ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『2014年導入予定SF14 シェイク・ダウン・テストについて』

以下、リリース転載

株式会社日本レースプロモーション（代表取締役社長　白井　裕、所在地:東京都千代田区）は、2014年全日本選手権スーパーフォーミュラシリーズ（略称：SF、英文表記：Japanese Championship Super Formula）から使用する「SF14」の新シャシー、新エンジンのシェイク・ダウン・テストについて、2013年7月初旬に実施することを発表。

　この新エンジンは、旧型エンジン（3．4リッター V型8気筒 自然吸気）に対し大幅にサイズダウンを行い、2リッター 直列4気筒エンジンとしている。更にターボチャージャーを装着し、燃料噴射を燃焼室内に直接行うこと（ダイレクト・インジェクション）により環境を考慮しつつも、ハイパフォーマンスを得ることを狙いとしている。

■参考データ
　排気量：2リッター
　エンジン形式：直列4気筒　ターボ過給
　燃料供給方式：ダイレクト・インジェクション
　重量：85kg
　最高出力：550馬力以上
　最大トルク：500Nm以上

現在、WTCCやWRCで使用されている1.6リッター直噴ターボエンジンが世界的なモータースポーツの潮流となっており、F1も2014年からは1.6リッターV6ターボに変更される予定だが、このフォーミュラ・ニッポン用エンジンもその潮流に沿うものかと・・・

しかし、それならいっその事、1.6リッター直噴ターボエンジンにした方がエエんや無いっすかねぇ？

トヨタはWRC用に開発いているだろうし、ホンダはWTCC用にあるんやし・・・

もしかしたら日産も、1.6リッター直噴ターボエンジンならサプライヤーとして参戦するかも知れへんし・・・

2.0リッター直噴ターボって、中途半端な気がしやせん？

『小林可夢偉、来季シート喪失が決定的との報道』

小林可夢偉の来季シート喪失が決定的だと報じられているι(◎д◎υ)ﾉ


マッサの後任として有力候補に挙げられていたニコ・ヒュルケンベルグがザウバーへ移籍することにきまった各メディアが報じた

可夢偉のチームメートであるセルジオ・ペレスは、来季マクラーレンへ移籍することが決まっているが、ペレスを支援してきたメキシコの通信会社テルメックスはザウバーに残る

そのため、来季は同じくテルメックスが支援する現テストドライバーのエステバン・グティエレスがレースドライバーへ昇格する可能性が高いとみられる

『BBC』は、可夢偉がフォース・インディアへ移籍する可能性もあるが、その場合でもスポンサーを持ち込む必要があるだろうと伝えている

日本企業よ、何処でもエエから、可夢偉のスポンサーになってやれよ！

特にトヨタ！

トヨタ自動車といては拙いなら、関連企業がスポンサーになるように、手を回せよ！

『タミヤが3年ぶりにF1プラモを発売！「第52回全日本模型ホビーショー 」』

10/14迄、千葉市の幕張メッセで開催された「第52回全日本模型ホビーショー」でタミヤ模型が「レッドブル RB6」を出品

「レッドブルレーシング ルノーRB6」は2010年にセバスチャン・ベッテルとレッドブル・レーシングが初めてワールドチャンピオンを獲得したF1マシンで、特徴的なブロウンディフューザーやFダクト等も再現され、シャークフィン付きのリアカウルを取り外せば、エンジン全体を覆うカバーを始めとした内部構造も再現されているとの事！




1/20 グランプリコレクションは、2009年に発売された「フェラーリ F60」以来

「フェラーリ F60」が5,250円（本体価格5,000円）だった事から、「レッドブル RB6」も同価格かと

少々お高いんすが、久々に作ってみたいプラモデルっす(^^;

11月3日4日に行われる「2012年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第7戦 鈴鹿サーキット」

8月に、オートバックスグループを運営する株式会社Puma主催の「スーパーGT観戦ツアー」に行ってから、今度はFormula NIPPONを生で観たくなり、オンラインショッピングでチケットを購入

それが届きやしたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ


今回は、奮発してピットウォーク券も

ホンマはパドックパスとも思ったんすが、チョイと高くて(^^;

それでも、ピットウォーク出来るんで、皆さんの期待される写真が撮れるかと・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

韓国GPを見逃した方、また、見られない方へ向けて

同じく、中国版You-tubeっす

毎度の事ながら、最初にCMが(^^;

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