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『Club to restore amazeballs Datsun Safari Rally Z』

日産名車再生クラブは、グローバルイベント「日産360」において、「サファリ ラリー Z」を走行可能なオリジナルの状態に再生すると発表！

日産名車再生クラブとは、「ただ展示するだけでなく、きちんと動く状態で歴史的なクルマを保存したい。そして当時の最高レベルの技術を学びたい」という情熱を持った少人数のボランティアたちにより2006年に設立。日産の研究開発部門に所属し、現在では60人以上が参加している。

同クラブは、1964年に活躍した「スカイライン」のレースカーや1958年の豪州一周ラリー「モービルガス トライアル」で優勝したダットサン 210s「富士」「桜」、1947年の「たま」電気自動車など、これまでに8台のクルマを再生している

今年は、「サファリ ラリー Z」と呼ばれるスペシャルバージョンのフェアレディZ（ダットサン 240Z）を再生

今回再生するサファリ ラリー Zは、1971年のサファリ ラリーで優勝したラリーカー

ファストバックスタイルのクーペで、215馬力にチューンナップしたL24型エンジン（2393ccの直列6気筒OHC）を搭載していた。同車は日産のヘリテージコレクションとして、保存されている

なお、このサファリ ラリー Zの再生は、2013年12月に完成する予定

サファリ ラリー Zは、1971年第19回サファリラリーに初出場ながら、見事に総合優勝を獲得！

また、2位にもフェアレディ240Zが入り、日産のサファリラリー2年連続制覇を1-2フィニッシュで飾った栄光のマシン

こんなマシンが実働する状態で再生されるとは、是非走ってる姿を見てみたいっすよねぇ～♪

『【中国ＢＢＳ】同じパクリだが…中国と韓国のパクリ方の違い』

中国大手検索サイト百度の掲示板に「わが国は偽物だらけだけど韓国では偽物って売ってるの？」というスレッドが立てられた。スレ主の素朴な疑問に対して、中国人ネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

中国ではさまざまな偽ブランド、パクリ商品が製造・販売されている。中国政府も取り締まりの姿勢を見せてはいるものの、イタチごっことなっており、撲滅することはほぼ不可能な状態だ。

中国における知的財産権の侵害問題はは自他ともに認める事実だが、韓国に行ったことがないというスレ主は「韓国でも海賊品って売っているんだろうか？」と質問したところ、ほかのネットユーザーからは「韓国は国民全員が偽物だってことを知らないのか？　韓国人の整形率は世界一だ。本物なんて基本的にない。もし韓国女性と結婚して子どもができたら顔を見てビックリするよ」、「人がみんな偽物なのに、本物があるわけない」など、整形ゆえに本物はないという失礼極まりないコメントが多く寄せられた。

しかし、韓国では偽物は少ないという主張も寄せられ「偽物はほとんどない。携帯電話も安心して買える。わが国のように超格安の怪しいｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）はないよ」、「偽物は少ないね。本物を買えるお金を持っているから」などのコメントも。

だが、「韓国のサムスンはアップルのパクリから始まっているし」、「韓国には中国製や韓国製の偽物で溢れた市場があるよ。よく見て買わないようにしないと」という指摘もあった。実際、東大門市場などでは偽ブランド品やコピー商品が大量に売られているという。

中国や韓国で販売されている海賊品について「偽物がなくなったら、中国人はどうやって食べていったら良いんだよ」というユーザーもいて、中国では偽物やパクリを生業としている人が相当多いことをうかがわせるコメントもあった。

中国と韓国の知的財産権をめぐる考え方は根本的に異なる。中国の場合はあくまでも海賊品（偽物）として製造・販売する手口が多いが、韓国の場合は意匠や設計などをコピーしたうえで独自ブランドとして流通させる手口が多い。そのため、日本のアニメや漫画、各種製品などを韓国オリジナルのものと誤解している消費者が少なくないという。

ホンマ、馬鹿民族も半島馬鹿民族も、結局は「同じ穴のムジナ」なんすねぇ(笑)