ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『パストール・マルドナド、移籍の可能性を認める』

パストール・マルドナドは、2013年にチームを移籍する可能性があることを認めた


ベネズエラでは、ウゴ・チャベス大統領が再選し、ベネズエラの国営石油会社PDVSAを通じた支援の継続は確実なものとなった

ウゴ・チャベス大統領が少なくとも2018年まで続投することが決まった今、パストール・マルドナドは移籍の可能性があることを認めているとか

「今は他のチームに行く可能性もあるけど、ここ（ウィリアムズ）に残ることも考えている。でも、今はまだ早過ぎる」とパストール・マルドナドは Sky Sports にコメント

第５戦スペインGPでまぐれの優勝して以来ノーポイントが続き、ようやく日本GPでポイントを挙げたんすがねぇ・・・

最近はグロージャンの特攻が目立ち、影が薄いんすが、コイツも危ないヤツなのは、皆さんご存知の事と

こやつがF-1に残るには、スポンサーの持ち込みしかないと思うんすが、コレで安泰！

移籍と言うと上位チームに行く事なんすが、コイツの場合はお財布を持って下位チームに行くしかないでしょうねぇ(苦笑)

今日は、kokeyamaさんに、平日倶楽部の方々が、スーパーなクルマで海王丸パークに集まられると聞いて、盗撮に行って来やした

13時にkokeyamaさんのお店で待ち合わせし、2台で仲良く海王丸パークへ

着いたのが早かったのか、まだ１台も・・・

しかしそこへ、ポルシェGT3が！(ノ°ο°)ノォォォォオオオオオ～！

初対面やったんすが、しばらく話しをしていると、今度はベンツのオープンが！

その後、続々とスーパーなおクルマが

ふと見ると、見覚えのあるNSXが・・・

なんと、いのえー君でした(^^;

盗撮してる間に時間が経ち、平日倶楽部の方々は次の場所へ

殆どお話しが出来やせんでしたが、久々にじっくりとスーパーなおクルマを眺められやしたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

平日倶楽部の方々・・・１

平日倶楽部の方々・・・２

平日倶楽部の方々・・・３

いのえー君、ごめんねぇ、撮り忘れたみたいm(＿ ＿)m

ちなみにkokeyamaさんに、栗と「1/64スケール ランボルギーニ ミニカーコレクション IV」 のNo88ガヤルド RG-3を頂きやしたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『WRC - TESTES VOLKSWAGEN MOTORSPORT』

またまた、フォルクス・ワーゲン・ポロR WRCのテスト映像っす


リアフェンダーの造形は、進化版の方がエエと思うんすが、フロントはねぇ・・・

果たして、オジェのチームメイトは誰になるんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

『PSY、F1韓国GPのチェッカーフラッグを担当』

「江南スタイル」が世界的ヒットを記録している韓国人歌手PSY（サイ）が、F1韓国GPのチェッカーフラッグを担当することが明らかになった

「江南スタイル」は英国ヒットチャートで1位、米ビルボードのシングルチャート「ホット100」で2位を獲得し、YouTubeではミュジックビデオの再生回数が4億回を超える世界的ヒットを記録しているとか

PSYは、今週末のF1韓国GPでパフォーマンスを行い、日曜の決勝レースでチェッカーフラッグを振るを担当し、レース直後日曜の午後6時からも特別コンサートを行う予定となっているとの事

昨年は、決勝前日に少女時代、ＳＵＰＥＲ　ＪＵＮＩＯＲなどＫ－ＰＯＰコンサートが開かれ、Ｆ-１チケットを購入すれば無料で観覧できたので、全体で約4万人の来場者があったのだが、K-POPの観客が2万人以上あったということで、実質的なF-1の観客としては2万に届いていない

それを踏まえて今回は、決勝レースでチェッカーフラッグを振り、レース直後日曜の午後6時からも特別コンサートを行う予定にしたんでしょうねぇ

レース開始直後のスタンドの映像と、ゴール間際のスタンドの映像が楽しみですよねぇ(核爆)

『Tesla Model S vs. BMW M5 The drag race』

テスラ・モデルSとBMW M５の加速性能比較が


BMW M５は、4.4リッターV8エンジンから最高出力560hp、最大トルク500ft-lbfを絞り出し、0-60mileを4.2秒で駆け巡る

一方テスラ・モデルSは、最高出力416hp、最大トルク443ft-lbfを誇り、0-60mileを4.4秒で駆け巡る

車両サイズに関しては、BMW M５が全長4920mm全幅1890mm全高1470mmで、テスラ・モデルSは全長4973mm全幅2189mm(サイドミラー含む)全高1426mm(サイドミラー含む)と、ほぼ同サイズ

北米での価格は、ベーシックなモデルSが4万9900ドルと、BMW5シリーズとほぼ同等となると、やはり気になるのは動力性能なんでしょうねぇ

果たして結果は如何に！



流石にスタートでは、モーターの特性を生かしダッシュを決めるのですが、流石に伸びと言う点では、ガソリン車のM５に分があるんすが、0-60mileと限られた距離では、辛くもテスラ・モデルSの勝利となりましたね