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バルセロナ・最終テスト２日目(途中結果)

またしても雨にたたられたバルセロナ

テスト開始から僅か30分で、ダニエル・リチャルドがコースアウトし赤旗に・・・

セッション終了間際には、グロージャンが赤旗を

１　ジェンソン・バトン　マクラーレン MP4-28　1:25.936
２　エイドリアン・スーティル　フォース・インディア VJM06　1:26.152
３　ニコ・ヒュルケンベルグ　ザウバー C32　1:27.246
４　ニコ・ロズベルグ　メルセデス W04　1:27.672
５　ロマン・グロージャン　ロータス E21　1:27.757
６　フェルナンド・アロンソ　フェラーリ F138　1:27.878
７　パストール・マルドナド　ウィリアムズ FW35　1:29.132
８　ダニエル・リチャルド　トロ・ロッソ STR8　1:29.682
９　マックス・チルトン　マルシャ MR02　1:29.772
10　セバスチャン・ベッテル　レッドブル RB9　1:31.159
11　ギエド・ファン・デル・ガルデ　ケータハム CT03　1:39.036　

『ケータハム、マー・チンホワとアレキサンダー・ロッシをリザーブに起用』

ケータハムは、マー・チンホワとアレキサンダー・ロッシの２名をリザーブドライバーに起用することを発表！


アレキサンダー・ロッシは、昨年ケータハムのテストドライバーを務め、F1スペインGPのフリー走行1回目に出走。今年も“数回”金曜フリー走行に出走する予定となっている

中国人ドライバーのマー・チンホワは、昨年HRTのリザーブドライバーを務め、4回金曜フリー走行に出走。今年は母国GPのF1中国GPで金曜フリー走行に出走、またマー・チンホワは、ケーヤハムGP2チームからGP2に参戦する

ケータハム チーム代表のシリル・アブテブールは「リザーブドライバーとしてアレキサンダーとマーの二人は、全てのレースに参加し、発展を続けるためにいくつかFP2セッションで走る。若手ドライバーがF1に昇格するために直面するメインの挑戦のひとつは、他のモタースポーツカテゴリーと比較して相互に作用しなければならない人の数だ。エンジニアリング、パフォーマンス、信頼性、エンジン、KERS、戦略、通信、マーケティングの全体において、フォーミュラ・ルノー3.5の少人数からF1では15人以上になる。我々がアレキサンダーとマーのために考案したプログラムは、彼らが最終的なレベルまで次のステップを果たす日に備え、2013年を通してF1の環境に完全に没頭できるものだ」とコメント

えっ！ロッシと言うから、バレンティーノ・ロッシやと思いやした？(^^;

『Kubica mit Citroën in EM』

まだ正式発表はされてないが、シトロエンチーム代表イヴ・マットンは「我々の計画では、来週から始まるヨーロッパ・ラリー選手権をクビサと共に戦える事を嬉しく思う」とコメント


右手を負傷したクビサの為、ステアリング上に油圧スイッチを設置したシトロエンDS3を使用

まだ正式に決定されていないが、タイトル争いに加わる為、残り11戦中８戦の出場を予定しているとの事

マットンはクビサとの契約に関してラリーだけでなく、セバスチャン・ローブと共に2014年から参戦するWTCCへの出場の可能性もあると示唆した

WTCC開始予定の2014年に、シトロエンのドライバーがローブとクビサとは豪華っすよねぇ～♪

もしかして初年度からタイトル獲得を狙ってるんすかねぇ？

『Atkinson set for ‘massive’ Mexico opportunity』

フランソワ・デュバルが、8月に行われるラリー・ドイツでシトロエン・ワールド・ラリー·チームからエントリーするかもしれないとあったが、次戦ラリー・メキシコでは、カリド・アル・カシミに替わりクリス・アトキンソンがカタールワールドラリーチームからエントリーしていますが、それに先立ち、メキシコで150kmに及ぶテストを敢行

「残念ながら雨で、熱や埃に対するテストは出来なかった」とアトキンソンはコメント

「ローブが以前ドライの状態で走行しているので、大きくセッティングを変える事はせず、昨年もラリー・フィンランドでマシンをドライブしているが、テストで距離を稼ぐ事を重視した」と

アトキンソンは、スバルに2004年から2008年に撤退するまで在籍し、昨年は７戦に出場し28ポイントを上げランキング13位に

アトキンソンは「私はメキシコで昨年はステージ優勝も獲得しているし、ここメキシコは私のドライビングスタイルに合っているので、チームの為にもトップ５を目指す」ともコメント

今年は何戦かに出場する機会がシトロエンから与えられ、レギュラーシートを獲得し、シーズンフル出場を目指しているのだが、こればかりは成り行きを見守るしかないと

『Ryan Hunter-Reay tries Ed Carpenter Racing's IndyCar』

ソノマのロードコースで行われたこのインディカー・テストだが、今回アンドレッティ・オートスポーツは参加していなかったが、ハンター・レイはソノマに行き、午後にカーペンターがドライブする前に朝のセッションでカーペンターのマシンをドライブしたι(◎д◎υ)ﾉ

「普段とは違って、これは面白い機会だよね」とハンター・レイはコメント

「エドと僕はいい友人だよ。2009年（ビジョン・レーシング）にはチーム目一途だったし、トラック以外でも上手くやっている友達なんだ」

「僕たちは一緒に仕事をする機会を見つけ、いくつか開発を行った。これが僕たちが今日したことだよ」

「とても意味のあることだったよ。違う考え方も得られたし、1台体制のエド・カーペンター・レーシングも同じように違う考え方を得られた。だから、とってもいい機会だったんだ。自分が休んでいるときに他のドライバーが前進しているのは気持ち的によくないよね。だからここに居れたことに感謝してるよ」

昨年行われたフォンタナのテストでも、マルコ・アンドレッティがカーペンターのチームと一緒にテストを行っており、カーペンターは、シボレーエンジンを使うチームが協力してシボレーエンジンのパッケージを進化させていくことはいいことだと

「オフシーズンについての話を始めた時に戻るんだが、シボレーチームの一部として一緒に働くことは素晴らしいことだよ。去年のフォンタナで行ったテストでは、マルコが僕のマシンを走らせたんだ。今回はそのパート2だね」

まあ、F-1では考えられない事っすよね(^^;