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F-1第８戦 ヨーロッパGP　予選結果

気温25℃、路面温度45℃の中始まった、ヨーロッパGP予選

Q1トップは、フリー走行１でトップタイムを出したマルドナドが！

なんと、ウェバーがQ１敗退に！
15番手の可夢偉までが１秒以内に

Q2、なんと13番手までが38秒台のタイムに！

可夢偉は10番手でQ３進出を果たすも、11番手のアロンソとは、僅か0.004秒差

ここでマッサとシューマッハも敗退に

Q３、PPを獲得したのは、セクター１・２を全体ベストでまとめたベッテルが！

可夢偉は１アタックで７番グリッドを獲得

PP セバスチャン・ベッテル レッドブル 1:39.626　1:38.530　1:38.086
２ ルイス・ハミルトン マクラーレン 1:39.169　1:38.616　1:38.410
３ パストール・マルドナド ウィリアムズ 1:38.825　1:38.570　1:38.475
４ ロマン・グロージャン ロータス 1:39.530　1:38.489　1:38.505
５ キミ・ライコネン ロータス 1:39.464　1:38.531　1:38.513
６ ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1:39.061　1:38.504　1:38.623
７ 小林可夢偉 ザウバー 1:39.651　1:38.703　1:38.741

８ ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:39.009　1:38.689　1:38.752
９ ジェンソン・バトン マクラーレン 1:39.622　1:38.563　1:38.801
10 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1:38.858　1:38.519　1:38.992

11 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1:39.409　1:38.707
12 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1:39.447　1:38.770
13 フェリペ・マッサ フェラーリ 1:39.388　1:38.780
14 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1:39.449　1:39.207
15 セルジオ・ペレス ザウバー 1:39.353　1:39.358
16 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1:40.087　1:40.295
17 ダニエル・リチェルド トロ・ロッソ 1:39.924　1:40.358

18 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1:40.203
19 マーク・ウェバー レッドブル 1:40.395
20 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1:40.457
21 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1:42.171
22 ナレイン・カーティケヤン HRT 1:42.527
23 シャルル・ピック マルシャ 1:42.675
24 ティモ・グロック マルシャ (NT)欠場

動画は雪道でスタックし、立ち往生した大型セミトレーラー

救助に当たっているのは・・・


GDBインプレッサ WRX　STIι(◎д◎υ)ﾉ

海外の映像からすると、大型のリヤウィングにホイール形状からすると、2.5Lエンジン搭載で、最高出力300psを誇るC型かと

DCCDをロック状態にしているとは思うんすが、それにしてもねぇ(￣０￣；)！！

８月中旬(自動車業界の常で、お盆明けかと)に登場すると言われている、セレナ・ハイブリッド

後２ヶ月程なので、そろそろDラーにも情報が入っているのではないかと思い行って来たんすが・・・

やはりハイブリッド・システムは、モーターのみでの走行は不可能で、発進加速時をメインに電気モーターからのトルク補助が加わるシステム

それ故に燃費の向上も僅かで、JC08モード燃費でアイドリング・ストップ搭載車の14.6km/Lから0.8km/L程度の向上とか

まぁ、価格はまだ判明していない？との事だが、5万円～10万円程度のアップではないかとの事

動力性能や燃費にはあまり期待出来ないが、ハイブリッドと言う事で100％のエコカー減税になる事

設定がせれるかは不明だが、人気車種のハイウェイスターVセレクションで計算してみると・・・

車両価格が2,653,350円から10万円アップされるとして、2,758,350円

単純計算で、自動車取得税と自動車重量税の減税有の支払い税額35,900円がゼロになる

5万円程度のアップならば、車両価格のアップは相殺され、10万円アップでも実質5万円アップと言う事になりますよねぇ

e燃費でのセレナ(アイドリング・ストップ)の燃費が12.24km/L、ハイブリッドのJC08モード燃費15.4km/Lと仮定し、実燃費を同率とすると約12.9km/L

年間走行距離が1万km、レギュラーガソリン価格がリッター135円とすると、差額は年間約5,000円

となると、やはり10年は乗らないと元が取れない事にｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

車両価格が5万円アップで抑えられていれば、買い！かとも思われますが、微妙なトコっすよねぇ

後、ハイブリッドの登場に合わせ、MCされるとも聞いたのだが、シート表皮の変更等の僅かとかでした

あくまでも聞いただけの話からの予想ですので、なんだかんだと言っても、登場が待たれますよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

