ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Sebastien Bourdais doughnuts behind KV Racing IndyCar breach』

インディカーは、第12戦ミルウォーキーで勝利したセバスチャン・ブルデー（KVレーシング）がレース後の車検で最低重量に届かなかったとして、チームに対し5000ドルの罰金を科した。

巧みな戦略によって伝統の一戦“ミルウォーキーマイル”を制したブルデー。チェッカーフラッグ後には、ドーナツターンを披露しオーバル戦初優勝の喜びを爆発させた。しかし、このドーナツターンが思わぬ事態を生むことになる。

ブルデーのマシンは、レース後の車検で最低重量1600ポンドを下回ってしまったのだ。車両違反で優勝の取り消しもありえる事態だったが、インディカーはわずか3ポンド（1.3kg）の差であったこととその原因が優勝後のドーナツターンパフォーマンスにあるとして、チームに罰金を科すのみとなった。

インディカーの競技委員長を務めるデリック・ウォーカーは、「我々は、彼が行ったドーナツターンが原因だったと考えている。彼はタイヤからすべてのラバーを取り除いてしまった。フィニッシュラインを超えた時は、おそらく最低重量を上回っておりレースにおいて優位性はなかった」

「今回は、競技においてアドバンテージがないマイナーな技術違反があった時に我々が行った裁定に沿った。我々は、より深刻なペナルティよりも罰金を増やす傾向にある」とコメントしている。



競技委員長の”大岡裁き”とも言える裁定で、罰金で済んだんすが、厳しく取られるとねぇ(^^;

オーバル戦初優勝が嬉しかったのは解るんすが、気を付けないとねぇ(笑)

『「サイコガンダム」巨大食玩に、全高200mmでお値段は驚きの9,990円』

バンダイ公式ショッピングサイト「プレミアムバンダイ」は7月22日13時から、「機動戦士Zガンダム」放映30周年記念商品として、全高約200ミリの「サイコガンダム」に3個のガムが付いた巨大食玩の予約受付を開始する。価格は9,990円（税込み／送料・手数料別途）。

この食玩は、ガンダムのコレクションフィギュア食玩「ASSAULT KINGDOM」シリーズの特別商品で、2015年2月に発売された「ASSAULT KINGDOM ネオ・ジオング」に続く巨大食玩シリーズの第2弾。



「機動戦士Zガンダム」に登場する大型TMA（※モビルアーマー形態からモビルスーツ形態へ変形する大型可変モビルアーマー）の「サイコガンダム」を、全高約200ミリのデスクトップサイズで立体化（※作中では全高40メートル）した、彩色済み可動フィギュアだ。機体の圧倒的な存在感を維持しつつ、デスクに置いて楽しめる絶妙の大きさを実現し、また、約80ミリの手のひらサイズが特徴の通常の「ASSAULT KINGDOM」と組み合わせることで、「機動戦士Zガンダム」の世界を再現して遊ぶことができる。







そして、シリーズの特徴である可動性はもちろん発揮されており、巨大モデルでの立膝ポーズも再現可能。本機の通常形態であるモビルフォートレス（拠点防衛用モビルアーマー）形態から、近接格闘用であるMS（モビルスーツ）形態への変形も実現ししている。



手首パーツは、「握りこぶし」と「ビーム発射状態」に加え、“掴みかかり”をイメージしたものの3種が付属。また、大型シールドは作品の設定通り腕部外側に装着できるほか、専用のマウントパーツを使うことで、肩や腕部下などにも装備可能だ。

流石に、1個1110円のガムは、買えまへんなぁ(^^;

『マツダ CX-3、米国価格公表…2リットル搭載でベース価格は2万ドル切る』

マツダの米国法人、北米マツダは7月16日、2016年モデルとして米国市場で発売する『CX-3』の米国価格を公表した。

米国向けのCX-3は、日本仕様の1.5リットルではなく、排気量の大きい2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。これは、新型『ロードスター』の場合と同じく、米国の顧客の嗜好や、走行環境に配慮した結果の選択となる。

この2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、「SKYACTIV-G」と呼ばれるユニット。最大出力は146hp、最大トルクは20.2kgmを引き出す。米国EPA（環境保護局）予想燃費は、FF車の場合、市街地が12.3km/リットル、高速が14.9km/リットル、複合モードが13.2km/リットル。北米マツダによると、サブコンパクトクロスオーバークラスをリードする燃費性能だという。

北米マツダは7月16日、2016年モデルとして米国市場で発売するCX-3の米国価格を公表。現地ベース価格を、1万9960ドル（約248万円）と、2万ドルを切る設定とした。

北米マツダのジム・オサリバン社長は、「CX-3がマツダブランドにとって、素晴らしい入り口になることだろう」と述べている。

国内仕様のCX-3は、クリーンディーゼルのみなんすが、ガソリンエンジンで、しかも2.0リッターとなると、国内でも需要があると思うんすがねぇ

『Racers spark up the night at Spa 24 Hours』

GTカーによって競われるブランパン耐久シリーズの第４戦として行われるスパ24時間レースは、ファクトリー・チームのプロトタイプ・マシンが出場するル・マン24時間レースに比べると、格式という点では及ばないだろう。だが、ベルギーで開催されるこのレースも、決して無視されるべきではない。緑豊かな森に広がる高低差の激しい有名なスパ・フランコルシャン・サーキットは、世界有数の美しいコースであり、急な登り坂で知られるオー・ルージュなどの難関コーナーでは、本当の意味でドライバーの腕が試されるからだ。

7月25日に開催される今年のレースを目前に控えた今、日産のモータースポーツ活動を担うニスモが、昨年のレースを撮影した素晴らしい映像を公開中だ。短いビデオだが、サーキットを疾走するマシンを芸術的なスローモーションで捉えている。

このビデオでニスモは、自社の「GT-R」のみに焦点を絞るのではなく、メルセデス・ベンツやアウディを含むたくさんのマシンがレースを戦う様子を映している。太陽が沈み暗闇に包み込まれたサーキットを、オー・ルージュを駆け登ってくるマシンが放出するヘッドライトの光と火花が照らす。あるべき視点から観れば、モータースポーツは実に美しいものだということをファンは知っているのだ。ビデオの編集を行ったニスモの担当者もその美しさを見出し、いくつものすばらしい瞬間をこの１分間の映像に詰め込んでいる。



ヘッドライトの明かりと、マシンから放たれる火花・・・

中々、カッコいい映像っすよねぇ

『Eifel Rallye Festival: Endlich geht's los』

3日間に渡って行われるラリーマシンのイベントらしいのだが、ウォルター・ロール、ティモ・サロネン、ハンヌ・ミッコラ、スティーグ・ブロンクビスト、サンドロ・ムナーリと、蒼々たるラリーストもゲストとして参加しているとか！



こないなラリーマシン群に囲まれちゃったら、それだけでイッちゃいそうっす(爆)

MG・メトロ6R4


オペル・アスコナ400


アルピーヌ・A310


いすゞ・ジェミニ(嘘爆)・・・オペル・カデット


マツダRX-7


トヨタ・セリカ通称ダルマ・セリカ(笑)


ランチア・ラリー037


ランチア・ストラトス


コチラには、フェスティバルの画像がまだまだ・・・
Eifel-Rallye-Festival 2014