ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

2015 FIA World RX 第11戦 Turkey(Intercity Instanbul Park)

チーム・プジョー・ハンセンのティミー・ハンセン（プジョー208 WRX）が、今季3勝目を飾る！


ペター・ソルベルグは、セミファイナルでドライブシャフトが破損し、今季3度目のファイナル進出を逃すも、辛うじてランキングトップを死守し、残り2戦に臨む

Heat: H1
1. Timmy HANSEN 04:05.352
2. Reinis NITISS 04:05.809
3. Petter SOLBERG 04:07.230

4. Andreas BAKKERUD 04:07.437
5. Johan KRISTOFFERSSON 04:07.592
6. Mattias EKSTRÖM 04:08.183

Heat: H2
1. Mattias EKSTRÖM 04:03.361
2. Timmy HANSEN 04:03.825
3. Reinis NITISS 04:06.158
4. Petter SOLBERG 04:06.490

5. Andreas BAKKERUD 04:06.975
6. Johan KRISTOFFERSSON 04:07.529

Heat: H3
. Mattias EKSTRÖM 04:02.083
2. Andreas BAKKERUD 04:02.510
3. Timmy HANSEN 04:03.323
4. Anton MARKLUND 04:03.957
5. Liam DORAN 04:04.670
6. Reinis NITISS 04:04.925
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10. Petter SOLBERG 04:07.122


Heat: H4
1. Mattias EKSTRÖM 03:57.366
2. Petter SOLBERG 03:58.338

3. Andreas BAKKERUD 03:59.465
4. Reinis NITISS 04:00.021
5. Manfred STOHL 04:01.373
6. Timmy HANSEN 04:01.666

Day 1 Highlights


Heat: SF1
1. Andreas BAKKERUD 06:04.049
2. Mattias EKSTRÖM 06:05.137
3. Anton MARKLUND 06:06.928
4. Timur TIMERZYANOV 06:07.706
5. Tord LINNERUD 06:14.875
6. Petter SOLBERG 06:39.405


Heat: SF2
1. Timmy HANSEN 06:05.518
2. Davy JEANNEY 06:06.105
3. Johan KRISTOFFERSSON 06:07.218
4. Reinis NITISS 06:08.141
5. René MÜNNICH 06:12.390
6. Robin LARSSON 06:14.894

Semi Final 2


Heat: FINAL
1. Timmy HANSEN 06:02.470

2. Andreas BAKKERUD 06:02.747
3. Johan KRISTOFFERSSON 06:04.940
4. Mattias EKSTRÖM 06:12.032
5. Davy JEANNEY 06:12.457
6. Anton MARKLUND 00:03.273

Supercar Final

『VW Golf GTI Mk1 Challenges Latest Golf GTI For A Drag Race』

初代ゴルフMk1GTIは、1.6リッターエンジンを搭載し108hp (110PS)を発揮し、7代目となるMk7GTIは、2.0リッターエンジンを搭載し217hp (220PS)を絞り出す

とは言え車両重量は、初代ゴルフMk1GTIが僅か810kgなのに対し、7代目となるMk7GTIは1406kgと、その差は596kg！

果たして、この対決の結末は如何に！

『Tour de France-style team time trials for WTCC』

WTCCのプロモーターであるユーロスポーツ・イベンツは、来年のWTCCでは各ラウンドで、ツール・ド・フランスのような各チームによるタイムトライアルが導入されると発表した。

新形式は前回のFIAのツーリングカー委員会で承認されており、2016年のWTCCレギュレーションに導入するには、通常のFIAの承認プロセス待ちとなる。

「Manufacturers Against the Clock」（MAC3）と名付けられた新形式は、テレビ放映やユーロスポーツでのライブストリーミングで世界中に放映される。

MAC3はQ3終了直後に行われ、各チームにつき3名のドライバーがノミネートされる。各ドライバーたちは、マニュファクチャラー選手権に向けたポイントを獲得することになる。

MAC3の5つの要点
1：　マニュファクチャラーチームがスタンディングスタートし、3台のうち最初の１台がスタートラインを越えたところで測定スタート。3台のうち最後の1台が必要ラップ数を走り切った時点でストップ。

