ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『2014 Mazda6 finally breaks cover in Moscow』

モスクワモーターショー12で「マツダ6」(日本名アテンザ)を世界初公開するマツダ

2.0リッターSKYACTIV-Gは最高出力110kw(148ps)/6000rpm、最大トルク210Nm/4000rpmで、6速オートマチックSKYACTIV-ドライブ、または6速SKYACTIV-MTのマニュアルのギアボックスのいずれかを介して前輪にパワーを送る
SKYACTIV-G 2.5リッターユニットは最高出力141kw(189ps)/5700rpm、最大トルク256Nm/3250rpmとの事

また、乗用車用として世界で初めて蓄電器にキャパシターを採用した減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」(アイ・イーループ)を「i-stop」（アイ・ストップ）と組み合わせ搭載すると


2.0リッターに関しては、現行車よりパワーダウンしているのが気になる処なんすが、SKYACTIV TECHNOLOGYを採用したボディは軽量に仕上がっているかと
グレードにより異なるが、Cd値は0.26とか

ボディサイズに関する記述は無いんすが、ホイルベースは現行車＋105mmの2830mmと

セダンも何なんすが、早くワゴンを見てみたいっすねぇ～♪

『FIA、EVレース“フォーミュラ E”を2014年から開催へ』

昨年FIAが、2013年からのからのレース開催を目指すとしていた「FIAフォーミュラEチャンピオンシップ」

FIA フォーミュラ E 選手権の商業権について投資コンソーシアムのフォーミュラEホールディングスと合意に達したことを発表！

2013年にデモ走行を開始し、2014年に10チーム、20名のドライバーによる選手権を開催すると

以前に発表されたレギュレーション案では、マシンの最低重量（ドライバー込）は780kgに規定。モーターの出力などは発表されていないが、フォーミュラ3と同等レベルのパフォーマンスにするとされている。また、1レースは15分に制限され、サーキットコースには長いストレートを設けないことなどが提案されているのだが・・・

こうなると、メーカーチームだけでは無く、プライベーターも多数参加する可能性も！

果たしてどの様なレースとなるのか、楽しみですよねぇヾ（＠⌒▽⌒＠）ノ

『Would You Turn Your Nissan 350Z Into a Ferrari California Replica』

いままで結構、レプリカの話題？をブログにアップしやしたが、どれもオリジナル対しては動力性能的には・・・


今回紹介するのは、フェアレディ350Ｚをベースとし、フェラーリ·カリフォルニアを作製！

フェラーリ・カリフォルニアは、最高出力490ps/7750rpm、 最大トルク50kgfm/5500rpm

一方フェアレディ350Ｚは最終型で、最高出力313ps/6800rpm、 最大トルク35.5kgfm/4800rpm

これなら動力性能にも、不満はないでしょうねｖ（ｏ＾＿＾ｏ）ｖ

レプリカ


フェラーリ・カリフォルニア


レプリカ・リア


フェラーリ・カリフォルニア・リア