ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Seznam přihlášených na Rally Monte Carlo 2014』

ついに開幕戦となるラリー・モンテカルロのエントリーリストが発表されましたねぇ


開幕戦には全71台がエントリーし、その内WRCエントリーが14台

フォルクスワーゲンはワークス＋セカンドチームで3台、シトロエンとヒュンダイはワークスの2台のみだが、フォードはワークスにセカンドチーム、プライベーターを合わせて7台も

1月14日からのスタートが、待ち遠しいっすねぇヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『Ferrari LMP1 Le Mans 24 Hours bid a matter of time』

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェラーリのファクトリープロトタイプカーが“遅かれ早かれ”ル・マンに復活することになるだろうと述べた


ルカ・ディ・モンテゼーモロは、2014年のLMP1規約集に則って作られ、F1の新しい1.6リッター V6ターボエンジンを搭載するLMP1カーの技術をすでに開発していることを認めた

「我々はいくつかの技術革新に取り組んでおり、現在テストをしている。理論的にル・マンについての可能性を考えるのは今回が初めてだ」とルカ・ディ・モンテゼーモロは述べた

「規約が私が考える正しい方向に進んでいるかどうか可能性について考え始めるのに数週間あった。遅かれ早かれ、勝利のためにフェラーリのクルマでル・マンをやるかもしれない」

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、2015年に導入が予定されているF1の予算キャップが、フェラーリにル・マンを含めた世界耐久選手権でのLMP1プログラムに着手するキャパシティを与える可能性があると説明した

「私は100人にここを去って仕事を見つけろと言うことはできない。それは身内の何名かがその方向で働く可能性とも言える」

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、1973年以来となるフェラーリのファクトリープロトタイプは、2016年までに実現することはないだろうと述べた

2014年にF1とLMP1に導入される新しいレギュレーションは、どちらもハイブリッドシステムによって回生させるエネルギーの量が増加する

アウディとポルシェの新しいLMP1カーは、来年F1で使われる排気エネルギーを電気エネルギーに変換するMGUと類似したテクノロジーを利用する

フェラーリがプロトタイプのレーシングマシンでワークス参戦したのは、1973年のフェラーリ・312PBが最後で、プライベーター用としてマシンを開発したのはフェラーリ・333SPが最後・・・
フェラーリ・312PB

フェラーリ・333SP


どちらもF-1マシンのエンジンがベースとなっており、フェラーリ・312PBはフェラーリ・312Bに搭載された180度V型12気筒、フェラーリ・333SPはフェラーリ・F92Aに搭載された65度V型12気筒がベースに

ただ問題なのは、これまでF-1エンジンを耐久レース用に転用？して来たが、排気量はほぼ同等だったが、今回転用しようとすると、排気量は規定の半分しか無い事にｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

技術だけの転用で、エンジンブロック等は、新規作製するんすかねぇ？

『Watch these wheels get a new look from being dunked in water』

水転写印刷自体は新しい技術では無いのですが、バルセロナに拠点を構えるHGアートは、この技術を応用し、退屈なホイールを変身させるビデオをリリース

様々なパターンで転写されたホイールは、綺麗な仕上がりを見せるのですが、残念ながらこのビデオでは、どの様な素材を使うのかや、どの程度の耐久性があるのか、また加工費用等は明らかにされていません



コレやと、完全にワンオフのホイールの出来上がりっすよねぇ～♪

ベースとなるホイールの色はそのままなんで、ビデオに出て来る様なカーボン柄？なんぞウケるかも？(^^;

あと、金色のホイールをベースに豹柄にしたら、大阪のオバちゃん辺りにも(笑)

加工費が安かったら、一度はやってみたいっすよね

『Internet hits to choose name of new F1 car』

スクーデリアの2014年マシンの名称は、来年1月インターネットを通じて世界中の何百万人ものフェラーリ・ファンによって選ばれる


フィオラノ・サーキットでイタリアのモータースポーツ・メディアとの恒例のクリスマス前の夕食会で、ルカ・ディ・モンテツェモロ会長がこのニュースを発表！


フェラーリは、ウェブサイトを活用するのが得意であり、スクーデリアは1996年の新マシンをオンラインで発表した最初のF1チームとなった

今年も新マシンの発表会は非常に人気があり、8,300万人が同時にオンラインで視聴した
これは、ウィリアム王子とケイト妃の結婚式を生放送で見た人数にほぼ匹敵する（158ヶ国8,700万人）

数ヶ月前に立ち上げられたスクーデリアの公式Facebookは、12月20日午前6時15分（中央ヨーロッパ標準時）時点で、「いいね」が50万件に達した

またフェラーリのホームページは1250万アクセスを越えた。公式Twitterアカウンの "@insideferrari" は、チームのガレージ内からリアルタイムでレース週末を追いかけることができるが、67万人以上のフォロワーがいる

スクーデリアのウェブサイトは、1,000万ページビュー（2012年の13.5％増）を軽く越え、ユニーク・ビジターは350万人（28％増）、ヒット数は昨年の450万から20％増の550万となった
227ヶ国からの閲覧があった

イタリアが首位、英国、スペイン、アメリカ、ブラジルと続くが、中央アフリカ共和国やトンガにも多くのファンがいて、最も大きく増加したのは、554％のフィンランドだった
年間で最もクリックが多かったのは、キミ・ライコネンの復帰のニュースだった（16万6119ヒット）

どんな名前が候補に挙がっているのか、楽しみっすよねぇ～♪ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『Prokop confirms 2014 return』

トップ・プライベーターのマーティン・プロコップは、2014年WRCにフォード・フィエスタRS WRCで12戦に出場する

WRCクラスに参戦し3シーズン目となる2014年は、ラリー・オーストラリアを除く12戦に、コ・ドライバーのミカエル・エルンストと共に参戦

「来季は4ワークスが激突し、激しい戦いが展開されると予想されるが、今シーズンの結果に自信を持っているので、再びトップ10で終える事が出来るだろう」と、2013年のラリー・ドイツで4位と言う、過去最高位を獲得したプロコップはコメント

「2013年最後の3イベントでは我々は、マシンのセットアップやドライビングスタイルに大きな進歩を成し遂げ、これでトップとの差を縮める事が出来た」と付け加えた

プロコップの所属するジッポカー・チェコ・ナショナルチームは、来季もマニュファクチャラーズ登録するが、2014年シーズンには、半分以上のイベントにフィエスタRS WRCの2カー体制で挑む可能性がある

スロバキア人ドライバーのヤロスラフ・メリチャレクは、ラリー・モンテカルロで2台目のマシンで出場し、更にシーズン中5イベントに出場すると思われている

31歳とベテランの域にも達しつつあるが、ワークスシートは獲得出来ずにいるプロコップ・・・

しかしながら、チームはプライベーター最強とも言え、来季もイベントによっては上位に食い込む可能性も

フォードとしても、他チームのポイント獲得を阻む上でも、貴重なチームでありドライバーっすからねぇ