ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Baut Hyundai bald einen R5?』

ヒュンダイが、M-Sport、シトロエン、プジョー並びにシュコダに続いて、R5規定のマシンを開発すると！

ヒュンダイ・モータースポーツ代表のミシェル・ナンダンは、WRCがヒュンダイのモータースポーツプログラムの最重要とし、R5規定のマシンの今後に関しては注視しているとしながらも、口を濁したとの事

今季初優勝を上げ、最終戦ウェールズ・ラリーGBを残しM-Sport(フォード)とは5ポイント、シトロエンとは12ポイント差でマニュファクチャラーズランキング4位のヒュンダイ

WRCでは2003年に一度撤退し、100万ドルの罰金を科せられたのだがウヤムヤにして？現在参戦中

当時とは事情が違うのかも知れやせんが、今度はR5規定のマシンにまで手を出そうとはねぇｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

一応、新型 i20をベースとしたWRカーのテストまで行ってはいるんすが、どうなんすかねぇ？

『Les premières photos de la BR01, nouvelle LM P2 russe du BR Engineering』

WEC世界耐久選手権のLMP2クラスやヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）などに参戦しているSMPレーシングは、来季に向けて独自のクローズドLMP2カーを開発していることを明らかにした！

SMPは昨年、ELMSでGTCクラスのチャンピオンを獲得し、今季はWECのLMP2クラスに2台のオレカ03・ニッサンで参戦

現在ランキング首位につけているほか、今季のELMSではLM-GTEクラスとGTCクラスに合計4台のフェラーリを投入、両クラスのタイトルを獲得している

そんなSMPは、来季に向けてクローズドLMP2カーを開発
このマシンは、プジョー905や908の開発に携わったパオロ・カトーネが設計を担当し、ロシアのSMP銀行を所有するチームオーナーのボリス・ローテンバーグの頭文字をとって『BR01』と名付けられた



「早い段階から、我々は自分たちのマシンを作りたいと考えていたんだ」と、ニューマシンについて語ったローテンバーグ

「第一歩はLMP2だが、長期的には、我々がLMP1にステップアップしないとは言っていないよ。（ただ）現在のところ、BR01の開発に集中しているんだ。最初の走行は12月に予定している」



ル・マン24時間公式サイトによると、オリジナルのエンジンはザイテック製になる見込みだが、ジャッドやその他のエンジンも搭載可能



だが、SMPの来季の活動に関するアナウンスは現在のところ行われていない

新規定に合わせ、続々とクローズドボディのLMP2マシンが登場してやすねぇ

来季は、いよいよ童夢のLMP2マシンも参戦すると思いやすが、LMP2クラスは激戦が予想させやすよね

『飲酒運転で解雇・退職２割 企業など厳 格対応 兵庫県警初調査』

飲酒運転で免許取り 消しなどの行政処分を 受けたドライバーのう ち、９割以上が「（行 政処分などが）家庭や仕事に影響した」と答え たことが１４日、兵庫県警のアンケートで分 かった。全体の２割が勤務先からの解雇や退職 など厳しい処分を受けたという。一方、飲酒運 転した理由に半数以上が「捕まらないと思っ た」と回答。厳罰化の流れを受け、企業などが 厳格な対応をとる一方で、ドライバーの意識の 低さもうかがえる。

アンケートは今年９〜１０月、免許の取り消 しや９０日以上の停止処分を受けた違反者を対 象に県警が初めて実施。飲酒運転に対する勤め 先の反応など５項目を尋ね、２０〜７０代の男 性５０人、女性８人が答えた。

勤務先の反応について尋ねたところ、自営業 や無職などを除く２６人が厳しい処分を受けて いた。半数の１３人は「解雇、退職」で、「降 格、減給」が８人、「配置換え」も５人いた。

一方、飲酒運転をした理由では「捕まらない と思った」以外に、４割近くが「少量なので大 丈夫と思った」と回答。ドライバーが安易な気 持ちでハンドルを握っている実態が分かった。

県警は忘年会などで飲酒の機会が増える年末 に向け、飲酒検問などを強化する。県警は「軽 い気持ちの飲酒運転が家族や仕事、社会的地位 を失うということを肝に銘じてほしい」と呼び 掛けている。

【罰則強化後も事故相次ぐ 県警「下げ止まり 状態」】

飲酒運転をめぐっては１０年以上前から厳罰 化が進んでいるものの、重大事故を引き起こす ケースが後を絶たない。兵庫県内では今年９月 末までに飲酒運転による人身事故が１３３件起 きており、昨年１年間よりも４人多い１１人が 犠牲になっている。

