ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Solberg: title dream not over』

シトロエンのローブはニュージーランドを８連覇に向けて勝利で飾り、ソルベルグに対し55ポイントのリードを保っている

「ローブとの差は大きいが、昨年、彼も2戦や3戦は連続でリタイアすることもあるんだということが分かっただろう。ことしも何が起きても不思議じゃない」とソルベルグはコメント

WRCは８月に開催されるネステ・オイル・ラリー・フィンランドを前に、夏休みに入るが、ペターはフィンランドで勝利出来ると思っている

「全員が懸命に取り組み、マシンが速いという現実をポジティブに受け止めている。あと一歩のところまで来ているし、そこにたどり着く確かな手応えがある。チームはやれることを全て尽くしている。状況をひっくり返す意欲と情熱はあるし、僕らはそれをやり遂げる」と・・・

確かに昨年ローブは、残り６戦で２回リタイアとなり、更に第10戦ラリー・オーストラリアではクラッシュし、最終的には10番手で終えているんすよねぇ

そう言うペターも、２回リタイアに最低重量違反で１度の失格・・・

しかし、今季はセカンドドライバーとはいえワークス体制！

まだ逆転の可能性は十分にありますよね

頑張れペター！

『NEC，メディアス携帯のCMにペレスを起用』

NECは日本で人気のスマートフォン「メディアス」シリーズをメキシコの通信事業者に供給しており，メキシコ出身のペレスが起用されることになった

ペレスはメディアスを操り，防水性に優れた機能をアピールしている



中南米地域で流れる携帯電話のCMにＳ・ペレスを起用したんなら、当然、日本版は可夢偉っすよね、NECさん？(笑)

『JVCケンウッド、身につけるビデオカメラ「スポーツカム ADIXXION GC-XA1」、四つのタフネス性能を搭載』

JVCケンウッドは、小型・軽量ボディに防水、耐衝撃、防塵、耐低温の四つのタフネス性能を備えたフルHD対応のウェアラブルビデオカメラ「スポーツカム ADIXXION（アディクション） GC-XA1」を、7月下旬に発売
価格はオープンで、実勢価格は3万円前後の見込み

小型・軽量のボディは、ゴーグルやヘルメットなど、スポーツギアに装着しても邪魔になりにくく、アクティブなスポーツシーンに対応出来るとの事

車載カメラは車両の動きなどのデータ取りに有効なんすが、ドライバー目線の動画なんてのも、これから面白いかも？(^^;

『ルノー、オルタネーター加熱の原因特定に苦戦』

ルノーは、F1ヨーロッパGPでのセバスチャン・ベッテルとロマン・グロージャンのリタイアはオルタネーターのオーバーヒートが原因であるとしたが、そもそもなぜオルタネーターがオーバーヒートしたかまだ特定できていないとの事ι(◎д◎υ)ﾉ

ルノー・スポールF1のロブ・ホワイトは、「すべてのパーツを徹底的にチェックしたが、故障の明確な原因は見つかっていない。そのため、状況を再現し、調査結果を再確認するためにヴィリィのダイノでさらなるテストを行っている」とコメント

ルノーは、F1イギリスGPで同様の問題が起こさないために、別の供給バッチのオルタネーターを供給するとか

「いくつか解決策を検討している。シルバーストンのためにまずはすべてのクライアントで別のオルタネーターのバッチを使用するか、わずかに設計を改良したものを使用する」

「また2011年の古いオルタネーターに戻すことも検討している。そして、走行が厳しくないようにメカニカルや空力ソリューションの導入、もしくは加速マップのセッティングにいくつか変更を加えるためにすべてのパートナーチーム全体で取り組んでいる」

原因が不明となると対策も立てられず、また起こる可能性もあり、ルノーとしては悩ましいところですよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

まさか・・・

今季のF-1を盛り上げるための、もう一つ(謎爆)の策略なんや無いでしょうねぇ(笑)

『Toyota: Schritt für Schritt zum WRC』

WRCからトヨタが撤退し12年以上が経過、その後ル・マンやF-1に参戦して来たが、ついに2014年WRCに復帰すると

トヨタがヤリス(日本名ヴィッツ)に1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載したS2000マシンを製作しているのは、もはや周知の事実

2010年に立ち上げられたこのプロジェクトは、2011年4月にはエンジンがテストに掛けられ、2012年初めにはシャーシが完成し、来年早々マシンのテストが開始され、年半ばにはホモロゲーションを取得する予定だとか

R4T規定では無く、S2000規定のマシンとしたのは、よりWRカーに近いものがあるからだとしてはいるのですが、WRカーでのWRC復帰に関して明言を避けてますねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

鳴り物入りで復帰したル・マンでは惨敗したトヨタ

リベンジを誓い今季残りのWECを戦うと思われますが、このままWECに注力するような事になれば、このままS2000マシンの販売？のみとなり、結局はWRカーでのワークスとしてのWRC復帰は無くなってしまうのではないかと思うんすよねぇｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

かつてトヨタはWRCに於いて、43勝を上げ、3回のマニファクチャラーズタイトルを獲得した事もあり、未タイトルのレースに注力するのもメーカーとしての姿勢として、解らない訳でも無いんすが・・・

WRCファンを期待させるだけ期待させ、S2000マシンの販売だけで「はい！WRCに復帰しました」では、ホンマに「やるやる詐欺」になってしまいますよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･