分には火傷の跡が生々しく残っている状態に


事故発生から6週間後の第12戦イタリアGPで奇跡のレース復帰を果たしたが、マクラーレンのジェームス・ハントが第13戦カナダGP、第14戦アメリカ東GPと連勝しポイントを詰められ、タイトル争いは最終戦であり日本初開催のF1世界選手権イン・ジャパンに持ち込まれた

予選ではジェームス・ハントに遅れを取り3番手に

しかし翌日の決勝レースは夜半からの豪雨でヘビーウェットコンディションとなり、更に霧で視界も悪化した為にレースは順延に

1時間半遅れて開始されたレースでは、ハントが好スタートを決めて後続を離す一方、10位に後退したラウダは2周目にスローダウンしてピットインし、危険なコース状況のため自主リタイアすることをチームに告げ、展開を見届けずサーキットを後にし、この為3位入賞したジェームス・ハントがチャンピオンを獲得

この伝説的な1976年の出来事を描いのが映画『Rush』



この映像は映画の撮影時のモノなのだが、当時を思い出させる映像ですよねぇ・・・
Posted at 2012/04/14 19:38:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | F-1 | ニュース
2012年04月14日 イイね!

F-1第3戦 中国GP 予選結果

F-1第3戦 中国GP 予選結果F-1第3戦 中国GP 予選結果

気温21℃、天候は曇りで始まったQ1

カーティケヤン以外、ミディアムタイヤでスタートし、まずはディ・レスタが1:38.190のターゲットタイムを

残り3分程となり、各車ソフトタイヤでコースイン

トップから17番手までが僅か1秒以内と言うQ1は、ザウバーのペレスが1:35.198でトップ通過!

Q2、最初に可夢偉が飛出し、いきなり35秒台のタイムを記録

レッド・ブルは、ウェバーがトップタイムを出した一方、ベッテルがアロンソに僅か0.049秒差でQ2敗退に!

そしてQ3、PPは1:35.121の驚異的なタイムを出し自身初となるニコ・ロズベルグが獲得!

また、可夢偉も自己最高グリッドとなる4番手(3番グリッド)を獲得!

PP ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1:35.121
2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1:35.626 *ミッション交換により、5グリッド降格
3 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1:35.691
4 小林可夢偉 ザウバー 1:35.784

5 キミ・ライコネン ロータス 1:35.898

6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1:36.191
7 マーク・ウェバー レッドブル 1:36.290
8 セルジオ・ペレス ザウバー 1:36.524
9 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1:36.622
10 ロマン・グロージャン ロータス (NT)

11 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1:36.031
12 フェリペ・マッサ フェラーリ 1:36.255
13 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1:36.283
14 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1:36.289
15 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1:36.317
16 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:36.745
17 ダニエル・リチャルド トロ・ロッソ 1:36.956

18 ジャン エリック ・ベルニュ トロ・ロッソ 1:37.714
19 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1:38.463
20 ビタリー・ペトロフ ケータハム 1:38.677
21 ティモ・グロック マルシャ 1:39.282
22 シャルル・ピック マルシャ 1:39.717
23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1:40.411
24 ナレイン・カーティケヤン HRT 1:41.000
Posted at 2012/04/14 16:06:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | F-1 | ニュース
2012年04月14日 イイね!

Formula NIPPON 第1戦鈴鹿 予選結果

Formula NIPPON 第1戦鈴鹿 予選結果Formula NIPPON 第1戦鈴鹿 予選結果

午前中の雨で、ウェット宣言が出され始まったQ1

残り10分程で路面がほぼ乾き各車一斉にアタック、小暮が辛くもQ2進出を果たす

路面温度が24℃まで急激に上がり、残り3分からQ1進出を賭けた争いが

ここで小暮、デュバルがノックアウト

今季初PPを賭けた戦いは、残り2分少々で山本尚貴が2コーナーでクラッシュし、赤旗中断に

そんな中、今季初のポールシッターは伊沢が獲得!