２００２年と０７年の道交法改正で罰則が強 化された。酒気帯び運転の場合、「３カ月以下 の懲役または５万円以下の罰金」から「３年以 下、５０万円以下」となった。０９年６月には 行政処分も見直され、酒気帯び運転などの違反 点数が大幅に引き上げられた。

しかし、兵庫県内では０７年の罰則強化で減 少したものの、その後も一定数の人身事故が発 生。取り締まり件数もなくなっておらず、県警 交通企画課も「下げ止まりの状態」としてい る。

今年７月には北海道や埼玉県で飲酒運転によ る死亡ひき逃げ事故が相次いだ。兵庫県内でも 同月、神戸市須磨区で酒に酔った男が運転して いた乗用車がミニバイクと衝突し、バイクの女 性が死亡する事故も起きている。

これを見てもまだ、飲酒運転出来ますか？

WEC 第7戦 バーレーン Qualifying 結果

ロマン・デュマ/ニール・ジャニ/マルク・リーブ組の14号車ポルシェ919ハイブリッドが、またしても8号車トヨタTS040ハイブリッドとの争いを制してポールポジションを獲得！

井原慶子の乗る35号車モーガン・ジャッドは、総合13番手(クラス5番手)からのスタートに

1 14 LMP1 PORSCHE TEAM DEU M Porsche 919 Hybrid 1'43.145
2 8 LMP1 TOYOTA RACING Toyota TS 040-Hybrid 1'43.410 +0.265

3 20 LMP1 PORSCHE TEAM DEU M Porsche 919 Hybrid 1'44.191 +1.046
4 7 LMP1 TOYOTA RACING Toyota TS 040-Hybrid 1'44.260 +1.115
5 2 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST Audi R18 e-tron quattro 1'45.599 +2.454
6 12 LMP1 REBELLION RACING Rebellion R-One -Toyota 1'47.047 +3.902
7 13 LMP1 REBELLION RACING Rebellion R-One -Toyota 1'47.705 +4.560
8 26 LMP2 G-DRIVE RACING Ligier JS P2-Nissan 1'50.236 +7.091

9 27 LMP2 SMP RACING Oreca 03R-Nissan 1'50.939 +7.794
10 37 LMP2 SMP RACING Oreca 03R-Nissan 1'51.019 +7.874
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13 35 LMP2 OAK RACING Morgan-Judd 1'54.304 +11.159

14 97 LMGTE Pro ASTON MARTIN RACING Aston Martin Vantage V8 1'58.805 +15.660

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19 95 LMGTE Am ASTON MARTIN RACING Aston Martin Vantage V8 1'59.589 +16.444

WRC第13戦　ウェールズ・ラリーGB デイ１

デイ１トップは、フォルクスワーゲンのオジェ

2番手にはラトバラと、またしてもフォルクスワーゲンの１-２

シェイクダウントップだったミケルセンは、SS1での4.5秒の遅れを取り戻そうとプッシュし、SS2でクラッシュし、右フロントサスペンションを破損し、大きく後退

このラリーで引退を表明しているヒルボネンは、2番手とは1分以上の差をつけられてはいるが、3番手に浮上

WRC
1 セバスチャン・オジェ　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC　1:26:28.9
2 ヤリ・マティ・ラトバラ　　　　　　　フォルクスワーゲン ポロ WRC　＋6.6
3 ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC　＋1:13.8

4 クリス・ミーク　　　　　　　　　　　　シトロエン DS3 WRC　+1:21.5
5 マッズ・オストベルグ　　　　　　　シトロエン DS3 WRC　＋1:22.2

6 ティエリー・ヌービル　　　　　　　　ヒュンダイ i20 WRC　＋1:33.9.

7 エルフィン・エバンス　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC　＋1:50.3

8 オット・タナック　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC　＋2:29.4
9 ヘニング・ソルベルグ　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC　＋2:39.0
10 マーティン・プロコップ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋2:49.8
11 ロバート・クビカ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RS WRC　＋3:44.7


WRC2
1 ヤリ・ケトマー　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタ R5　1:32:47.7
2 ベルナルド・ソーサ　　　　　　　　　フォード・フィエスタ RRC　＋39.5
3 ロレンツォ・バーテリ　　　　　　　　フォード・フィエスタ R5　＋1:09.5

WRC3
1 アラステア・フィッシャー　　　　　　シトロエンDS3 R3T　1:41:10.9
2 ハーバマキ・アンリ　　　　　　　　　シトロエンDS3 R3T　＋1:21.0
3 マーティン・コチー　　　　　　　　　　シトロエンDS3 R3T　＋1:21.1

Stages 1-4


Stages 5 - 8