ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『マーク・ウェバー、今季限りでのF1離脱とポルシェ加入を発表』

マーク・ウェバーは、今シーズン限りでF1を離れることを決断。2014年からポルシェのスポーツカープログラムに加わることを発表！ι（◎д◎υ）ﾉ

マーク・ウェバーは、ポルシェのためにレースをすることは“名誉”だと述べた

「ポルシェは、自動車メーカーとしてレースの歴史があり、優れたパフォーマンスとテクノロジーを有してきた」とマーク・ウェバーはコメント

「F1での時間を終え、この新しいチャレンジを本当に楽しみにしている。早く世界最速のスポーツカーを運転するのが待ちきれない」

マーク・ウェバーは、ニール・ヤニ、ティモ・ベルンハルト、ロマン・デュマとともに2014年にポルシェのLMP1カーでル・マン24時間レースを含めた耐久レースに参戦する

ポルシェの取締役ヴォルフガング・ハッツは、ポルシェがマーク・ウェバーを獲得できたことにわくわくしていると述べた

「我々のLMP1プロジェクトのために我々の時代にF1で最も成功を収めているパイロットのひとりであるマーク・ウェバーを獲得できたことをとても嬉しく思っている」とヴォルフガング・ハッツはコメント

「マークは疑いなく世界最高のレースドライバーのひとりであり、彼にはル・マン24時間レースの経験がある。それに加え、彼は長年ポルシェ狂だった」

ポルシェLMP1プロジェクトのディレクターを務めるフリッツ・エンツィンガーは「我々の両方がF1に関与していたときにマークの品質を評価することを学んだ」とコメント

「彼は、我々のチームのために想像できる最高のパイロットのひとりだ。2014年にそのような経験豊富で速いレギュラードライバーを保有できることを本当に嬉しく思っている」

マーク・ウェバーの後任候補には、キミ・ライコネン、そしてトロ・ロッソのジャン・エリック・ベルニュとダニエル・リチャルドが挙げられている

こうなったら、以前ブログにも挙げやしたが、ル・マンに勝利し、インディカーに転向してインディ500に勝って「世界三大レース」の覇者として、名を残して欲しいっすよねぇヾ（＠⌒▽⌒＠）ノ

『2014 Mazda3 Hatch: The Official Details on the U.S. Specification Model』

マツダが6月27日、今秋発売予定の新型「アクセラ」のハッチバックモデルをニューヨークにて公開しましたねぇ～♪

車両サイズに関しては、全長4660mmで変わらず、全幅は1795mm(＋40mm)、全高1450mm(－15mm)、ホイルベース2700mm(＋60mm)

車輌重量は、現行モデルと比較して90kgの軽量化が図られている

北米仕様にはSKYACTIV-G 2.0とSKYACTIV-G 2.5が搭載され、SKYACTIV-G 2.0は最高出力155hp/6000rpm、最大トルク150lb-ft/4000rpm、SKYACTIV-G 2.5は184hp/5700rpm、185lb-ft/3250rpmとの事

また後に、SKYACTIV-MTのSKYACTIV-D 2.2搭載車も追加されるとか！

標準仕様は6速SKYACTIV-MTで、6速SKYACTIV-Driveも

『Formula E could be multi-make series as Bluebird announces new car』

陸上、水上の速度記録を打ち立ててきたことで有名なブルーバード社が、フォーミュラEのマシンを製作し、2014年から参戦する予定であることを発表！

フォーミュラEのマシンはダラーラが製造し、初年度はワンメイクになるものとみられていたが、ブルーバードは、FIAから自身のマシンを製造することを認められる見込みであるとして、2014年から参戦する意向を明らかにした

ブルーバードは自身のチームを運営するほかに、2014年には16台以下のマシンを他チームに提供することを希望しており、すでに参戦を目指す2チームと話し合いを行っているということだ。最初のマシンは9月に用意される予定となっているとの事

「ブルーバードは新しい技術をサポートすることで有名であり、100年の同社の歴史の中でそれを行っていた」とプロジェクトディレクター、マーティン・リースはコメント

「電気技術における自身の重要な知識や技術をフォーミュラEに直接応用する機会を得た。他の誰でもない、ブルーバードが自身の技術を活用することは道理にかなっている」

「ブルーバードは現在のマニュファクチャラーの選択肢に別の可能性を提供する。これに関してFIAが9月の世界モータースポーツ評議会で検討することを期待している」

ブルーバードは、フォーミュラE参戦にあたり、GP3およびWTCCで活動するバンブー・エンジニアリングと提携するという事

「今年予定されるブルーバードのフォーミュラEマシンのプロトタイプ初走行にかかわり、今後に向けて強力なパートナーシップを築くのを楽しみにしている」とバンブーのボス、リチャード・コールマンはコメント

「フォーミュラEは、国際的なステージに根付いたバンブーの野心とフィットしている。また、一流の企業と提携することができ、非常に光栄に思っている」

ブルーバード、お前の時代だ！ってなタイトル、古過ぎて今の若い人には分らないでしょうねぇ(^^;

『「朝鮮人にも学習の権利を！」朝鮮学校の高校無償化除外に抗議＝在日朝鮮人学生150人―中国メディア』

2013年6月21日午後、日本の文部科学省前で、在日朝鮮人の高校生や大学生ら150人ほどが、朝鮮学校の「高校無償化」除外に対して抗議を行った。環球時報（電子版）が伝えた。

当日は雨が降っていたが、学生らの抗議は熱を帯びていた。同省の職員に資料を配り、日本政府に対し在日朝鮮人学生の学習の権利を保障するよう求めた。彼らは耳が震えるほどに大きな声で意見を主張し、多くの通行人が足を止めていた。

在日朝鮮人は在日中国人の次に人数が多く、約60万人。日本にある朝鮮学校は10カ所で生徒は2000人余り。日本の自民党が今年2月20日に、朝鮮学校を「高校無償化」制度の対象外にすると発表し、在日朝鮮人の強い反発を受けている。

今回の抗議活動に関して朝鮮系の大学で指導を行っている李泰一氏は、「抗議活動は朝鮮大学校の学生らが組織したもので、後輩たちの学習の権利を取り戻すために行った」と話している。

嫌なら、さっさと自分の国に帰れ、半島馬鹿民族！