ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『LoveFab headed back to Pikes Peak with NSX-based heathen [w-video]』

昨年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムで初参戦を遂げた米チューナーLoveFabが、今年もアキュラ「NSX」をベースにしたマシンで同大会に再出場すると！

タイトルスポンサーのギャレットの文字が大きく入った新マシンは"Turbo by Garrett/LoveFab Pikes Peak Enviate"と名付けられ、NSXをベースとしているとはいうものの、サブフレームとサスペンション以外は全て取り替えられているそうだ

クロームチューブのシャーシとカーボンファイバー製のボディに搭載されるのはドライサンプ式LS1、V8エンジンは、最大トルクはおよそ111kgmで、車体重量は900㎏以下に抑えられているとか

昨年は練習走行2日目に、オーナー兼ドライバーのCody Loveland氏が約100km/hで走行中に、コースアウトし痛出を負ってしまったが、今年は果たしてそのリベンジなるか？

新マシンのテストは5月1日から始まる予定だとの事



ちなみにコチラが昨年のマシン


今年のマシンは、昨年以上に原型を留めてないっすよねぇ(^^;

『白熱するレース状況が「今、手の中で分かる!!」iPhone・iPad専用アプリが登場』

サーキット観戦やJ SOPRTSのライブ中継で「気になるチームが見られない時」も情報が欲しいと思いますよね

しかもそれが手のひらに載るiPhoneやiPadで見られたら…。それを叶えてくれる「SUPER GT 2013 Timing App」が登場しました！

現在進行中のレースで各車の順位、タイムが表示されるライブタイミングデータビューに、サーキットのどこを走っているのかが分かるサーキットポジションビューを搭載

しかもライブデータの中継は、2013年開幕戦岡山より全てのラウンド（韓国エキジビションを除く）で行われます

対応機種はiPhoneとiPad。アップルのApp Storeで入手できます。ダウンロードは無料、アプリ内課金で1,500円が必要です。対応条件など詳しくは下記にて

SUPER GT 2013 Timing App について [PDF]

こんなんがあったらエエなぁと思ってやしたが、ついに！

でも、iPhoneとiPadだけなんすよねぇ（ｏ´＿｀ｏ）ﾊｧ･･･

それに、1500円ってのは、チョイと高過ぎやせん？(^^;

『Hirvonen ‘I’ve not given up on the title’』

現在ドライバーランキングで、44ポイント差を付けられて４位のミッコ・ヒルボネン

「セバスチャン・オジェがシーズンの完璧なスタートを見せたが、残りまだ10戦もある」とタイトル獲得を諦めていないと

そりゃあ、まだ10戦も残ってるんやし、ここで諦めましたなんぞと言うと、今後のシート争いに拙いっすからねぇ（笑）

ましてや来季、ローブに替えてクビサの加入も噂されているし・・・

それに『‘Flu rules Ogier out of Fafe Rally Sprint』と、4月11日に開幕するWRCポルトガル戦の前座として、4月6日にポルト近郊で開催がされるファフェ・ラリースプリントに出場を予定していたセバスチャン・オジエが、インフルエンザの影響ために出場を見合わせることになってるので、ポルトガルではまだ影響が残っているだろうし（笑）

ヒルボネンがWRC参戦当初から帝王ローブが存在しタイトル獲得は叶わず、ローブの抜けたシトロエン入りして、これで初のタイトル獲得かと思えばフォルクスワーゲンが参入

ホンマこのままでは、無冠のままWRCを引退する事にもなりそうですよねぇ（ｏ´＿｀ｏ）ﾊｧ･･･

Super-GT第1戦 OKAYAMA GT 300km RACE 予選結果

雨に見舞われウエット宣言され、10分遅れで始まった予選

気温13℃路面温度15℃で始まったＱ１

GT300クラス
いきなりNo88マネパ ランボルギーニ GT3がコースアウトし赤旗に
赤旗の原因をつくった事で、タイム抹消に

残り約３分で、No61SUBARU BRZ R&D SPORTがスピンするも、何とか姿勢を立て直す

更にその直後、No30IWASAKI apr R8がコースアウトし、再び赤旗に

セッション再開直後、今度はNo86クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3がスピンし、またしても赤旗になり、そのままＱ１終了に

