ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Citroën bestätigt Kris Meeke』

シトロエン・レーシングがクリス・ミークとの契約更新を発表した。ミークは2015年もコドライバーのポール・ネーグルとともにDS3 WRCを駆ることになる。


ミークは今季、シトロエンでフル参戦を果たし、開幕戦ラリー・モンテカルロでの3位をはじめ、アルゼンチン、フィンランド、フィンランド、フランスの5戦で表彰台に立っただけでなく、ドイツとオーストラリアでは一時的にラリーをリードしてみせている。

シトロエン代表のイブ・マトンは、今シーズンのミークの成長を高く評価していると語った。

「我々がクリス・ミークを今シーズンのドライバーに選んだのはギャンブルでもあったが、彼はほとんどすべてのラリーで進化をみせて、いまや完璧なドライバーへと成長を遂げている」とマトンは振り返った。

「本当のターニングポイントはラリー・フィンランドだった。彼は正面からラリーにアプローチした。彼はシーズンを通して経験を積み、そして本当のペースを見せただけでなく、さらに忍耐強いところも証明することになった。彼はターマックで速いだけではなく、グラベルでも速さをみせている。この多才なところがシトロエン・レーシングにとっての本当の資産だ」

「2015年の二人目のドライバーについてはさまざまな議論が行われているところで、それが確定したあともう間もなく発表することになる」

ミークは、いまでは自分がシトロエン・ファミリーの一人のように感じていると語った。

「来年も再びチームと仕事ができて光栄だ。昨年以来、シトロエン・レーシングは僕が存在価値を証明するためのチャンスを与えてくれている。最初のフルシーズンの参戦はWRCを学ぶことに費やされ、後半戦では自分のポテンシャルの一部を証明することができた。まだ改善の余地があるが、来年それを進化させ、築くためのすばらしい基盤を手にすることが出来た。経験によってすべてのものは容易になる。僕はチームをよく知っているし、お互いをよく理解している。僕はシトロエン・ファミリーの家族の一員という気さえするよ！」

今季シトロエンのマニュファクチャラーランキング2位獲得に大きく貢献したミーク

年齢的にはベテランの域に達しているが、来季もマニュファクチャラータイトルを目指すシトロエンとしては、確実にポイントを重ねてくれるミークを手放す訳にはいかないのでしょうねぇ

『車が高速道路を逆走しているのか？それとも目の錯覚か？』

海外のニュースサイトなどでは、しばしば変わった乗り物が紹介され、話題となるが、今回ご紹介するのも、そうした「一風変わった乗り物」の映像。それはハイウエイを走行中の車窓から、偶然目撃・撮影されたも のだった。

この映像、開始直後は「え、高速道路を逆走してるの！？」と、思わず驚かされるがさにあらず。もちろん、映像を逆回転しているわけでもない。撮影者の乗る車が追走し、抜き去るときに判明するのだが・・・



隣の車線を走るこの車、なんと、フロント部分が前後両面についているという、あまりにヘンテコな改造車両だったのだ。

何を考えて、こないな改造したんすかねぇ？(^^;

『歴代名車で振り返るHondaの熱い思いがカッコよすぎる』

1948年の創業以来あらゆる可能性に挑戦し続けて来たHondaが、歴代の名車のイラストでその歴史を振り返る。

スタートを飾るのは"Honda"の名前が初めて付いた原動機「Honda A型」。1947年に発表された、既製品の自転車に取り付けられる補助エンジンだ。

続いて、小さな赤いスポーツカーのs500は1963年の東京を走り抜ける。
そして、RA272に乗りこんで満面の笑みを浮かべる本田宗一郎氏。ロータスやブラバム、フェラーリなどの競合を抑え優勝へと導いた歴史的なマシンだ。

バモスホンダは玄関の脇でその存在感を輝かせ、デート中のアベックの傍らには赤いPRELUDEが控える。キャンプへと誘うSTEP WGN、夜の街を駆け抜けるNSX。それからモーターショーで発表されたHonda S660 CONCEPT、HondaJetと続き、最後は2013年末に公開した開発中のF1­エンジン音で締めくくられる。

時代を駆け抜けた名車たちは、また次世代に繋がっていく。「The Power of Dreams」を原動力に、昔も今も枠にはまらないHondaの熱い思いが感じられる映像だ。

Honda CM「枠にはまるな。（ものづくり）」篇


こないなCMも、味わいがあってエエっすねぇ

『Cadillac back on track with 600-hp ATS-V.R racer in FIA GT3 spec』

米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックは11月14日、『ATS‐V.R』の概要を明らかにした
実車は11月18日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー14で初公開される



同車は、キャデラックがロサンゼルスモーターショー14でワールドプレミアする『ATS-Vクーペ』のレーシングカーで、FIA（国際自動車連盟）のGT3レギュレーションを満たすマシンとして開発された

搭載エンジンは、3.6リットルV型6気筒ガソリンをボルグワーナー製の大容量ツインターボをはじめ、インタークーラーの容量拡大、エンジンECU、サイドエグゾーストなどのチューニングを施したモノで、最大出力は600hp/7400rpm、最大トルクは71.9kgmを引き出す

外観は、カーボンファイバー製のエアロキットを追加

サイドスカート、フロントリップスポイラー、ディフューザーなどが専用デザインで、リアには、大型ウイングを装着し、エアロダイナミクス性能を引き上げる





キャデラックは2015年から、このATS‐V.Rを実戦投入するとしており、アストンマーティン、アウディ、BMW、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ポルシェなどの強豪に対抗していく

『現役青学生モデル・岡田紗佳、深夜バラエティで大股開きのエロボディを披露』

日本全国から集めた自慢したい「モノ」や「人」や「場所」などを深夜ならではの視点で紹介する『さまぁ～ずの日本全国ご自慢列島　ジマング』（フジテレビ系）にモデルの岡田紗佳（おかださやか／20）が出演した。11日深夜の放送分に登場した彼女は、ショートパンツで大股開きになって素足を公開し、その姿が「何だかエロい」と話題になっている。

番組のテーマである“ご自慢”として体の柔らかさをアピールした岡田は、冒頭から「両腕を掴みながら体を一周させる」特技を披露。両腕を足から通し、背中に回して再び体の正面に持ってくる姿は、身長170センチで上からB85・W58・H83という抜群のプロポーションが艶めかしく動くもの。生足を放り出しながら太ももを見せ、豊満な胸を突き出す格好には、思わずさまぁ～ずの2人も「お乳を見てしまいます」と漏らしてしまうほど。その後、番組の中で「手を使わずに足の指を組める」という一般男性の自慢が紹介されると、岡田もそれに挑戦し、スタジオの中央で大胆に両足を開きながら、足の指をクネクネとさせながら組ませることに成功した。

って事で、恒例の検索を（笑）

すると、スリーサイズが85-58-83cmで、推定Eカップのこないな方でした（笑）