2：　ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは1ラップでの計測となる。そのほかのサーキットでは、最低10キロを走行する。

3：　最速チームがMAC3勝利となり、ラウンドごとにマニュファクチャラー選手権で10ポイントが加算される。2位のマニュファクチャラーは8ポイント。10-8-6-3-2-1の形で各チームがポイントを手にする。

4：　Q3終了からMAC3開始までにパルクフェルメが行われるが、各マシンは燃料補給や新タイヤセッティングが可能。

5：　MAC3で競う順番は、マニュファクチャラー選手権のリバース順となる。そうすることで、よりドラマティックになり、盛り上がる。

詳細をご希望の方は、こちらのビデオをご覧ください。

WTCC 2016 - NEW FRONTIERS


つまり、自転車やスピードスケートのチームパシュート(団体追い抜き)みたいなモンなんすかねぇ？

ただ、マニュファクチャラー選手権の加算ポイントが大きいような肝心がするんすがねぇｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

『New Renault Sandero RS Is A Return To The Early Days Of Hot Hatches』

サンデロ R.S 2.0は、ルノー・グループに属するルーマニアの自動車メーカー、ダチアのモデルをベースに、ルノーのパフォーマンス部門であるルノー・スポールが、欧州以外の地域で製造されるクルマに初めてチューンを施したモデル

車名が表すように、エンジンは最高出力145hp、最大トルク19.9kgmを発生する、2.0リッターの直列４気筒を搭載し、デュアルクラッチ式を採用し、6速マニュアル・トランスミッションを介して前輪を駆動



車両寸法的には、日産ノートとほぼ同一

ノートにはNISMO Sと言うハイスペックモデルが存在し、1.6リッターながら最高出力は同等の140psを発生！

しかし、最大トルクは排気量の差が如実に表れ3.3kgmの差が・・・

どうせならノートにも、セレナに搭載されているMR20DDを搭載して、NISMO RSってなグレードで登場しても面白いかも？(^^;

『日産自動車、第44回東京モーターショー2015の出展概要を発表』

以下、ニュースリリース抜粋

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン）は10月5日、第44回東京モーターショー2015（一般公開日:10/30～11/8、会場:東京ビッグサイト）の出展概要を発表しました。

今回のショーでは世界初公開となるコンセプトカーとして、軽自動車EV「TEATRO for DAYZ」を出展し、新時代の若いカスタマーに対してクルマの新たな価値を提案します。

また、9月にドイツで行われた2015年フランクフルトモーターショーでお披露目した「NISSAN GRIPZ CONCEPT」を日本初公開、さらに「NISSAN CONCEPT 2020 VISION GRAN TURISMO」の最新バージョンも展示いたします。

その他、参考出品として、搭載するバッテリーの容量を増やし、一充電走行距離の大幅向上を実現した「日産リーフ」、市販車をドレスアップした「エクストレイル ハイブリッド モードプレミア」、「ジューク 16GT FOURパーソナライゼーション」、市販車に追加仕様を施した「スカイライン 350GTハイブリッドType-SP クールエクスクルーシブ 」、「フーガ 370GT Type-S クールエクスクルーシブ 」、「セレナ ハイウェイスター VセレクションⅡ」など、計20モデルを展示します。

西展示棟・2ホールに位置する日産ブースでは、上記に加え、自動運転機能をはじめとする日産の最新の取り組み、先進安全技術等を展示にて紹介します。
主な出展車両と技術展示の内容は以下の通りです。

TEATRO for DAYZ - 次世代カスタマーに向けた新しいクルマの価値を提案
2020年以降に運転免許を取得する世代を私たちはShare Nativesと定義しました。彼らはこれまでとは全く異なる価値観をクルマに求めています。それを具現化したのが軽自動車EV「テアトロ for デイズ」です。



面白い試みだとは思うんすが、やはりEVカーとなると気になるのは、そのスペック

果たして充電時間や満充電での走行距離はどの位なんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…