ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

マクラーレンアニメも、ついに第９弾まで

ホンマ、何時まで続くんすかねぇ？(^^;

『税制改革フォーラムなどが負担減で共同会見』

日本自動車工業会など自動車関連団体による自動車税制改革フォーラムと、JAF（日本自動車連盟）および自動車総連は10月29日、東京で共同会見し、関係諸税の簡素化と負担減の実現を訴えた

会見には自工会から豊田章男会長をはじめ正副会長が顔をそろえたほか、JAFの小栗七生会長、自動車総連の相原康伸会長が出席、3団体による共同会見は昨年11月に続くもので、会見では自動車取得税と自動車重量税の確実な廃止を柱とする関係諸税の簡素化と負担軽減をアピールした

自工会の豊田会長は、「自動車産業は超円高などにより、サプライチェーンが根こそぎ空洞化する危機に直面している」としたうえで、過重な自動車税制のま消費税率が引き上げられれば、「消費者への影響は避けられず、取得税と重量税の廃止は何としても実現しなければならない」と強調した

また、自工会の伊東孝紳副会長は、消費税率が10％に引き上げられた段階で取得税と重量税が残存した場合、国内市場は「400万台を大きく下回ると想定され、国内生産の減少が日本経済や雇用にも多大な影響を及ぼす」と訴えた

ユーザーの為にも、実現に向けて頑張って欲しいっすよね

『シモーナ、2013年はKVRTからインディカー参戦へ』

IZODインディカー・シリーズに参戦しているシモーナ・デ・シルベストロが、2013年からKVレーシング・テクノロジーに移籍することが明らかに

KVレーシングと言えば、佐藤琢磨がインディカーシリーズにデビューしたチームであり、今季トニー・カナーン、ルーベンス・バリチェロ、EJ.ビソの3台体制で参戦

カナーンがシリーズ9位、デビューイヤーのバリチェロは12位、ビソは20位でシーズンを終えている

バリチェロが来季に向けてホンダエンジンユーザーチームとの交渉をしているとも以前報じられているが、KVレーシングから来季のラインアップやシルベストロ移籍の件についての発表はまだされていないとの事

2010年にインディカーデビューを果たしたスイス人女性ドライバーのシルベストロは、今季はHVMレーシングから参戦し、唯一シーズンを通してロータスエンジンを使用し、シリーズ24位と苦戦を強いられていたものの、今季出場した女性ドライバーとしてはトップにランキング

シボレーユーザーのKVレーシングに移籍すれば、更に上位を目指す事が出来るでしょうね

『ロータス、ライコネンの2013年残留を発表』

ロータスは、キミ・ライコネンが2013年もチームに残留することを発表！


ロータスは、キミ・ライコネンと2013年の残留についてパフォーマンス条項を盛り込んだオプション契約を結んでいたが、チームはその基準を達成した

ロータスは、月曜日にプロモーションビデオを公開。キミ・ライコネンがロータスで2シーズン目を過ごすことを発表



さて、そこで問題は、もう一つのシート・・・

安定したライコネンに対して、今季これまでの17戦中8戦ノーポイントのグロージャンは、どうなるのか？

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは「ロメはF1にふさわしい。F1で将来性があると思ったから復帰させたんだ。連れ戻しておいて追い出したりしたら、ちょっと馬鹿みたいだろう」と語っているのだが・・・

ブーリエは、グロジャンのマネジメントを務めるグラビティ社の代表も兼任しているからなんでしょうが、果たして本当に残留出来るのか？

シートが空くようなら、エエ日本人ドライバーいまっせぇ～♪

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