ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『【ビデオ】トヨタ、あの「シャア専用オーリス」発売を目指し「ジオニックトヨタ」を設立！』

「機動戦士ガンダム」の登場人物シャア・アズナブルとトヨタのコラボレーションによる特装車「MS-186H-CA シャア専用オーリス」

それが巻き起こしたあまりにも大きな反響に "自らの行為に恐怖した" トヨタ自動車は19日、シャア・アズナブルを擁するジオン公国と共同で新会社「ジオニックトヨタ」設立を発表、MS-186H-CAの市販化に乗り出すというι(◎д◎υ)ﾉ

ベースとなる民生車両は、量産型「ZRE186H」オーリスのスポーツ・グレード「RS」で、ボディはシャア・アズナブルが好んで自機の塗装色に用いるといわれる赤で塗られ、ジオン軍の指揮官が乗るに相応しい各種特別装備を搭載しているとか

各部にはトヨタのエンブレムに替わって、ジオン公国軍のマークが入り、この特別仕立てのオーリスは、公開と同時に「赤い彗星」と呼ばれたシャアに憧れる軍人・民間人を問わず大反響を巻き起こし、市販化を熱望する声が多く寄せられたとの事

そんなあまりの反響に「自らの行為に恐怖した」トヨタは秘密裏にジオン公国と接触、「車とモビルスーツ開発技術の双方のノウハウを生かすため、関連機関での研究に挑んだ」という(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

それから５ヶ月後の2013年1月、トヨタは数々のモビルスーツを開発・製造してきたジオン公国を代表する重機メーカー「ジオニック」社と広範囲にわたる技術提携に合意。新プロジェクトを始動させるため、新たな新会社「ジオニックトヨタ」を設立するに至ったと・・・

まぁ、思ったほど売れていないオーリスのテコ入れとは言え、こないな事を始めるとはねぇ(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

ホンマ、トヨタはどうなっちゃったんですかねぇ？

『フェラーリは2月2日、ウィリアムズとトロ・ロッソは5日に2013年F1マシンを発表』

小林可夢偉が参戦しない事で、若干テンションが下がり気味のワテっす

とは言え、今季も色んなドラマを見せてくれるであろうF-1からは離れられず・・・(^^;

現在判明している、今季マシンの発表スケジュールを

インフィニティ・レッドブル・レーシング　RB9：未定
スクーデリア・フェラーリ　F2013(？)：２月２日・・・但し、フェラーリは否定
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス　MP4-28：１月31日
ロータスF1チーム　E21(E30？)：１月下旬
メルセデスAMGペトロナスF1　W04：未定
ザウバーF1チーム　C32：２月２日
サハラ・フォース・インディアF1チーム　VJM06：２月１日
ウィリアムズ　FW35：２月５日
スクーデリア・トロ・ロッソ　STR8：２月５日
チーム・ケーターハム　CT02：未定
マルシャF1チーム　MR02：未定

メルセデスはクラッシュテストに合格しているので、２月５日からヘレスで行われるテストまでには発表するかと

ケーターハムとマルシャと言う下位チームはさて置き、気になるのがレッドブル

ヘレステストには間に合わないと言われているが、本当ならマシンの熟成を図らなければならないんすがねぇｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

もし、RB9が遅れるモノとしたら、レッドブルの５連覇には黄信号が灯る事になりかねませんよね

『中国の特許出願数は世界最多、しかし特許取得数は日本が世界No1―香港紙』

2013年1月4日、香港のサウスチャイナ・モーニング・ポスト紙は「中国の特許出願数は世界一、だが勝利したとはいえない」と題した記事を掲載

世界知的所有権機関（WIPO）の公式データによると、中国国家知識産権局が11年に受理した特許出願数は52万6000件余りで、米国の50万3582件を超えて世界最多となった

2000年以降、中国の特許出願数は何倍にも膨れ上がっており、中国政府の目標数値である「2015年に200万件突破」も夢ではない

しかし、11年に中国国家知識産権局が受理した52万6000件の申請のうち、認可が下りたのは17万2000件ほど

しかも、そのうちの35％が外国人や外国企業によるものだった

世界全体からみても、中国人発明家が11年に世界各国で出願した特許の数は43万6000件だが、特許取得数は11万8000件しかない。

特許出願数は中国が世界一だが、実際に特許を取得した数は日本が30万件で世界一であり、20万件の米国が2位、中国は3位だ。EU（欧州連合）加盟国を1つの集合体とみなせば、中国は4位に後退する

