ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『BENNANI TO DRIVE NEW HONDA IN 2014』

モロッコのモータースポーツの第一人者であるメルディ・ベナニが所属するProteam Racingは、2014年WTCCにホンダ・シビックWTCCにマシンをスイッチする

これにより2014年仕様シビックは、Castrol Honda World Touring Car Teamのガブリエレ・タルキーニとティアゴ・モンテイロ、Zengo Motorsportのノルベルト・ミケリスに加えて4台目となる

「10年間BMWを使用して来たが、ホンダの一員として加われる事を光栄に思うと共に、ベナニが素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれるだろうと思っている」と、Proteam Racingの代表であるValmiro Presenziniはコメント

またベナニは「今季はタルキーニやコロネルとの戦いを繰り広げ、ドライバーチャンピオンシップに於いて3度表彰台に上り、YOKOHAMAドライバートロフィーでは4勝を上げ、トップ争い出来る事を証明出来たシーズンだった。来季は競争力のあるマシンで、更に上を目指す事が出来るとあって、非常に興奮している」とコメント

「ホンダがWTCCに参戦して以来、マニュファクチャラータイトル獲得の為にも重要で、プライベートチームにもマシンを供給して行く事を望んでいました。新レギュレーションとなる2014年には特に多くのチームで走らせる事が重要になり、4台目のマシンを経験豊富なProteam Racingと組む事が出来て嬉しく思っている」とホンダモーターヨーロッパ、モータースポーツマネージャーのウィリアム・デ・ブラエクリーはコメント

ついに、ホンダ・シビックWTCCを使用する、第3のチームが現れましたねぇ～♪ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

来季はシトロエン・ワークスが参戦して来るし、マニュファクチャラータイトル防衛には、やはり1台でも多くのマシンが出場するのが重要ですしね

メルディ・ベナニには今季、残り2戦でドライバーズ・チャンピオンシップ12位、ヨコハマ・ドライバーズ・トロフィー4位と、BMWドライバーとしてはトム・コロネルに次ぐ順位に

戦闘力のあるマシンを手にするベナニには、ホンダの為、自身の為に更なる上を目指して欲しいっすよねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『Robert Kubica, Mads Ostberg on five-man Citroen WRC 2014 shortlist』

シトロエンチーム代表のイブ・マトンは、2014年WRCのシトロエンワークスのシートに5人の候補がいると

マトンは来季のシトロエンDS3 WRCのワークスシートに、現在のシトロエンのドライバーであるミッコ・ヒルボネン、ダニエル・ソルド、クリス・ミークと共に、昨年ソルドと共に候補に上げられていたM-Sportのマッズ・オストベルグ、ロバート・クビカが候補になっていると認めた

「残り2戦となり、来季のドライバー決定が近づいているのは事実だが、まだ最終決定はされていない」とマトンはコメント

「ウェールズ・ラリーGB前に最初のドライバーを発表出来る事を望んでいるが、二人同時に発表した事は、これまでなかった」

ティエリー・ヌービルはヒュンダイと3年契約したとの噂から、シトロエン復帰は無くなった

「ヌービルは、シトロエン復帰には興味が無いと私に語った」とマトンはコメント

「どのような交渉だったかはコメント出来ないが、我々との交渉に興味を示さなかった」

ソルドのADACラリー・ドイツでの自信初優勝は、来季への明るい材料になっていると認めた

「僕は、多くの選択肢を持っていない。ヒュンダイへの移籍を考えるのはあくまでも、シトロエンのシートを獲得出来ない時だ」と、木曜に母国で行われているラリー・エスパーニャのシェイクダウンで最速をマークしたソルドはコメント

2012年に、今季ローブが引退しファーストドライバーとなり、チャンピオン獲得を目指し移籍して来たヒルボネンは、今季これまで1勝も出来ず、ソルドの後塵を拝する結果に・・・

ソルドは逆に、今季は自身初優勝を飾るなど、シトロエンにとっては思い掛けない活躍を

オストベルグはヒルボネンが抜けた後、フォードのエースとはなったが、ヌービルに後塵を拝してはいるが、ヌービルがヒュンダイに移籍すれば、フォードのワークスシートは安泰・・・

