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『マクラーレン、へレス・テスト初日の好調はマシンの組立てミスが原因』

マクラーレンのチーム代表マーティン・ホイットマーシュは、2月のへレス・テストの初日におけるチームの印象的なペースは、マシンをファクトリーで組み立てたときのミスが原因だったことを認めたι（◎д◎υ）ﾉ

サスペンション部品が間違ってとりつけられ（逆方向だったようだ）、異常に低い車高になり、それがへレスのトラックでうまく機能した。バトンはその日最速で、MP4-28が優勝候補になるかもしれないと噂された

オーストラリアの金曜日、ジェンソン・バトンはこの問題について「予想外のセットアップになっていたんだ。それは使えないセットアップだった」と語った

少し調査をすると、これは単にセッティングの計算ミスではなく、部品の取り付けミスであることがわかった

ホイットマーシュは "SPEED.com" に「部品が正しく取り付けられなかったため、車高があり得ないほど低くなり、それがマシンの速さに影響を与えた」と認めた

「ここのようなバンピーなサーキットでは機能しないだろう。だからこそ、今のマシンはパフォーマンスがピーキーなのだ。それを解決しなくてはならない。多くのトラックでは非現実的なセットアップだった」

って事は、昨年の３強(＋１)と言われた、レッド・ブル＆フェラーリ＆マクラーレン(＋メルセデス)が、今季はレッド・ブル＋フェラーリ＋ロータス＋メルセデスの４強って事になるんすかねぇ？ｩ─σ（･´ω･｀＊）─ﾝ…

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