ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

先日、突如姿を現したウィリアムズの2015年マシンFW37

パット・シモンズは、昨年マシンであるFW36は非常に競争力があったが、ウィリアムズは2015年にむけて弱点のエリアを特定し、それらを改善するために懸命に取り組んできたと述べているのだが、その結果がねぇ(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

まぁ、ランキング上位だったメルセデスのW05を真似るなら分かるんやけど、ワテが思うには、マクラーレンMP4-29も



このメルセデスW05と



このマクラーレンMP4-29を足したらこうなっちゃったって感じに見えるんすよねぇｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…



果たしてこれで、選手権3位の座を維持出来るんすかねぇ？

WRC世界ラリー選手権に参戦しているヒュンダイは、新型i20 WRCを2015年後半に投入すると認め、ドライバーのティエリー・ヌービルは新車に大きな期待を寄せている。

開幕戦モンテカルロには、昨年型i20 WRCにマイナーアップデートを加えたものを投入し、新型の準備が整うまで、このマシンを使い続けることとなる。

ヒュンダイのチーム代表ミシェル・ナンダンは「新型i20 WRCでは、すべてが新しくなる」とコメント。

「新型を投入できるようになるまでは、今のマシンが私たちの助けになるだろう。たとえば、現行のマシンで走り続けなければ、エンジンのどの箇所を改良すべきか分からない」

ヌービルは新型i20 WRCによって、ヒュンダイが毎戦、優勝争いに絡んでいけるようになると信じている。

「僕らは1年勉強の年を過ごして、ポジティブな点をたくさんみつけた。しかし今年はもっと上に行かなきゃいけなんだ」と2014年のドイツを制したヌービルはコメントしている。

「新型i20 WRCは頻繁に勝利を挙げることができるだろうし、毎戦ポディウムに上がれると思う」

フォードが大規模なアップデートを行い、ヒュンダイは新型 i20をベースとしたマシンを投入するのだが・・・

シトロエンにしても2013年第9戦ラリー・ドイチュラントで、ダニエル・ソルドが勝利して以降、未勝利に

フォード、ヒュンダイがマシンを進化させていく中、シトロエンはどうするんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

『アロンソ、MP4-30・ホンダをシェイクダウンへ』

フェルナンド・アロンソが、来月1日に開幕する今季最初の合同テストで、マクラーレン・ホンダMP4-30をシェイクダウンすることが分かった。

今年からホンダのパワーユニットを搭載するマクラーレンは、昨年末にフェラーリから電撃移籍を果たしたアロンソが、2月1日に初日を迎えるヘレステストでマクラーレン・ホンダの新車『MP4-30』のシェイクダウンをを担当すると、チームのソーシャル・メディアで明らかにした。

アロンソは、初日と3日目をドライブし、チームメイトのジェンソン・バトンは2日目と最終日4日目にステアリングを握る。

チームは、昨年11月のアブダビテストでホンダのパワーユニットを搭載した開発用のマシン『MP4-29H 1X1』を初めてテストデビューさせたが、マシンは2日間ともトラブルが相次ぎ、周回数は合計でもわずか5周。期待のホンダパワーは、そのパフォーマンスをフルに発揮することができなかった。

2015年最初のプレシーズンテストは、前回ホンダの走行を妨げる要因となった電気系をはじめとするさまざまな問題から、彼らがどこまで改善、マシンとしてのパッケージを高めることができたのかを確認する意味でも、非常に重要な4日間となる。

ホンダは今月、東京オートサロン2015の出展ブースでF1プロジェクトの総責任者を務める新井康久氏のショートインタビューを映像で公開。新井氏はそのなかで、「全部対策はできた」と述べ「まずは3月15日（開幕戦オーストラリアGP決勝日）、前の方のグリッドに並んで、すごいじゃないかと言われる」と自信をみせている。

ただその一方で、昨年末に行ったベンチテストにおいて、彼らのエンジンはレース距離を走破できずにブローしたとの情報も伝わってきている。

チームは、ヘレステスト3日前の今月29日（木）に新車MP4-30をオンラインで発表。新生マクラーレン・ホンダのマシンカラーリングにも注目が集まる。

アロンソが、シェイクダウンでどう評価するのか楽しみですよねぇ

『M-Sport plans huge Ford Fiesta World Rally Car upgrade for 2015』

Mスポーツの代表マルコム・ウイルソンは、WRC世界ラリー選手権に参戦するフォード・フィエスタRS WRCに“最大級”のアップデートをシーズン中に加える計画があると語った。

ウイルソンは、マシンのすべてのエリアに手を加えると語り、2年以上勝利から遠のいている現状から脱却すると約束した。アップデートは、5月に開催されるラリー・ポルトガルで行われる予定だ。

「シャシーは新車同然になるはずだ。全体的なクルマの考え方を新しくする」とウイルソン。

「2011年にフィエスタRS WRCを発表してから数々の改良を加えてきたが、今回の改良は最も大きなものになるだろう」

新型エンジンもイギリスのカンブリアにあるMスポーツで準備が進められており、二度のWRCチャンピオンを獲得したチームが、初めて内製のエンジン開発に取り組んでいる。

2015年型フィエスタはすでに走行を開始しており、ウイルソンは遅れがあると認めたものの、ポルトガルには準備が整うと確信していると付け加えた。

「エンジンはダイナモ上で快調に動いているよ。ただ搭載に向けた作業に少し手間取っているんだ。マシンはグレイストークで走行を重ねているから、特に心配はしていないよ」

ウイルソンは序盤戦、アップグレードが加えられたフォルクスワーゲンやシトロエンのマシンに対して、Mスポーツのドライバーたちが苦戦を強いられることを認め、「我々はたぶん遅れを取るだろうね。新しいマシンとエンジンを投入するポルトガルまでは、厳しい戦いを強いられると思う」とコメントしている。

2012年第4戦ラリー・ド・ポルトガルで表彰台を独占したのを最後に、優勝から遠ざかっているフォード

マニファクチャラーズタイトルに於いては、2007年にマーカス・グロンホルムとミッコ・ヒルボネンのコンビで獲得して以来に・・・

ポルトガルと言えば第4戦になるんすが、それまで何とかポイントを稼いで欲しいっすよねぇ

『敬語で言葉責め！　美形AV女優・樹花凜チャンによる倒錯ワールド♪』

敬語で言葉責め？　なんともM男魂をソソってくれる内容ではないか！　そんなワケで早速鑑賞を開始したのが今回紹介させていただく『敬語責め　樹花凛』だ。

主演の樹花凜（いつき・かりん）チャンはまさにアイドル顔といった感じの美形。そんな花凜チャンがどんな言葉責めを見せてくれるのかワクワクしてしまう。

冒頭、カメラ越しに視聴者に語りかけてくる花凜チャン。丁寧な言葉使いと敬語でしゃべっているのだが、あるタイミングで豹変するのだ。真夜中にヘッドフォンをつけて鑑賞していた場合、かなりドキっとしてしまうので注意が必要だろう。

って事で、恒例の検索を（笑）

すると、スリーサイズが83-59-85cmで、Cカップのこないな方でした（笑）