クビカはWRC2でシトロエンDS3 RRCで、圧倒的は力の差を見せ付けチャンピオン獲得目前で、最終戦はDS3 WRCで出場し、結果次第では・・・

と考えると、ヒルボネンの首筋が一番寒そうっすよねぇ(^^;

『Hyundai Releases Official Renderings of All-New 2015 Genesis Sedan』

ヒュンダイが、新型ジェネシスセダンのレタリングを公表！

ATCC(トラクションコーナリングコントロール)や可変ギア比のR-MDPS(電動パワーステアリング)を装備し、4WDモデルはヒュンダイ史上初の電子制御による出力配分を行うとの事

エンジンに関しては、V6かV8が搭載されると予想されるとか・・・

で、コチラがその新型ジェネシス・セダン


あっ、いっけねぇ～！

余り似てるんで、間違えちゃった(爆)

コチラが本当の新型ジェネシス・セダン


いやぁ～！

それにしても、何時の間にマツダとヒュンダイが提携したんすかねぇ？(笑)

『Scoop: Test Mule for New 2015 Mazda MX-5 and Alfa Romeo Spider』

すでに公表されている通り、次期ロードスターはマツダとフィアットの共同開発プロジェクトとなり、フィアット版はアルファロメオ・スパイダーとなり、プラットフォームを共有するが、スタイリングは別物に

現行型をベースとしたテスト車両の目的はシャシーとパワートレインのテスト主体と思われ、スタイリングに関しては、まだ明らかにされていない

しかし、現行ロードスターより若干長いホイルベースが見て取れる


全長を現行型と同じと仮定して、結構アバウトな比較画像を作ってみやしたが、確かにホイルベースは若干長いっすよねぇ

アルファロメオは4C'sの1.75リッターターボエンジンを搭載し、MX-5(ロードスター)はSKYACTIV-GとSKYACTIV-DRIVEを搭載する事になるだろうと





前からの画像では分り難いんすが、確かに前後ともフェンダーが現行車に比べて膨らみが大きいっすよねぇ

ここから推測すると、次期型はボディサイズは現行型並みだが、ホイルベースとトレッドは拡大されると見てもエエかと

WRC第12戦　RACCラリー・エスパーニャ デイ２

デイ２は、SS6でパンクに見舞われ大きく順位を落としたオジェに替わり、ラトバラがトップに

しかし僅差の2番手にはシトロエンのソルドが

WRC2はクビカが更に差を拡げ、独走状態に

WRC
１　ヤリ・マティ・ラトバラ　　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC
２ ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC ＋ 1.6

３ ティエリー・ヌービル　　　　　　　　　フォード・フィエスタ WRC ＋29.3

４ セバスチャン・オジエ　　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC ＋46.5

５ ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC ＋57.8

６ エフゲニー・ノビコフ　　　　　　　　　フォード・フィエスタ WRC ＋57.9
７ マッズ・オストベルグ　　　　　　　　フォード・フィエスタ WRC ＋2:28.4
８ マーティン・プロコップ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC ＋3:06.7
９ ヘイデン・パッドン 　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC ＋3:08.6
10 ロバート・クビカ　　　　　　　　　　　　シトロエン DS3 RRC　＋4:07.6

WRC2
１ ロバート・クビカ　　　　　　　　　　　　シトロエン DS3 RRC

２ セップ・ウィーガント　　　　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000 ＋4:00.8
３ ヤジード・アル・ラジヒ　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RRC　＋4:52.3

WRC3
１ エンリケ・ガルシア・オヘダ　　　　　シトロエン・DS3 R3T
２ ムハマド・アル・ムタワ　　　　　　　　シトロエン・DS3 R3T ＋6:09.8
３ ムハマド・アル・サフラウィ　　　　　　シトロエン・DS3 R3T ＋17:08.9

JWRC
１ ヤレイ・レメス　　　　　　　　　　　　　 フォード・フィエスタR2　
２ マリウス・オーセン　　　　　　　　　　　 フォード・フィエスタR2 ＋2:26.1
３ サンダー・パーン　　　　　　　　　　　 フォード・フィエスタR2 ＋3:13.0