ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『Official: Coronel is WTCC Race of Japan’s best!』

来月開催されるJVC KENWOOD WTCC日本ラウンドを前に、これまで日本で最も多くの勝利を挙げているのが、トム・コロネルだ。

ヨコハマ・ドライバーズ選手権のタイトルを争うROALモータースポーツのコロネルは、日本で3勝とほかのどのドライバーよりも多くの勝利を挙げている。

コロネルは2008年、2011年、2013年の日本ラウンドを制した。そして9月11日から13日までツインリンクもてぎで開催される次の日本ラウンドでも、シボレーRMLクルーズTC1でさらなる成功を目指す。

コロネルは「日本は僕の2番目の家だ。多くのファンが来てくれることを願っている」と述べた。「もちろん、僕らは良い結果を出したいと思っているよ」。

WTCCだけでなく、コロネルは日本のF3でも勝利を挙げており、1999年のフォーミュラ・ニッポンでもチャンピオンとなった経験を持つ。

WTCC日本ラウンドでの勝利回数は以下のとおりだ。
トム・コロネル　3回
ステファノ・ダステ　1回
ロブ・ハフ　1回
ホセ・マリア・ロペス　1回
ノルベルト・ミケリス　1回
リカルド・リデル　1回
ガブリエル・タルキーニ　1回

トム・コロネルと言えば、かつては中嶋企画に所属し、日本でもフォーミュラ・ニッポン(現スーパーフォーミュラ)やスーパーGTにも参戦してやすよねぇ

トムは3勝してやすが、岡山国際サーキットが1回、鈴鹿サーキット(東コース)が2回と、いずれもレース経験があったコースかと思われ、今度のツインリンクもてぎもレース経験が・・・

トムが優勝経験を4回に伸ばすのか、楽しみですよねぇヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

『WeatherTech Joins IMSA In Multiyear Partnership, Title Sponsor Of Top Series』

北米で2014年から始まったユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ（USCC）は、2016年シーズンから新たなタイトルスポンサーを迎えることになった。

14年から、それまでのアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）とグランダム・シリーズが統合される形でスタートしたUSCC。14年〜15年はロレックスの子会社である時計メーカーのチュードルがタイトルスポンサーを務め、『チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ』という名称で開催されていた。

今回発表されたところによると、16年からのタイトルスポンサーには、米自動車アクセサリーメーカーのウェザーテックが就くことになった。シリーズ名称に関しても、11月1日より正式に『IMSA ウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ』に変更される。

なお、チュードルは来季からはシリーズのオフィシャルウォッチサプライヤーとなる。またロレックスについては、今後も引き続きデイトナ24時間のスポンサーを継続するとともに、来年からはセブリング12時間の公式スポンサーに就くことになっている。

日本では聞いた事の無い(ワテだけ？)アクセサリーメーカーなんすが、タイトルスポンサーを務めるとは、有るトコには有るんすねぇ(^^;

『マキネン、トヨタWRCチームにスバル時代のエンジニアを起用』

トヨタのWRCチーム代表を務めるトミ・マキネンは、チームの主要スタッフの一人として、スバル・ワールドラリーチーム時代にマキネン担当のエンジニアを務めていたマイケル・ゾトスが加わっていることを明かした。

ゾトスは、マキネンがスバルに移籍した2002年からWRCを引退した2003年までマキネンを担当。当時はマキネンについて「3、4ヶ月前のセッティングでも、メモを見ることなく非常に詳細なことまで明確に覚えている。その記憶力は驚異的」と絶賛。強い信頼関係を築いていた。

強い信頼関係を持っているのはエエんすが、レース界は日進月歩

現在、何をしているのか知りやせんが、10年以上も現場を離れているとしたら・・・ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

まぁ、結果が全てっすから、何とも言えないんすがねぇ

『Buemi fastest as Formula E testing kicks off』

2015/2016シーズンのフォーミュラE初となる公式プレシーズンテストが10日（月）、イギリスのドニントン・パークで行われた。

各チームが新しいパワートレインで挑む2年目のフォーミュラE。初日は午後に雨が降り、中断を余儀なくされたが、各チームが精力的にテストを進めた。

初日のトップタイムは、セバスチャン・ブエミ（e.dams）の1分32秒095。2番手にはルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）、3番手にはニコラス・プロスト（e.dams）が続いた。

ヴェンチュリーと契約したジャック・ヴィルヌーヴもテストに参加してフォーミュラEを初走行。1分38秒176で14番手につけた。

1 セバスチャン・ブエミ ルノー e.Dams 1:32.095
2 ルーカス・ディ・グラッシ ABT シャフラー アウディ スポーツ 1:32.158
3 ニコラス・プロスト ルノー e.Dams 1:32.286
4 サム・バード DSヴァージン 1:32.523
5 サルバドール・デュラン チーム・アグリ 1:32.549
6 ブルーノ・セナ マヒンドラ・レーシング 1:35.549
7 ニック・ハイドフェルド マヒンドラ・レーシング 1:35.700
8 ジェローム・ダンブロシオ ドラゴン・レーシング 1:36.324
9 トム・ディルマン チーム・アグリ 1:36.329
10 ステファン・サラザン ヴェンチュリー 1:36.361
11 ジャン・エリック・ベルニュ DSヴァージン 1:36.704
12 ロイック・デュバル ドラゴン・レーシング 1:37.987
13 ネルソン・ピケJr. ネクストEV TCR 1:38.052
14 ジャック・ヴィルヌーヴ ヴェンチュリー 1:38.176
15 ヤルノ・トゥルーリ トゥルーリ NT
16 シモーナ・シルベストロ アンドレッティ NT

いよいよ始まった、独自のパワートレインを搭載したマシンでのテスト

特定のチームが抜け出す結果になるのか、それとも・・・

『おのののか よしもと劇場でセクシー水着撮影』

気になる美女を今田耕司がみずから熱写、インタビュー！発売中の雑誌「FLASHスペシャル グラビアBEST盛夏号 8月7日発売号」連載企画・今田耕司の「イマ撮り」におのののかが登場だ。

って事で恒例の検索を(笑)

すると、スリーサイズが84-59-85cmでEカップのこないな方でした（笑）