WRC第７戦　ラリー・ニュージーランド　デイ２

デイ２もローブが！

SS9でノビコフを逆転したペターは、徐々に差を詰めてはいるのだが・・・

一方ラトバラは、順位こそ８番手に上げたが、トップとの差は、逆に拡がりを見せている

１　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　
２　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　＋6.4
３　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋1:33.3

４　エフゲニー・ノビコフ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋2:02.5
５　オット・タナック　　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋2:23.8
６　ティエリー・ヌービル　　　　　　　　　シトロエン DS3 WRC　＋2:47.3
７　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　ミニ・ジョンクーパ・ワークス WRC　＋3:05.9
８　ヤリ・マティ・ラトバラ　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋4:58.0
９　アルミンド・アラウージョ　　　　　　　ミニ・ジョンクーパ・ワークス WRC　＋8:21.1
10　ケン・ブロック　　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋9:07.6
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26　Yutaka YASUNAMI　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvoⅨ　＋49:58.7
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35　kohei IZUNO　　　　　　　　　　　　　　スズキ・イグニス(スイフト)　＋1:02:30.6
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37　Motoharu KASEYA　　　　　　　　　　ホンダ・シビック　＋1:13:15.0
38　Naru SATO　　　　　　　　　　　　　　　スズキ・イグニス(スイフト)　＋1:21:42.6

PWRC
１　マルコス・リガト　　　　　　　　　　　　　スバル・インプレッサWRX
２　サバーン.アクサ　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅹ　＋5:38.7
３　リカルド・トリビーニョ　　　　　　　　　　スバル・インプレッサWRX STI　＋5:55.1

SWRC
１　ヘイデン・パッドン　　　　　　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000　
２　パー・ガンナー・アンダーソン　　　　　プロトン・サトリア・ネオS2000　＋36:12.0
３　マチェイ・オルサビッチ　　　　　　　　　フォード・フィエスタS2000　＋43:37.1

第9戦アイオワは、プラクティス２の結果で、上位8台のグループと9位からの奇数グループ、10位からの偶数グループと3つのグループに分かれて予選レースが行われるのだが、その結果は、下記の様に



プラクティス２結果
１　マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport(C)　186.041mile/h
２　ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing(H)　185.715mile/h
３　エリオ・カストロネベス Team Penske(C)　185.713mile/h　
４　ウィル・パワー Team Penske(C)　185.512mile/h
５　ライアン・ブリスコー Team Penske(C)　185.383mile/h
６　ジェームズ・ヒンチクリフ Andretti Autosport(C)　184.824mile/h
７　ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport(C)　184.727mile/h
８　スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing(H)　184.634mile/h
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24　佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing(H)　180.714mile/h

佐藤琢磨はプラクティス２で、ロータスエンジン搭載のシモーネ・デ・シルベストロを僅かに上回る24番手となり、偶数グループの予選レースに出場

僅か30周の予選レースで、危うく周回遅れになりそうに
トップのレイホールと、ベストラップで3.455714mile/hも速度差があっては、勝負になりませんよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

１　グレアム・レイホール Chip Ganassi Racing(H)　
２　ジョセフ・ニューガーデン Sarah Fisher Hartman Racing(H)
３　E.J.ヴィソ KV Racing Technology(C)
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８　佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing(H)

偶数グループ予選レース結果
１　トニー・カナーン KV Racing Technology(C)
２　アレックス・タグリアーニ Bryan Herta Autosport(H)
３　ルーベンス・バリチェロ KV Racing Technology(C)

これによりスターティンググリッドは下記の様に決定

PP　ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing(H)
２　エリオ・カストロネベス Team Penske(C)
３　マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport(C)
４　ジェームズ・ヒンチクリフ Andretti Autosport(C)
５　ライアン・ブリスコー Team Penske(C)
６　ウィル・パワー Team Penske(C)
７　ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport(C)
８　スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing(H)
９　トニー・カナーン KV Racing Technology(C)　
10　グレアム・レイホール Chip Ganassi Racing(H)　
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24　佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing(H)