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ピカチュウ@滋賀のブログ一覧

2013年02月12日 イイね!

コレを足掛かりに・・・

コレを足掛かりに・・・『Kamui Kobayashi to test AF Corse Ferrari this week』

現在F-1のシートを獲得出来ていない小林可夢偉と元F1ドライバーのカルン・チャンドックが、今週スペインでAFコルセ フェラーリのテストに参加

小林可夢偉は、カルン・チャンドック、GP2ドライバーのルカ・フィリッピ、元スーパーリーグのダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに月曜日からスタートするモーターランド・アラゴンでのテストに参加する

AFコルセのレギュラードライバーであるジャンマリア・ブルーニとジャン・カルロ・フィジケラも、3日間のテストに参加する事に

AFコルセは、世界耐久選手権(WEC)のGTEプロ・クラスに参戦しており、2台目のフェラーリ 458イタリアにはまだシートに空きがある

今月2日に発表されたWECのエントリーリストでは、フェラーリのファクトリードライバーであるオリビエ・ベレッタがAFコルセ2台目のドライバーとして記載されているが、モナコ出身のベレッタはリシ・コンペティツォーネと共にALMS(アメリカン・ル・マン・シリーズ)でもレースをすることになっている。

フランス人ドライバーのマイサノ(19)は、フェラーリの若手育成プログラムFDA(フェラーリ・ドライバー・アカデミー)に所属していた

AFコルセと言えば、2011年にFIA GT3、2012年のWEC GTE-Proのタイトルを獲得したチームでもあるのですが・・・

2014年のF-1復帰すら難しいと言われる可夢偉が、ハコ車のドライバーになるとは思えないんすよねぇ?ゥ─σ(・´ω・`*)─ン…

夢物語ながら、コレを足掛かりにフェラーリF-1に!・・・なんて事になったら嬉しいんすがねぇ(^^;
Posted at 2013/02/12 06:12:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | WEC | ニュース
2013年02月12日 イイね!

何処の国にも、人の言う事を聞かないジジイが(o´_`o)ハァ・・・

何処の国にも、人の言う事を聞かないジジイが(o´_`o)ハァ・・・『Fiat 500 driver's Naples U-turn fiasco goes viral』

どうやら、Uターンをしようとしたらしいんすが・・・

運転が下手で、なかなか思う様に行かないみたいっすねぇ

まぁ、ソコまではエエんすが、渋滞になり運転を代わる様に声を掛けても”ガン”として聞かないジジイ

こないな迷惑なジジイって、結構いますよねぇ(o´_`o)ハァ・・・

Posted at 2013/02/12 05:24:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ全般 | ニュース
2013年02月12日 イイね!

相変らず、馬鹿な民族でんなぁ(笑)

相変らず、馬鹿な民族でんなぁ(笑)『“道を譲れば表彰”に賛否両論、中国の横断歩道で事故多発受け』

中国では1月1日より、改訂版「機動車駕駛証申領和使用規定」(公安部第123号令)が施行された


この新交通規定では、減点項目が大きく増加しており、黄信号で止まらないと6点減など“中国史上最も厳しい交通規則”としてドライバーたちを震えさせている

しかし注目を集めている“奨励プログラム”はそれとは逆に、ドライバーにとって“飴”となるものだ

中国紙広州日報などによると、この“奨励プログラム”を導入したのは広東省佛山市順徳区の容桂交通警察。ざっくりと言うと、横断歩道を渡ろうとしている通行人がいた場合、ドライバーが道を譲れば表彰するというもので、表彰状と無料洗車券が贈呈される

また、年3回以上表彰された特に優秀なドライバーは無料で車検を受けられるなど、さらに豪華な特典も与えられるという
優秀なドライバーは横断歩道などに備え付けられた監視カメラ映像をもとに、毎月10人ほど選出されるそうだ

もともと同地区には、信号機が設置されていない横断歩道が数多く存在しており、交通事故が多発してきた

平均すると毎日2件の交通事故が起きており、時に死亡者が出ることもあり、容桂交通警察がある地点を調べたところ、10分間に通行人に道を譲ったドライバーはわずか5人しかおらず、「現状を改善しなければすぐにまた事故が起こる」との懸念があり、今回の“奨励プログラム”を始めることにしたそうだ

とは言え、この“奨励プログラム”に対する市民の評価は真っ二つで、賛成派は「特定の優秀なドライバーを表彰することで模範が生まれ、徐々に交通マナーが改善されていく」と期待しているが、反対派は「現時点でも罰則があるのに機能していないことを考えると、奨励も効果を生み出せるとは思えない」、さらには選考基準も曖昧と懐疑的だ

また、自分が道を譲ったとしても、後続車からクラクションを鳴らされたり、追い抜こうとしてかえって事故が発生しやすくなるといった意見もある

中にはドライバーの交通マナー云々以前に、赤信号でも平気で横断しようとする歩行者の交通マナーに厳しい罰則を設けるべき、といった声も上がった

いずれにせよ、今回の“奨励プログラム”は中国全土で適用されるわけではないため、しばらくは様子を見守るしかないが、仮にこのプログラムが長い目で見て交通事故件数を大幅に減らすなどの成果を生み出せれば、こうした運動が中国全土に拡大する可能性はあるのかもしれない

まぁ何にせよ、決まりを守る事が出来ない馬鹿民族なんすから、どないな法律にしてもダメでしょうねぇ
Posted at 2013/02/12 04:23:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュース

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