ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『3-person panel upholds INDYCAR turbo decision』

インディカー・シリーズは公聴会を開き、4月18日に提出された抗議を却下し、ホンダがA/R比0.75のシングルターボユニットを導入する事を認めた

IZODインディカー・シリーズ競技規則13.3.2に基づき、決定のリリースが出された以降２日目午後5時までが上訴期限となると・・・

まぁ、シボレー側もすんなりと認めるわけにはいかず、釘を刺しただけなんでしょうねぇ(苦笑)

それにしても、これでまだホンダが遅れを取る様な事になると・・・

『Unbelievable! Sewage Cover Sends Land Rover Freelander Into a Flying Somersault』

一体全体、何がどうしてこうなったのか・・・

取り敢えず、ご覧ください

後方のクルマの車載カメラの映像




ランドローバー・フリーランダーがマンホールを踏んだ様にも見えやすが、そんな事くらいじゃクルマは吹っ飛びませんよねぇ？

かと言って、何かが爆発したような感じでもないし・・・

『ドライバーを守るフロント・ロールフープがテスト』

FIAインスティテュートは、シングルシーター・レーシングマシンのコクピットを守るためのフロント・ロールフープのテストを行ったとの事

FIAインスティテュートはロータスの協力の下、何かが飛んできた際にドライバーの頭部を守るためのフロント・ロールフープのテストを行った。このロールフープはドライバーの前方に取り付けられる

ロータスF1チームが提供した実験用の金属製フープに向けて、20kgのF1ホイールとタイヤが225km/hで飛ばされたが、このシミュレーションによるとフープの後ろのヘルメットは無事だったと・・・

FIAは昨年、ドライバーの頭部を保護するクローズド・コクピット化の検討材料として、戦闘機型のキャノピーを使用した安全性のテストを行いましたよね

この時も動揺のシュミレーションが行われたのですが、マシンがひっくり返った場合や出火した場合やスクリーンに跳ね返った破片が観客に飛んでくる危険性を懸念し却下されましたね

今回はフロント・ロールフープなので上記の虞は無いかとは思いますが、今度はドライバーの視界を遮る事になり、却下されるのは目に見えてますよね

フロント・ロールフープのテスト


キャノピーを使用した安全性のテスト

『大きさメガ級！！通常サイズの約1.8倍重量の「メガ肉まん」発売！！』

株式会社ファミリーマートは、通常販売している肉まんの約1.8倍重量の「メガ肉まん」(税込：180円)を、5月1日（火）から、全国のファミリーマート店舗約8,800店にて発売

「メガ肉まん」は直径約12センチ、高さ約6センチのビッグな肉まん。通常販売している肉まんと比べると、その大きさは一目瞭然！

具材の餡には豚角切り肉と乱切り肉を使用し、ジューシーに仕上げていると

確かに、食べ応えがありそうっすよねぇ(^^;

それにしても、昨年は「ドラゴンクエスト」シリーズの誕生25周年を記念して「スライム肉まん」を発売し、今回は「メガ肉まん」

果たして次回は？

まさか・・・

メガの次でギガ肉まん？(笑)

WRC第５戦　ラリー・アルゼンチン　デイ１

6.04kmのSSS(スーパースペシャルステージ)で行われたデイ１は、ソフトタイヤを選択したペターがトップに

２番手にはソルドが入りるなど、５番手までフォード勢が独占！

ハードタイヤを選択したローブは、S2000マシンを駆るオジェにも遅れを取り、トップから10.2秒遅れの８番手に

１　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC
２　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋3.6
３　マッズ・オストベルグ　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋4.8
４　オット・タナック　　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋5.2
５　エフゲニー・ノビコフ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋5.2
６　ティエリー・ヌービル　　　　　　　　　シトロエン DS3 WRC　＋5.6
７　セバスチャン・オジェ　　　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000　＋8.0
８　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　＋10.2
９　アルミンド・アラウージョ　　　　　　　ミニ・ジョンクーパ・ワークス WRC　＋11.7
10　アンドレアス・ミケルセン　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000　＋12.7
11　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　＋13.3

PWRC
１　マルコス・リガト　　　　　　　　　　　　　スバル・インプレッサWRX
２　ニコラス・フックス　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅸ　＋3.6
３　ベニート・グェッラ　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅹ　＋5.0