ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『バンコクモーターショーには罠がいっぱい！？』

23日からの開幕なんすが、初日となる23日は、優良顧客を対象にしたVIPデー、翌24日がメディアを対象としたプレスデーとなり、25日から4月5日までが一般公開

しかし、そんな「バンコクインターナショナルモーターショー」には？罠が・・・



毎年のことながら、今年もコンパニオンの中には・・・(核爆)

WRC第３戦　ボーダフォン・ラリー・ポルトガル デイ１

デイ１は、ラトバラがトップに！

２番手にヒルボネンが入り、フォードの1-2に！
しかしシトロエン勢２人のSS6でのスローダウンによるもので、スタート順を考えての策略か？

ペターは、SS3でパンクに見舞われ順位を落とし、SS7だけでも４度のパンクに見舞われ20番手で、デイ１を終える事に

Mini・ジョンクーパーワークスS2000を駆るアラウージョは、堅実な走りで７番手に

１ ヤリ・マティ・ラトバラ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　
２ ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　　　　　＋11.5　
３ セバスチャン・ローブ　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　　　　　　　＋13.7
４ セバスチャン・オジェ　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　　　　　　　　＋16.7
５ ヘニング・ソルベルグ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　　　＋2:06.5
６ マシュー・ウィルソン　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　　　　＋2:11.2
７ アルミンド・アラウージョ　　　Mini・ジョンクーパーワークスS2000　＋3:43.7
８ フェデリコ・ビラグラ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　　　　　＋4:31.9
９ キミ・ライコネン　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　　　　　　　　　　　　＋4:33.1

10 カリッド・アルカシミ　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　　　　　＋4:35.2
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20 ペター・ソルベルグ　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　　　　　　　　＋11:15.6


　P-WRCは、
１ ヘイデン・パッドン　　　　　　　　　　　スバル・インプレッサSTI　　　　　　
２ アンダース・グロンダル　　　　　　　スバル・インプレッサSTI　　　　　　　＋33.3
３ リカルド・モウラ　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvoⅨ　　　　　　　＋3:21.2

　

『FIA investigating Peugeot flips』

FIAが、2月のポールリカールテストで宙を舞う事故を起こしたプジョー908について調査を開始していると！

事故は、2月にポールリカールでテストを行っていた2011年バージョンのプジョー908が、ニコラス・ミナシアンのドライブ中に“ベリエール”と言う最終コーナー(S字コーナー？)にアプローチした後、バランスを崩し、宙を舞ったと言うもの
当初プジョーは、事故を否定していたとか

しかもプジョーは、昨年のクリスマス前に行われたモーターランド・アラゴンでも、マルク・ジェネのドライブ中、リア・サスペンショントラブルで同様の事故を起こしていると



マシンが、宙を舞う・・・



この言葉を聞くと、1999年に行われたル・マン24時間耐久レースでのメルセデスCLRの事故を思い出してしまうんすよねぇ・・・

スタートしてから５時間目にピーターダンブレック選手が乗っていたメルセデスCLR5号車が、、3位を走行中のトヨタGT-ONE TS020を追走中、インディアナポリスコーナー手前の直線区間で・・・

F-1第1戦オーストラリアGP　フリー走行１

昨年のフリー走行1回目トップは、クビサでタイムは1:26.927、フリー走行１では、終了間際にウェバーが1:26.831を叩き出しトップに予選最高タイムベッテル、1:23.919

チーム・ロータスは、ヤルノ・トゥルーリの代わりに走行したカルン・チャンドックが１、周しないうちにクラッシュしマシンにダメージを

HRTはテスト無しのGPとなったが、タイムは記録せずテスト走行か？

１　マーク・ウェバー　レッドブル RB7 1:26.831
２　セバスチャン・ベッテル　レッドブル RB7 1:27.158
３　フェルナンド・アロンソ　フェラーリ 150イタイリア 1:27.749
４　ニコ・ロズベルグ　メルセデスGP W02 1:28.152
５　ルーベンス・バリチェロ　ウィリアムズ FW33 1:28.430
６　ジェンソン・バトン　マクラーレン MP4-26 1:28.440
７　ルイス・ハミルトン　マクラーレン MP4-26 1:28.483
８　ミハエル・シューマッハ　メルセデスGP W02 1:28.690
９　小林可夢偉　ザウバー C30 1:28.721