これにより、最後にタイムを出したNo31Panasonic apr PRIUS GTだがタイムは認められず、Ｑ１敗退に

No22グリーンテック SLS AMG GT3は、16番手スタートと言う結果に

GT500クラス
セッション開始直前に雨が上がり、各車一斉にコースイン

順調に進んだかに思えたＱ１だが、残り約５分でNo39DENSO KOBELCO SC430がコースアウトし赤旗に

セッション再開直後、それまでのトップタイムを記録していたNo1REITO MOLA GT-Rの関口がスピンし、またしても赤旗に
コレにより、タイム抹消に（ｏ´＿｀ｏ）ﾊｧ･･･

セッションが再開され、目まぐるしくタイムが更新される中、なんと,、昨年のレースの覇者No38 ZENT CERUMO SC430がＱ１敗退に！

また、No36 PETRONAS TOM'S SC430もＱ１敗退と言う結果に

そして開幕戦PPを決定するＱ２

GT300クラス
なんと！再び雨となった中、スバルBRZが２番手を１秒以上離しPPを獲得！

GT500クラス
風雨が強まり、チーム監督並びに審議委員の競技の結果、Ｑ２は中止となり、Ｑ１の結果を持ってしてグリッドが決定される事に

GT500クラス
PP 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田 真孝/ロニー・クインタレッリ
２ 32 EPSON HSV-010 道上　龍/中嶋 大祐
３ 24 D'station ADVAN GT-R 安田 裕信/ミハエル・クルム
４ 19 WedsSport ADVAN SC430 荒　聖治/アンドレ・クート
５ 17 KEIHIN HSV-010 金石 年弘/塚越 広大
６ 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢 拓也/小暮 卓史
７ 12 カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
８ 8 ARTA HSV-010 ラルフ・ファーマン/松浦 孝亮

９ 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本 尚貴/フレデリック・マコヴィッキィ
10 37 KeePer TOM'S SC430 伊藤 大輔/アンドレア・カルダレッリ
11 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋 和也/国本 雄資
12 38 ZENT CERUMO SC430 立川 祐路/平手 晃平
13 36 PETRONAS TOM'S SC430 中嶋 一貴/ジェームス・ロシター
14 1 REITO MOLA GT-R 本山　哲/関口 雄飛
15 39 DENSO KOBELCO SC430 石浦 宏明/脇阪　寿一

GT300クラス
１ 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野 哲也/佐々木 孝太
２ 3 S Road NDDP GT-R 星野 一樹/佐々木 大樹
３ 11 GAINER DIXCEL R8 LMS 田中　哲也/平中　克幸
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12 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋 一穂/加藤 寛規
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16 22 グリーンテック SLS AMG GT3 和田　久/城内 政樹

『シートベルト装着補助具「タミーシールド」…妊婦と胎児の命を守る』

エムエルジェイは、4月6日から15日の春の交通安全週間に向けて、交通事故から妊婦と胎児を守るシートベルト装着補助具「タミーシールド」の普及促進を図っていく。


日本では、年間約1万人の妊婦が乗車中に事故に遭っており、そのうち約20人が命を落としているという。

現在、日本における妊婦のシートベルト装着率は、胎児への影響や装着時の圧迫感や不快感などを理由に、極めて低いものとなっている。

タミーシールドは、クッションタイプの本体を座席に置き、本体装着用ベルトで座席に固定。通常通りシートベルトを締め、肩ベルトをゆるめながら腰ベルトを本体前部の金属フックに引っかけるだけでベルトの腹部への圧迫を簡単に回避できる。このため、現在のシートベルトと併用するだけで、妊婦の装着率向上が期待できる。

同社では同製品が安全で便利であることを広く知らしめ、普及することで、少しでも妊婦や胎児の尊い命を救うお手伝いになればと考え、早急に商品の普及促進を図りたいとしている。同社では、その一環として、6月26日から28日に東京ビッグサイトで開催される「ベビー＆キッズEXPO」にも出展する。



妊婦さんだけでなく、いずれ生まれて来るお腹の中の子供の為にも、是非こんな商品が普及してくれればエエっすよねヾ（＠⌒▽⌒＠）ノ

4/6ブログアップ時に、モニターキャンペーンのお知らせも記載していましたが、現在は行っていないとの事で、（株）エムエルジェイ様には、大変ご迷惑をお掛けした事をお詫びします