PP 伊沢 拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 1:39.583
2 塚越 広大 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 1:39.681
3 中嶋 一貴 PETRONAS TEAM TOM’S 1:39.705
4 大嶋 和也 Team LeMans 1:40.362
5 松田 次生 TEAM IMPUL 1:40.363
6 アンドレ・ロッテラー PETRONAS TEAM TOM’S 1:40.520
7 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ TEAM IMPUL 1:46.777
8 山本 尚貴 TEAM 無限 1:47.882

9 ロイック・デュバル Team KYGNUS SUNOCO 1:31.490
10 国本 雄資 Project μ/cerumo·INGING 1:32.990
11 小暮 卓史 NAKAJIMA RACING 1:31.332
12 平手 晃平 Project μ/cerumo·INGING 1:32.721
13 安田 裕信 KONDO RACING 1:31.796

14 金石 年弘 HP REAL RACING 1:42.294
15 中嶋 大祐 NAKAJIMA RACING 1:42.436
16 嵯峨 宏紀 TOCHIGI Le Beausset Motorsports 1:43.110
17折目 遼 SGC by KCMG 1:44.176

Posted at 2012/04/14 15:10:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | Formula NIPPON | ニュース
2012年04月14日 イイね!

果たして誰が?

果たして誰が?『Wilson: Latvala replacement decision due next week』

マルコム・ウィルソンは今月末に行われるWRC第5戦 ラリー・アルゼンチンに、ヤリ・マティ・ラトバラの代わりに出走させるドライバーは来週月曜以降の発表になると

ヤリ・マティ・ラトバラはクロスカントリーで左肩鎖骨を骨折し、木曜に金属ネジ7本を埋め込む手術を

ウィルソンは、アクロポリス・ラリーに100%の力で挑む為、ラリー・アルゼンチンを回避するのが最良の選択だと

ただラトバラの替わりの候補は数名いるが、用意には決められないとも・・・

順当ならば、エフゲニー・ノビコフかオット・タナックと言うM-Sportのドライバーを昇格させるのでしょうが、今季の成績からすると、アダプタ・ワールド・ラリー・チームのマッズ・オストベルグも考えられますし、もしかすると他メーカーのマシンを駆るドライバーの可能性も

マニュファクチャラーポイントで前戦シトロエンがノーポイントに終わり、ポイントを一気に18ポイントと縮めただけに、フォードとしては慎重にドライバーの選定を行わざるを得ないのでしょうねぇ

ただ、これにより次戦ラリー・アルゼンチンは、ペターがエースを務める事になりやすよねヾ(@⌒▽⌒@)ノ

ペター自身ドライバーズポイントでローブに4ポイント差の2位に着けているが、ラリー・アルゼンチンで優勝を飾り逆転したい処ですよねv(o^_^o)v
Posted at 2012/04/14 07:17:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | WRC | ニュース
2012年04月14日 イイね!

ワテはどれかなぁ?(^^;

ワテはどれかなぁ?(^^;日本自動車工業会は、JAF(日本自動車連盟)、全日本交通安全協会との共催で、一般ドライバーを対象にした参加体験型の一日安全運転実技講習会「セーフティトレーニング」と「シニアドライバーズスクール」を5月3日から2013年3月18日までの間、全国で開催すると・・・

セーフティトレーニングは、安全運転にかかせない運転の基本操作「走る・曲がる・止まる」「見る・判断する・操作する」を実際の運転を通じて再確認する講習会で、運転経験が1年以上あれば誰でも参加出来るカリキュラム

主なカリキュラムは、運転の基本、パイロンスラローム、急ブレーキ体験1・2、運転と反応、コーナリング特性、ESC(横滑り防止装置)体験、ASV(衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全自動車技術)体験が

シニアドライバーズスクールは、同じく安全運転にかかせない運転の基本操作「走る・曲がる・止まる」「見る・判断する・操作する」を実際の運転を通じて再確認する講習会で、 50歳以上のベテランドライバー向けに、交差点講習などを取り入れていると

主なカリキュラムは、運転の基本1・2、パイロンスラローム、急ブレーキ体験1・2、交差点講習1
・2、動体夜間視力測定が

更にスーパー・シニアドライバーズスクールなんて言う、運転歴30年以上のベテランドライバーを対象に、高齢ドライバーのための交通安全運転教育プログラム「いきいき運転講座」の座学とデモを組み合わせた体験もあるとか
カリキュラム内容に関しては、JAFのWebサイトにも載っていやせんでした

一度はこないな講習を受けてみたいと思ってるんすが・・・

ワテはどれを受けたらエエんすかねぇ?(謎爆)
Posted at 2012/04/14 06:21:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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