ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

IRL 第４戦 サンパウロ　予選結果

第４戦サンパウロは、今季２度目、ここサンパウロでは２年連続となるウィル・パワーがPPを獲得

地元となるルーベンス・バリチェロは、惜しくも0.0243秒差で第２ラウンド進出を逃す

PP　ウィル・パワー Team Penske(C)　1:21.4045
２　ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing(H)　1:21.4485
３　スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing(H)　1:21.8545
４　ジェームズ・ヒンチクリフ Andretti Autosport(C)　1:21.9956
５ ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport(C)　1:22.2408
６　ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing(H)　1:22.2681

７　グレアム・レイホール Chip Ganassi Racing(H) 　1:21.8033
８　マイク・コンウェイ A.J. Foyt Racing (H)　1:21.8122
９　ジョセフ・ニューガーデン Sarah Fisher Hartman Racing(H)　1:21.8128
10　ライアン・ブリスコー Team Penske(C)　1:21.8495
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13　ルーベンス・バリチェロ KV Racing Technology(C)　1:22.3939
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26　佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing(H)　NT

『Lewis Hamilton orders custom Pagani Zonda with 760 HP and manual gearbox』

見ての通り、パガーニ・ゾンダなんすが・・・

画像のゾンダは、元F-1チャンピオンのルイス・ハミルトンがオーダーしたワンオフモデルで、ボディはカーボン製だとか

ゾンダ760RSは、FをベースとしたCINQUE(チンクエ)よりも90ps、サーキット走行専用モデルのRより20psパワーアップされており、トランスミッションは本来パドルシフト付の6速シーケンシャルATなのだが、ハミルトンは「レースではパドルシフト付マシンを運転しているので、プライベートで楽しむならマニュアルが良い」と語っていると


ハミルトンは、1995年のル・マン24時間レースこの総合優勝を記念して、エンジンのパワーアップ他大幅なチューニングを施し、空力パーツをGTRと同一とした限定車マクラーレン・F1-LMとMP4-12Cの所有しているとの事なのだが・・・

648psを誇る6MTのマクラーレン・F1-LMも所有してるのに、動力性能に不満があるんすかねぇ？(笑)

それにしても、ゾンダRで１億8000万円したんすが、このワンオフモデルいったいいくらなんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀＊)─ﾝ…

『Spy Shots New Mercedes-Benz A25 AMG Could get More than 320-Horsepower』

ジュネーブモーターショーで市販モデルが発表された新型Aクラスなのだが、最強バージョンA25 AMGが誕生！

ノーマルのA250は、最高出力208kW（211ps）の2.0リッター・ガソリン直噴ターボを搭載するのだが、A25 AMGは350psまで引き上げられていて、更にメルセデスベンツの全輪駆動システム「4MATIC」というパワートレインを搭載していると

アウディRS3スポーツバックやBMW M135iハッチバックをライバルとしているらしいのだが・・・

ノーマルのA250は、全長4292mm×全幅1780m×全高1433mm

全長がチョイと短いのと、エンジンが2.0リッターなのがねぇ(謎爆)

まぁ、短いのはエアロで誤魔化すかヴィッツみたいな裏ワザ使って、エンジンはチョイとスリーブでもぶち込んでボア径を小さくすれば・・・

WRカーが出来るんやないっすかねぇ？(笑)

若い方は知らないかと思いやすが、有名なトコでは1979年と1980年に「カーブレーカーラリー」と言われたサファリ・ラリーにも出場してるんすよねぇ・・・しかもATで(^^;

しかし、両年とも最終的にトラブルで日産バイオレットPA10に敗れる

F-1で１勝も挙げる事が出来なかったトヨタがWRCに復帰すると言われてやすし、取り敢えずはF-1で１勝したし、株主から撤退を求められてるんすから、コッチに鞍替えしたらどうですかねぇ？(笑)

『Oil-Fed Racer: 2007 Peugeot 908 HDi FAP Le Mans Car Going to Auction』

画像はご存じの通り、プジョー908HDI

ディーゼルエンジン搭載車でル・マン24時間耐久レースに勝つと言う目的で、2005年に開発が始まったマシン

5.5リッターV12ディーゼルエンジンは、最大出力は公称700馬力、最大トルクは1,200N・mを誇り、5.5リッターはLMPルールでの最大許容排気量であり、V12は可能な限り低く重心を保つために100度のバンク角を与えられた

画像のシャーシナンバー02の908HDIは2007年から2009年にかけて、バルセロナ、インテルラゴス、モンツァ、シルバーストン、スパのレースに出場

そんなマシンが、5月11日にモナコでオークションに出品されると！ι(◎д◎υ)ﾉ

当然の事ながら、普通のクルマの様にキーをひねるだけで運転が出来ると言う簡単なものでは無く、所有するには特殊な装置やトレーニングが必要になりますが、プジョー・スポーツから３年間の技術サポートの提供が約束されていると

オークションは€１から始まり、€1,500,000(約１億6000万円)の落札価格が予想されるとの事なんすが・・・

一体、どんな人が落札するんすかねぇ？(^^;

WRC第５戦　ラリー・アルゼンチン　デイ２

燃料を積んだトラックの遅れから、開始時間が１時間遅れとなったデイ２


そんなデイ２でトップに立ったのは、SS5でヒルボネンを逆転？したセバスチャン・ローブ

SS3までトップだったペターは、SS4の28km地点で右フロントアームを破損し？、大きく遅れる事に

ソルドは堅実に走り、トップから33.1秒差の３番手に

１　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC
２　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　＋0.1
３　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋33.1

４　マッズ・オストベルグ　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋1:18.4
５　ナッサー・アル・アティア　　　　　　　シトロエンDS3 WRC　＋5:16.9
６　マーティン・プロコップ　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋6:24.2
７　アンドレアス・ミケルセン　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000　＋6:36.0
８　セバスチャン・オジェ　　　　　　　　　シュコダ・ファビアS2000　＋6:58.8
９　アルミンド・アラウージョ　　　　　　　ミニ・ジョンクーパ・ワークス WRC　＋8:14.5
10　ティエリー・ヌービル　　　　　　　　　シトロエン DS3 WRC　＋10:13.2
11　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS WRC　＋14.24.2


PWRC
１　ニコラス・フックス　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅸ
２　ミハエル・コシュツシュコ　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅹ　＋5.9
３　ベニート・グェッラ　　　　　　　　　　　　ミツビシ・ランサーEvo Ⅹ　＋46.1