10　ヴィタリー・ペトロフ　ロータス・ルノーGP R31 1:28.765
11　フェリペ・マッサ　フェラーリ 150イタイリア 1:28.842
12　ニック・ハイドフェルド　ロータス・ルノーGP R31 1:28.928
13　エイドリアン・スーティル　フォース・インディア VJM04 1:29.314
14　セバスチャン・ブエミ　トロ・ロッソ STR6 1:29.328
15　パストール・マルドナド　ウィリアムズ FW33 1:29.403
16　ダニエル・リチャルド　トロ・ロッソ STR6 1:29.468
17　セルジオ・ペレス　ザウバー C30 1:29.643
18　ニコ・ヒュルケンベルグ　フォース・インディア VJM04 1:31.002
19　ヘイキ・コバライネン　チーム・ロータス T128 1:32.428
20　ジェローム・ダンブロシオ　ヴァージン・レーシング MVR-02 1:35.282
21　ティモ・グロック　ヴァージン・レーシング MVR-02 1:35.289
22　カルン・チャンドック　チーム・ロータス T128 (NT)
23　ナレイン・カーティケヤン　ヒスパニア・レーシング F111 (NT)
24　ヴィタントニオ・リウッツィ　ヒスパニア・レーシング F111 (NT)

フリー走行２

フリー走行２は、開幕直前の排気系の見直しが功を奏したのか、マクラーレン勢が1-2に

１　ジェンソン・バトン　マクラーレン MP4-26 1:25.854

２　ルイス・ハミルトン　マクラーレン MP4-26 1:25.986
３　フェルナンド・アロンソ　フェラーリ 150イタイリア 1:26.001
４　セバスチャン・ベッテル　レッドブル RB7 1:26.014
５　マーク・ウェバー　レッドブル RB7 1:26.283
６　ミハエル・シューマッハ　メルセデスGP W02 1:26.590
７　フェリペ・マッサ　フェラーリ 150イタイリア 1:26.789
８　セルジオ・ペレス　ザウバー C30 1:27.101
９　ルーベンス・バリチェロ　ウィリアムズ FW33 1:27.280
10　ニコ・ロズベルグ　メルセデスGP W02 1:27.448
11　ダニエル・リチャルド　トロ・ロッソ STR6 1:27.525
12　ヴィタリー・ペトロフ　ロータス・ルノーGP R31 1:27.528
13　ニック・ハイドフェルド　ロータス・ルノーGP R31 1:27.536
14　セバスチャン・ブエミ　トロ・ロッソ STR6 1:27.697
15　小林可夢偉　ザウバー C30 1:28.095
16　ポール・ディ・レスタ　フォース・インディア VJM04 1:28.376
17　エイドリアン・スーティル　フォース・インディア VJM04 1:28.583
18　パストール・マルドナド　ウィリアムズ FW33 1:29.386
19　ヘイキ・コバライネン　チーム・ロータス T128 1:30.829
20　ヤルノ・トゥルーリ　チーム・ロータス T128 1:30.912
21　ジェローム・ダンブロシオ　ヴァージン・レーシング MVR-02 1:32.106
22　ティモ・グロック　ヴァージン・レーシング MVR-02 1:32.135

23　ナレイン・カーティケヤン　ヒスパニア・レーシング F111 (NT)
24　ヴィタントニオ・リウッツィ　ヒスパニア・レーシング F111 (NT)

『マクラーレン、レッドブルの排気系とフロアをコピーか』

マクラーレンは当初、ルノーに似た複雑な排気系統の処理を採用

しかし、開幕前のテストでは速さを見せることはなく、設計変更を決断
『マクラーレン、開幕直前に排気設計をやり直し』

今度は、レッドブルの処理をコピーしたものの様だとか！

レッドブル流の排気システムは、テストで速さを見せ付けたのを機に、フェラーリがコピー、更にウィリアムズやメルセデスGP、フォース・インディアも同様の排気システムを

これで速さを取り戻したら、怖い存在になりますねぇ