ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

WEC第６戦　バーレーン　予選結果

20分間で行われた予選、半分が過ぎたところでNo1 Audi R18 e-tron quattroをドライブする マルセル・ファスラーが、コースサイドのポールを破損い、赤旗中断に

しかし、その前にタイムを出したNo2 AUDI SPORT TEAM JOEST Audi R18 e-tron quattroが、第2戦、第3戦に続き、３回目のPPを獲得！

次戦富士で、中野信治の乗るNo25 ADR-DELTA Oreca 03 - Nissanは、８番グリッドを獲得

井原慶子の乗るNo29 GULF RACING MIDDLE EAST Lola B12/80 Coupé - Nissanは、総合16位(クラス10番手)に

PP 2 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST Audi R18 e-tron quattro 1:45.814 184.1km/h
２ 1 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST Audi R18 e-tron quattro 1:45.888 184.0km/h
３ 7 LMP1 TOYOTA RACING TOYOTA TS030 - Hybrid　1:46.254 183.4km/h

４ 12 LMP1 REBELLION RACING LOLA B12/60 Coup 1:47.638 181.0km/h
５ 21 LMP1 STRAKKA RACING HPD ARX 03a - Honda 1:48.446 179.7km/h
６ 22 LMP1 JRM HPD ARX 03a - Honda 1:48.784 179.1km/h
７ 44 LMP2 STARWORKS MOTORSPORTS HPD ARX 03b - Honda 1:51.798 174.3km/h
８ 25 LMP2 ADR-DELTA Oreca 03 - Nissan 1:52.285 173.5km/h
９ 24 LMP2 OAK RACING Morgan - Nissan 1:52.368 173.4km/h
10 35 LMP2 OAK RACING Morgan - Nissan 1:52.609 173.0km/h
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16 29 LMP2 GULF RACING MIDDLE EAST Lola B12/80 Coupé - Nissan 1:56.465 168.7km/h

『New Toyota Auris Touring Sports Targets Europe's Popular Compact Wagon Market』

トヨタ自動車は9月27日、フランスで開幕したパリモーターショー12において、「オーリス・ツーリング スポーツ」を初公開

5ドアハッチバックボディの新型オーリスに対して、リアのオーバーハングを延長い、実用性の高い荷物スペースを備えたステーションワゴンに仕上げられた

リアはワゴン専用デザインで、バンパーやテールゲートのデザインがハッチバックとは異なり、荷室フロアの地上高は、ハッチバックよりも80mm低く設定

2600mmのホイールベースはハッチバックと共通だが、全長はワゴンが285mm長く4560mm

搭載されるのはオーリス欧州仕様と同じく、2種類のガソリンエンジン（1.33L、1.6L）とディーゼルエンジン（1.4L）、そしてプリウスと同じハイブリッドシステムと・・・

2600mmと言うホイールベースは、カローラ・フィールダーと当然同じなんすが、全幅の違いから室内幅は50mm広いんすよねぇ

カローラ・フィールダーじゃ、CMに小栗旬を起用してるとは言え、年寄りくさく感じる方も多いかと・・・

そんな方向けに、国内販売すれば売れると思うんすがねぇｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

ただトヨタだけに、モロにバッティングする様なクルマは出さないでしょうけどね

デミオのバッテリーがお亡くなりになったので、久々にオクを

適合表を見て、75D23Lでも、容量が大きくなってエエなぁと思い、ポチッ！と・・・







と・・・



と・・・



処が・・・



届く前にバッテリーを外しておこうと作業してたら、45B24L(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ→（；ﾟ Дﾟ） …！？

適合表を見直してみたら55D23Lは寒冷地仕様で、標準仕様は45B24L！ι(◎д◎υ)ﾉ

当然、載る訳も無く、慌てて45B24L(買ったのは55B24L)を購入


無事に届いて、何とかデミオに搭載しやした(^^;



ちなみに、間違えて購入したバッテリーは当然返品出来ないので、M-sportsで、委託販売って事にさせて頂きやいたｍ(＿ ＿)ｍ


誰かぁ～！

ポチリ間違い貧乏になったワテのバッテリー、買ってくれまへんかぁ～！

希望価格は、５英世なんすが、宜しくお願いしやすｍ(＿ ＿)ｍ

『Lexus LF-CC Concept is a tidy, welcome look into brand's future [w-video]』

以前、レクサスLF-CCコンセプトは、LF-LCをより市販版に進化させたモノでは無いかと予想したんすが・・・

レクサスLF-CCコンセプトは、2.5リッターの4気筒アトキンソン・サイクル・エンジンとモーターの組み合わせとなるハイブリッド

一方レクサスLF-FCは、次世代ハイブリッドパワートレインを搭載するということ以外、明らかにはされていない

更に、詳細画像を比較すると・・・

LF-LC

レクサスLF-CCコンセプト


LF-LC

レクサスLF-CCコンセプト


LF-LC

レクサスLF-CCコンセプト


LF-LC

レクサスLF-CCコンセプト


めっちゃ似てると思いやせん？

やはり、LF-FC＝LF-CC→スープラって事になるんでしょうねぇ

『マクラーレン、セルジオ・ペレスとの契約を発表』

マクラーレンは、2013年からセルジオ・ペレスがジェンソン・バトンのチームメイトとして複数年契約を結んだことを発表！


現在ザウバーで走るペレスはフェラーリの若手ドライバープログラムのメンバーであり、今季3回表彰台に上り、将来のフェラーリ入りを噂されていたが、最近会長ルカ・ディ・モンテゼモロはペレスはフェラーリのドライバーになるには経験が足りないとコメント

マクラーレンはタイトルスポンサー、ボーダフォンを失う可能性があるとささやかれている事から、ペレスは実力があることに加え、テルメックスという大きなスポンサーを持っているのが決め手になったと思われますよね

この事から、ハミルトンのメルセデス移籍とシューマッハの引退が確実となりましたねぇ