ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

３日４日と、Formula-NIPPONを観に行って来やしたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

３日、ゲートオープンが８時半で、８時過ぎには到着し早めとは言え、並んでいればエエやろと行くと、もう数10mの行列にι(◎д◎υ)ﾉ


取り敢えず並び、８時半のゲートオープンと同時に入場！
琢磨プリッツを無事３個ゲット！v(o＾＿＾o)v

ここで嫁＆子供とは別れ、ワテはサーキットへ

まずはシケインで見物＆撮影し、その後ペアピンへ行って見物＆撮影を

そして時間となり、いよいよピットウォークへ！

買っておいた公式プログラムに、中嶋一貴、安田裕信、ロイック・デュバル、山本尚貴選手等のサインをゲット！ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
ただ、ワテ一押しの平手晃平のサインは貰えなかったんすよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

そして、皆さんご期待の(笑)RQの盗撮を！・・・

と思ったら、ピットウォークの時には殆ど出て来ないんすよねぇ(T T)
コレを反省点に、次回はグリッドウォーク券を購入しようと決めやした(笑)

その後予選があったんすが、結果は皆さんご存じの通り、チャンピオン争いをしている中嶋一貴がギリギリでQ１通過したものの、Q３には進めず９番手に、平手晃平も同じくQ２敗退となり10番手、佐藤琢磨は11番手に

これで益々チャンピオン争いは混沌と！

コンデジとワテの腕では、コレが限界の盗撮っす

Formula-NIPPON最終戦・・・１

Formula-NIPPON最終戦・・・２

Formula-NIPPON最終戦・・・３

Formula-NIPPON最終戦・・・４

Formula-NIPPON最終戦・・・５

Formula-NIPPON最終戦・・・６

Formula-NIPPON最終戦・・・７

Formula-NIPPON最終戦・・・８

一応、RQ画像もあるんすが、それはまた・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

昨日は１日、Fポンに興奮しててブログをアップしやせんでした(^-^;

今日は帰って写真と共にじっくりとアップしやすんでお楽しみに(笑)

朝からガッリと、吉平ラーメン＆ミニチャーシュー丼セットを(^-^;

『今乗ってみたい、バブル期に登場した迷車ベスト５！』

記事には、コスト優先で製造されるクルマが多い現代で、今こそ乗ってみたいバブル期に登場したクルマベスト５を挙げてみましたとして、下記の５台が


【量産車初の3ローターエンジンを搭載！】
マツダ・ユーノス コスモ

【量産国産車初のガルウィングドアを採用】
トヨタ・セラ

【国内では叶わなかった元祖着せ替えクルマ】
日産・エクサ キャノピー

【国産初のCD値0.3を切ったクルマ】
スバル・アルシオーネ

【実はハッチバックではなく4ドアクーペだった】
マツダ・ファミリア アスティナ

この５台の中で気になったのは、スバル・アルシオーネ
ただ、ワテが好きなのは、スバル・アルシオーネSVXなんすがね(^^;

今でこそ驚くべき数値では無いのだが、日本車で初めてCd（空気抵抗係数）0.30の壁を越える、Cd値0.29を達成！

また、当時のハイソカー(High society carの略)もうとっくに死語っすよね(笑)で流行だった液晶式デジタル・メーターも設定


そして現在のAWDの高度な駆動力制御の先鞭をつけたものと言える「AUTO-4WD」システムを搭載

これが後に、前後の駆動力配分を自動的かつ連続的に変化させる 「電子制御アクティブトルクスプリット4WD（ACT-4）」となり、現在の「VTD-AWD」へとつながっている

また、スバリストの中では有名かも知れませんが、1985年8月に、オーストラリア大陸を縦断する総走行距離5,690kmの過酷なマラソンラリー「ウインズ・サファリ・ラリー」に出場してるんすよねぇ

ワテの好きな、アルシオーネSVXも、このアルシオーネが居たからこそ生まれたクルマ

今のスバルでは、生まれ出る事は無いでしょうねぇ・・・

『「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q」、劇場予告編が公式サイトで公開』

11月17日(土)に公開を控える『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q』の劇場予告編が1日、公式サイト上で公開された

また、9日(金)21:00より「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:序 TV版」、16日(金)21:00より「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破 TV版＋ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q 冒頭6分38秒 TV版」が2週連続でオンエアされる



ヱヴァに詳しく無いので分からないんすが、画像のピンクの機体って、何号機なんすかねぇ？(^^;