つまり、中国の特許出願は数が多いだけで、中身が伴わないものが多いということだ

例えば、中国はクリーンエネルギーの開発分野で「世界をリードしている」と豪語しているが、太陽エネルギーや風力、地熱エネルギー関連の特許出願は、11年の世界全体の特許出願数のわずか10％で、燃料電池にいたってはわずか3％に過ぎない

昨年8月に発表された在中国欧州連合商工会議所の調査報告でも、中国の特許出願数拡大について「イノベーションの質に問題がある」との指摘がなされていると・・・

まぁパクリが得意な国なんすから、出願数が多くても取得出来る様な案件は無いんでしょうねぇ(核爆)

『ベルギーの自動車ショー、女性モデルの「露出」禁止に』

今月開催されるブリュッセル国際自動車ショーでは、露出度の高い衣装を着た女性モデルが車の脇に立つのは原則禁止となるようだ

昨年のショーで一部来場者によるわいせつな行為が報告されたのを受け、ベルギーのジョエル・ミルケ機会均等相が主催者に書簡を通じて要請したもの

同相は「自動車ショーは家族と一緒に来る場所であり、子どもや若者に伝わる固定観念を問題視しなくてはならない」と述べ、体を露出した女性を広告目的に使うことを批判

これを受け、ショーを主催するベルギー自動車連合会は出展する各メーカーに対し、女性モデルが「適切な衣装」を着用するよう通達を出した

ブリュッセル国際自動車ショーは１月１１─２０日の日程で開催され、約３５万人が来場すると見込まれていると・・・

過去のブリュッセル国際自動車ショーの画像を検索しても、そないに露出度の高い衣装を着た女性モデルは見付からなかったんやけどなぁ(謎爆)
露出度の高い衣装を着た女性モデルがいるのは、某パクリ大国のモーターショーくらいなんすがねぇ(謎エロ爆)

しかしコレで、来場者が激減したりして(笑)

『「Capeta」が残り2話で終了。最終話を見逃すな！』

月刊少年マガジン（講談社）で連載中で、レーシングドライバーをはじめモータースポーツファンにも多くのファンをもつ、曽田正人さんが描く漫画『Capeta』が、あと2回連載が終了することが、現在発売中の月刊少年マガジン2月号で明らかになったι(◎д◎υ)ﾉ

『Capeta』は『め組の大吾』や『昴』でおなじみの漫画家、曽田さんが描くモータースポーツを舞台にした漫画で、2005年には第29回講談社漫画賞を受賞

主人公の平勝平太（カペタ）がカートからステップアップしていくストーリーだが、もともと「モータースポーツが大好き」という曽田さんだけに非常にリアルな描写がされ、モータースポーツファンはもちろん、レーシングドライバーや関係者にもファンが多い

2011年には、カペタのF3マシンを模したカラーリングが実際に全日本F3に参戦していた山内英輝車に施されたこともある

そんな『Capeta』だが、1月5日発売の月刊少年マガジン2月号に掲載されているストーリーの最後に、「最終話まで残り2話」という告知がされた

「僕も素人ですがレースが大好きで、自分なりのレースへの思いを込めている作品です」と『Capeta』について語る曽田さん。

「正直、今は国内のモータースポーツには明るい話題がそれほど多くはないですよね。でも、それに対していい意味でも悪い意味でも『レースとはこういうものなんじゃないか』という、自分としてのメッセージを最終話にこめたつもりです」

「月刊少年マガジンの読者の方ももちろんですが、モータースポーツファンの方に向けて、また別の“メッセージ”が込められています。ぜひ楽しみにしてください」と曽田さん。ストーリーはいったいどんな最後を迎えるのか……!?　今から大いに期待したいところだと・・・(T T)

レースマンガの中でドライバーの内面も取り上げ、またマシンの精密さに関しても名作「赤いペガサス」と双璧を成すモノだとワテは・・・

主人公である平勝平太（カペタ）が、F-1にまで登り詰める処まで行かずに終わるのは非常に残念すよねぇ(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･